Pouca gente está falando sobre isso, mas aqui no canal tem esse assunto. Serão duas questões aqui neste vídeo. Tanto esse recorde que a Ducati perdeu, quanto tentar responder a essa pergunta do título. Então você fã de MotoGP, fica até o fim e me ajude nessa resposta. Veja o vídeo abaixo:
O GP da França foi caótico, e no final vimos o experiente Zarco vencer, com o grandioso Marc Marquez em segundo. Mas o que aconteceu?
Veja em vídeo:
A vitória de Johan Zarco, um piloto francês em uma moto Honda, inesperadamente frustrou a grande ambição da Ducati de conquistar mais uma vitória na MotoGP, e impedindo um recorde. A vitória de Álex Márquez no GP anterior em Jerez, havia sido a 22ª consecutiva da Ducati na categoria, ela que venceu tudo desde o GP da Espanha de 2024. Essa vitória havia igualado o recorde histórico estabelecido pela Honda no final da década de 1990. A Ducati, na França, em caso de vitória, teria quebrado esse lendário recorde de 22 vitórias consecutivas em Grandes Prêmios. E por ironia do destino, foi uma Honda, como vimos, que impediu isso.
A Ducati, que tem estado muito forte nesta temporada, parecia estar à beira deste recorde histórico, pronta para registrar uma conquista enorme, principalmente para aqueles que gostam de recordes. Mas mesmo que você não goste, isso tem uma importância enorme na disputa entre as marcas. No entanto, suas esperanças foram frustradas pelo desempenho extraordinário de Zarco, que pilotou a moto Honda com uma vitória brilhante. A vitória de Zarco certamente tem um significado muito mais profundo, pois ele conseguiu parar o ímpeto da Ducati justamente quando eles estavamprestes a fazer história.
E não só isso, venceu o grande piloto Marc Marquez, que inclusive costuma ir muito bem na chuva, quando não cai. A ironia é ainda maior porque o recorde que a Ducati estava prestes a quebrar era da própria Honda, sua rival que também tem uma longa história no mundo das corridas de motos. Para a Ducati, não foi só o fato de não ter conseguido quebrar o recorde, mas também o fato de o recorde ter sido quebrado por um piloto da Honda na corrida em casa, na França. Uma pílula amarga para toda a equipe Ducati e os fãs que esperavam que esta temporada fosse completamente deles. Agora, as duas fabricantes, Honda e Ducati, terão que dividir um lugar nos livros de história da MotoGP, empatadas com essas 22 vitórias consecutivas, até alguma delas repetir e talvez ultrapassar o feito. Enquanto a Ducati terá que esperar mais para escrever sua nova história, a Honda sorri amplamente, pois seu antigo recorde ainda permanece, em um momento em que a marca tem, enfim, melhorado o seu rendimento na pista. Agora, cada vez mais difícil de quebrar, o recorde deve permanecer pelo menos até a temporada de 2026, uma conquista que ressalta ainda mais o domínio da Honda no mundo das corridas de motocicletas, quando falamos de história. E temos que falar, afinal o esporte não é só o hoje, é todo o tempo, tanto presente, quanto passado quanto futuro.
Após a conclusão do Grande Prêmio da França no Circuito de Le Mans, a classificação da MotoGP de 2025 passou novamente por mudanças significativas. No topo, o piloto da Lenovo Ducati, Marc Márquez, consolida sua liderança com um total de 171 pontos. Sua forma impressionante desde o início da temporada fez do oito vezes campeão mundial um forte e provável candidato ao título deste ano. Em segundo lugar, o irmão mais novo e companheiro de Ducati, Alex Márquez, continua mostrando uma consistência excepcional, apesar do abandono na França. Com 149 pontos, Alex continua na cola do irmão e mantém vivas as esperanças de título. Mas cá para nós, claro que a chance de título de Alex é existente, mas é muito improvável, haja visto que o principal adversário é praticamente imbatível, o seu irmão Marquez, que cada vez mais mostra que só pode ser derrotado por ele mesmo, ou por algum azar muito forte. E por falar em azar, Alex, no sentido esportivo, tem o mesmo azar de Peco Bagnaia, estão correndo simultaneamente com uma lenda ainda em atividade, o que torna difícil suas glórias próprias. E antes que apareça algum hater comentando isso que acabei de falar, não estou aqui torcendo, estou citando um fato, Marc Marquez é uma lenda da MotoGP e só não ganhou sua plaquinha porque ainda está correndo, mas isso vai acontecer assim que ele deixar de participar das corridas da MotoGP, a menos que a Liberty Media modifique essa questão.
Enquanto isso, o atual campeão da MotoGP, Peco Bagnaia, teve que se contentar com a manutenção do terceiro lugar na classificação, com 120 pontos, problema esse que não é dos seus maiores. O principal piloto da equipe de fábrica da Ducati sofreu uma série de problemas técnicos e resultados abaixo do esperado nas últimas etapas, deixando-o bem atrás de Marc Márquez na disputa pelo título. E justamente na França, quando a chance de vitória dele era grande, devido as situações de corrida, tendo escolhido a mesma configuração de pneus de chuva que Zarco, acabou frustada pelo azar, pois foi derrubado na primeira volta por Bastianini.
Além da vitória de Zarco, também houve boas notícias do Grande Prêmio da França de 2025, que quebrou o recorde histórico de maior público em uma única etapa da MotoGP, com 311.797 fãs presentes no fim de semana em Le Mans. Havia 94.757 pessoas nas arquibancadas na quinta e sexta-feira, enquanto 96.637 compareceram no sábado para assistir ao herói da casa, Fabio Quartararo, conquistar a pole position. O Grande Prêmio da França tem se mostrado consistentemente um dos eventos mais populares do calendário da MotoGP. Também quebrando o recorde em 2024 com 297.471 fãs no circuito Bugatti.
Quero deixar,inclusive, um vídeo aqui sobre o Fábio Quartararo. Comente ai o que você achou dessa atitude dele:
Veja aqui
Claro que os pilotos sempre querem voltar para a pista depois de um erro, mas ali foi muito perigoso o que ele fez, e com certeza os fiscais, marechais na pista são orientados para essa atitude que tiveram.
E voltando aqui ao assunto público, esse número que citamos aumentou em 14.326 fãs, liderando novamente a lista de público. Este ano, o público em todas as corridas foi alto, com o Grande Prêmio da Tailândia atraindo 224.634 fãs e o Grande Prêmio da Espanha atraindo 224.420. Um total de três corridas ultrapassaram a marca de 200.000 em 2024. Mas neste ano, quatro das seis etapas disputadas já atingiram esse número, enquanto o Grande Prêmio das Américas só divulgou seus números no final da temporada. O GP da França de MotoGP de 2025 será lembrado por mais do que apenas o clima louco e o caos estratégico. Foi o dia em que Johann Zarco, o homem que chegou tão perto de vencer a Classe Premier tantas vezes, finalmente subiu no degrau mais alto do pódio em seu país de origem, nesta que foi sua segunda vitória na MotoGP, com a primeira já fazendo certo tempo, foi em 2023 na Austria, ainda de Gresini Ducati.
E se você perdeu nossa resenha bem detalhada da corrida, assista neste vídeo que vou deixar em anexo:
Ele desafiou as probabilidades, superando uma lenda viva como Marc Márquez e dando à LCR Honda sua primeira vitória desde Cal Crutchlow em 2018. Foi impagável ver a LCR mostrando a placa e dizendo a ele ter calma, pois o GAP para Marquez era grande, mas Zarco não pareceu reduzir nada. Incrível.
Com relação a como Zarco conseguiu abrir tanta vantagem para Marquez, pois no final chegou a incríveis 20 segundos, abrindo volta a volta, realmente ficará como incógnita. Procuramos tanto nos canais da Michelin, quanto nos canais da MotoGP, mas não conseguimos encontrar a configuração de pneus entre Zarco e Marc, pois pela diferença que podemos ver nesta lista que mostra volta a volta, foi muito e não nos parece que Marc para não cair, tenha sido tão lento assim em comparação a Zarco. Muito provavelmente pode ter sido o mesmo caso de Aldeguer x Acosta e Aldeguer x Viñales por exemplo, quando o piloto Gresini tinha pneus macios de chuva na traseira, contra macios médios da concorrência, o que fez muita diferença. Se você tem essas informações colabore com o canal e deixe nos comentários.
IMAGEM: MotoGP
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