MOTOGP – O combustível da MotoGP vai mudar

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Essa mudança já estava prevista e será integrada em 2027, junto com os novos regulamentos

ACOMPANHE ESTA MATÉRIA EM VÍDEO NO NOSSO CANAL DO YOUTUBE “Esporte Total Momentos Emocionantes” – Clique na IMAGEM acima ou aqui (AGUARDE CASO O LINK NÃO ESTEJA DISPONÍVEL AINDA) – Data da estreia do vídeo: 31/07/2025 as 11:30 horas

A partir de 2027, o combustível em todas as classes do Grand Prix será 100% não fóssil. Agora, foi acordado que a natureza 100% não fóssil desses combustíveis será avaliada por meio do teste C14. O teste C14 mede a fração de C14, que é o isótopo de carbono de vida mais curta, ausente em substâncias fósseis devido à sua decomposição ao longo do tempo, em relação ao carbono total, e o compara aos níveis padrão encontrados na atmosfera.

Para os combustíveis da MotoGP para 2027, esses números devem ser os mesmos, menos uma tolerância, o que significa que o conteúdo de C14 da amostra de combustível deve ser o mesmo da atmosfera, descartando a possibilidade de o combustível ser de origem fóssil. Os combustíveis deixarão, portanto, de ser obtidos por meio do refino do petróleo bruto e poderão, em princípio, ser de dois tipos: biocombustíveis, ou seja, combustíveis obtidos de fontes biológicas e também e-combustíveis obtidos por captura direta de CO2 na atmosfera.

A combustão de combustíveis não fósseis libera a mesma quantidade de carbono que era capturada anteriormente. A MotoGP deu um passo importante nessa direção em 2024, ao exigir que os combustíveis contenham pelo menos 40% de conteúdo não fóssil. Fizemos um vídeo na época sobre o assunto, se você perdeu vou deixar aqui e também aqui. Essa transição continuará agora com uma mudança totalmente obrigatória para 100% de combustíveis não fósseis até 2027, marcando um afastamento significativo dos combustíveis atuais, que são predominantemente derivados do refino de petróleo bruto.

É a MotoGP fazendo seu trabalho lado a lado com o meio ambiente, e que bom, não indo para o caminho elétrico, pelo menos por enquanto. O combustível não fóssil permite a manutenção da motorização atual, sem a agressividade ao meio ambiente causada pelo combustível fóssil, apesar de ele também poluir, porém em um grau menor que o combustível fóssil.

FONTE: MotoGP

IMAGENS: MotoGP

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