Ambos os pilotos da Mercedes enfrentaram um Grande Prêmio difícil e às vezes “frustrante” em Cingapura, com George Russell voltando para casa em quarto e Lewis Hamilton em sexto. Depois de uma forte qualificação, onde eles bloquearam a segunda fila no grid, a corrida simplesmente não saiu como planejado para as Flechas de Prata. Eles foram a única equipe de ponta a dividir as estratégias, com Russell começando a corrida com o pneu médio favorito, enquanto Hamilton apostou em um conjunto de macios.
Mas essa estratégia logo saiu pela culatra, com Hamilton incapaz de usar aqueles fora da linha para ficar à frente de Max Verstappen ou Lando Norris à sua frente. Em vez disso, ele foi forçado a parar mais cedo do que gostaria de colocar os duros. Ele também segurou seu companheiro de equipe no primeiro stint, um efeito colateral indesejado dessas estratégias divididas.
Após seu pit stop, a corrida de Hamilton foi sobre onde ele poderia se recuperar e se ele poderia fazer seus pneus durarem até o final, no final voltando para casa em sexto, tendo sido ultrapassado pela Ferrari de Charles Leclerc no final. Quanto a Russell, ele quase conseguiu segurar Leclerc na última volta, para voltar para casa onde começou: “Depois de uma sexta-feira muito difícil, provavelmente teríamos ficado em P4 no Grande Prêmio“, disse Russell. “Nosso ritmo na classificação, no entanto, nos fez acreditar que poderíamos alcançar mais. Hoje foi sem dúvida uma corrida difícil para nós, tanto desafiadora em termos de ritmo, mas também fisicamente. As McLarens foram muito impressionantes e em outra liga para nós, enquanto Max [Verstappen] tinha as pernas sobre nós. Conseguimos segurar a Ferrari de Charles nos estágios finais, então foi uma noite de limitação de danos. Dado o ritmo do carro, foi o melhor que poderíamos ter alcançado.” Russell parecia visivelmente esgotado após uma corrida difícil e cansativa, chamando seu cockpit de “sauna” no meio da noite.
A corrida foi dificultada pelo fato de não haver Safety Car pela primeira vez na história de Cingapura. Isso não deu aos pilotos trégua durante a corrida de 62 voltas, o esforço de se defender no final da Ferrari claramente afetando o britânico.
Hamilton também ficou exausto por uma corrida em que teve que lutar para voltar ao meio do pelotão depois de seu pit stop mais cedo do que o ideal para se livrar dos pneus macios, com apenas Daniel Ricciardo também tentando a estratégia alternativa desfavorecida para a RB: “É difícil descrever a gama de emoções que você sente quando temos uma corrida difícil como essa“, disse Hamilton. “Este ano continua a ser um teste para todos, mas estamos todos nos esforçando o máximo que podemos. Nem sempre acertamos as coisas e esse foi o caso hoje com nossa estratégia. Perdemos alguma forma para os líderes nas últimas corridas e estamos trabalhando duro para descobrir por que isso acontece.“
IMAGEM: Formula1.com
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