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Corrida Transmissão
Prova fantástica com vitória de Max Verstappen. Um Saefty car no final nos rendeu emoção extra, dando possibilidade para Carlos Sainz tentar a vitória, porém faltou “aquele talento” a mais para concretizar suas ambições… Terceira posição para Lewis Hamilton, fantástico para o multicampeão, que disse quevoltou a se sentir jovem. George Russel ficou em 4º com Charles Leclerc na 5ª posição. Até o final da transmissão não foi mostrado quem foi eleito pelo púbico o piloto do dia,mascertamente foi Leclerc, haja vistolargou em penúltimo para chegar nessa quinta posição.
Qualificação Q1 Q2 Q3
Verstappen enfrenta condições molhadas para conquistar a pole no GP do Canadá à frente do sensacional Alonso
Rodando com pneus intermediários no quase seco Circuito Gilles Villeneuve, Verstappen registrou um tempo de 1m 21,299s, deixando-o 0,645s à frente do pelotão, liderado por Alonso – que fará sua primeira largada na primeira fila desde que conquistou a pole na Alemanha há 10 anos atrás.
Completando os três primeiros ficou Carlos Sainz, da Ferrari, cujo companheiro de equipe Charles Leclerc deve largar na 19ª posição depois de assumir novos elementos da unidade de potência. Lewis Hamilton mostrou sua habilidade em clima molhado para terminar em P4, à frente de um bom desempenho para os pilotos da Haas Kevin Magnussen e Mick Schumacher, dividindo a terceira fila em P5 e P6.
Esteban Ocon conquistou a 7ª posição à frente do segundo Mercedes de George Russell – uma tentativa de acertar uma volta em slicks nos estágios finais não deu em nada para o inglês, quando ele girou na curva 2 – com Daniel Ricciardo liderando Zhou Guanyu. O piloto chinês estava fazendo sua primeira aparição no Q3, mas será investigado após a sessão por uma infração na curva 14.
Valtteri Bottas ficou em 11º, à frente da Williams de Alex Albon, depois Sergio Perez – que bateu seu Red Bull na Q2, trazendo bandeiras vermelhas – à frente de Lando Norris, o britânico com um problema na unidade de potência.
Leclerc foi P15, mas vai cair para trás com sua penalidade, promovendo Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Lance Stroll e Nicholas Latifi, que desistiram no Q1.
Yuki Tsunoda será a parte de trás do pelotão, tendo também recebido penalidades de motor por mudanças na unidade de potência.
*F1
Muitas emoções e surpresas no Q2; Mick Schumacher, sob chuva, com sua melhor qualificação do ano; porém pista secando para o Q3 que acontece na sequência, vem conosco…
Resultados P3
Alonso vence Gasly por 0,053s na última sessão de treinos molhados em Montreal
Alonso, da Alpine, marcou 1m 33,836s nos pneus intermediários, 0,053s à frente de Gasly no AlphaTauri, com Sebastian Vettel, da Aston Martin, apenas 0,002s atrás, em terceiro.
Pneus cheios de chuva foram necessários nos estágios iniciais da sessão de uma hora, graças à chuva leve e persistente que pairou durante toda a manhã em Montreal.
Quando os pilotos saíram, as condições pareciam complicadas e eles estavam lutando para manter o controle das traseiras enquanto procuravam aderência.
Mas eles tiveram que persistir com as tentativas, já que a classificação no sábado deve ser molhada e quaisquer dados coletados seriam úteis. A chuva continuou durante todo o treino final e levou a uma ordem confusa.
Esteban Ocon fez dois Alpines entre os quatro primeiros com o quarto lugar, à frente da dupla da McLaren Daniel Ricciardo e Lando Norris.
George Russell foi o Mercedes mais bem colocado em sétimo, à frente dos dois Red Bulls de Sergio Perez e Max Verstappen, que deixaram para os 20 minutos finais para entrar na pista.
O líder do campeonato, Verstappen, deu uma volta na curva 2, mas manteve o carro fora das barreiras enquanto deslizava pela grama antes de voltar.
Carlos Sainz completou o top 10, enquanto seu companheiro de equipe na Ferrari, Charles Leclerc, foi o único piloto a não marcar um tempo de volta, com seu carro em macacos durante a maior parte da sessão.
O monegasco levou mais componentes de motor novos no sábado, o que significa mais penalidades e uma volta do grid com Yuki Tsunoda.
Os Alfa Romeos de Valtteri Bottas e Zhou Guanyu ficaram em 11º e 12º, respectivamente, com Lance Stroll em 13º em casa e Kevin Magnussen, que correu direto na curva 1, mas evitou o contato com a barreira, na P14.
O sete vezes campeão mundial Lewis Hamilton foi 15º, à frente de Alex Albon e Tsunoda, da Williams, com Mick Schumacher e Nicholas Latifi – este último competindo em sua primeira corrida em casa na F1 – completando a lista de pilotos para definir um tempo de volta.
*F1
Leclerc recebe punição de 10 posições no grid!
Charles Leclerc, da Ferrari, começará o GP do Canadá deste fim de semana fora dos dez primeiros, independentemente do que acontecer na sessão de qualificação de amanhã no Circuito Gilles-Villeneuve.
A Ferrari revelou na sexta-feira que a unidade de potência do Azerbaijão de Leclerc, aquela que “desistiu de correr” na volta 21 enquanto ele estava na P1, estava “irreparável” .
Embora inicialmente se pensasse que seria um turbocompressor que incorreria em sua primeira penalidade no grid desta temporada, acabou sendo o Controle Eletrônico.
A Ferrari disse em um comunicado : “Um novo controle eletrônico foi instalado no carro de Charles antes do TL2. É o terceiro desses elementos usados até agora nesta temporada – apenas dois são permitidos – portanto, Charles sofre uma penalidade no grid.”
O piloto diz que foi a escolha certa.
“Bem, obviamente estou começando um pouco mais atrás”, disse Leclerc ao site oficial da F1, “mas acho que foi a melhor decisão a ser tomada, então vamos ver como corre. A ultrapassagem será um pouco mais difícil do que eu esperava, mas sim, quero dizer, o ritmo está lá, então espero que possamos voltar para onde queremos estar.”
Leclerc terminou o treino de sexta-feira em segundo lugar conforme você pode ver abaixo, 0,081s abaixo do líder do campeonato Max Verstappen.
Enquanto no início da temporada ele tinha uma vantagem de 34 pontos na classificação dos pilotos, depois de dois DNFS, uma estratégia mal feita e um erro do piloto, ele agora está 34 pontos atrás.
Leclerc acredita que a Ferrari está no ritmo da Red Bull neste fim de semana.
“Está bem perto”, disse ele. “O ritmo de corrida em que precisamos trabalhar – quero dizer, é um pouco difícil ter uma imagem clara porque eu estava com um composto diferente o tempo todo, mas no geral, não parecia tão ruim, então isso é bom.”
Quanto ao seu companheiro de equipe Carlos Sainz, o espanhol foi o terceiro mais rápido com o seu melhor tempo de volta a 0,225s.
“Max parece estar muito rápido neste fim de semana, ele estava nisso desde o início, e acho que estamos tentando alcançá-lo, tanto em ritmo de uma volta quanto em longo prazo”, disse Sainz. “Mas acho que com os passos que normalmente fazemos no sábado e no domingo, podemos chegar lá.”
Resultados P2:
Verstappen vence Leclerc por 0,081s
O piloto da Red Bull marcou 1m 14,127s com pneus macios novos, com um pedaço de combustível retirado, para liderar os tempos à frente de Leclerc, com a segunda Ferrari de Carlos Sainz a dois décimos de segundo do ritmo em terceiro.
Talvez a surpresa da sessão tenha vindo de Sebastian Vettel, vencedor no Canadá em 2018, com o alemão colocando seu Aston Martin em um excelente quarto lugar, a apenas 0,315s do ritmo final.
Fernando Alonso parecia forte no primeiro treino e continuou assim na segunda sessão, colocando seu Alpine em quinto – um décimo atrás de seu colega campeão mundial Vettel – com Pierre Gasly, da AlphaTauri, em sexto.
Gasly escapou na chicane final e foi para o lado errado do poste, levando os comissários a dizer que investigarão o incidente após a corrida. Vettel fez o mesmo e será investigado também, assim como o companheiro de equipe Lance Stroll.
George Russell foi o líder da Mercedes em sétimo, com Lando Norris da McLaren ocupando o oitavo e tornando-se sete equipes diferentes nas oito primeiras posições, com apenas 0,860s separando o octeto.
Daniel Ricciardo continuou sua virada em forma com nono, menos de meio décimo atrás do companheiro de equipe Norris, com Esteban Ocon completando o top 10.
O vencedor do Grande Prêmio de Mônaco, Sergio Perez, teve um setor intermediário decepcionante em sua corrida de pneus macios e, portanto, ficou fora de posição em 11º, à frente de Stroll, com o heptacampeão mundial Lewis Hamilton apenas 13º – 0,4s mais lento que o companheiro de equipe Russell.
Hamilton voltou ao piso padrão para esta temporada, em vez da versão que teve um buraco que ele correu no TL1, para alinhá-lo com Russell.
Kevin Magnussen parecia mais forte do que esta manhã com 14º – o dinamarquês tendo terminado o TL1 em P20 – uma fração à frente do companheiro de equipe da Haas Mick Schumacher, com Zhou Guanyu em 16º, seu companheiro de equipe Alfa Romeo Valtteri Bottas continuando os problemas de treino de sexta-feira, pois ele não conseguiu definir um tempo.
O finlandês entrou na pista, correndo três voltas, mas foi chamado de volta toda vez que a equipe descobriu um problema, incluindo ele perder a direção e entrar nos boxes.
Yuki Tsunoda – que está em um programa diferente, pois começará a corrida do final do grid após as penalidades de motor e, portanto, está focado no desempenho de longo prazo e não na qualificação – foi 17º, com a dupla da Williams Alex Albon e Nicholas Latifi 18º e 19º, respectivamente, à frente de Bottas.
*F1
Resultados P1:
Verstappen bate Sainz e Alonso para o primeiro treino de abertura do GP do Canadá
Verstappen, que reclamou do clipping – quando o motor fica sem bateria no final das retas – ao longo da sessão, marcou 1m 15.158s no Circuito Gilles-Villeneuve, que volta ao calendário da F1 pela primeira vez desde 2019 .
O piloto da Red Bull ficou 0,246s à frente de Sainz, ambos usando o pneu médio para estabelecer seu tempo mais rápido, com Alonso em terceiro lugar e mostrando um ritmo forte e consistente em seu longo prazo.
Sergio Perez ficou em quarto na irmã Red Bull, com Charles Leclerc, da Ferrari, meio segundo atrás do quinto, o bicampeão em 2022, instalando um novo motor de combustão interna, MGU-H, MGU-K e controle eletrônico sem penalidade por evento deste fim de semana.
George Russell levou a melhor sobre seu companheiro de equipe da Mercedes, Lewis Hamilton, mais uma vez em sexto, 0,7s atrás, com Lance Stroll, da Aston Martin, dividindo o Silver Arrows na frente de sua torcida.
Sebastian Vettel, um décimo atrás do companheiro de equipe da Aston Martin, Stroll, foi nono, com Daniel Ricciardo, da McLaren, completando o top 10. Não foi uma navegação tão tranquila para seu companheiro de equipe Lando Norris, que passou a parte final da sessão na garagem. Ele conseguiu apenas 17 voltas – a contagem mais baixa de todas – e terminou em 12º mais rápido.
Pierre Gasly foi 11º, seu companheiro de equipe AlphaTauri Yuki Tsunoda – que beijou a parede – apenas um décimo mais lento em 14º. No entanto, o piloto japonês largará do final do grid depois de pegar uma nova unidade de potência completa, quatro componentes dos quais desencadearam penalidades por exceder sua alocação.
Alex Albon foi um encorajador 13º para a Williams, com Esteban Ocon, da Alpine, se recuperando de alguns freios fumegantes logo no início, depois de pegar algum papel, 15º, uma fração à frente do líder Alfa Romeo de Valtteri Bottas.
Zhou Guanyu foi sete décimos de segundo mais lento que seu companheiro de equipe Alfa Romeo em 17º, à frente de Mick Schumacher na Haas líder. Nicholas Latifi, da Williams, que está competindo em seu primeiro GP em casa, foi 19º, com Kevin Magnussen fechando a classificação, a 2,397s do líder da Haas.
*F1
Teve invasão de pista kkk
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