Ólha só que ótima notícia chegando para nós fãs da categoria, fato que pode demonstrar que a KTM vai ficar
Todos sabemos que 2027 será marcado pela nova era da MotoGP, com várias alterações inclusive o motor que será de 850 cilindradas. E todos sabemos também que existiu o risco da KTM não participar dessa nova era, após seus problemas financeiros e após a aquisição da Bajaj, cujo CEO não é muito adepto de esportes a motor. E agora surge essa notícia que nos deixa mais tranquilos com relação a esse quesito, pois certamente nenhum fã de MotoGP gostaria de ver a saída da KTM, repetindo algo parecido que já aconteceu com a Susuki.

CONFIRA essa matéria em vídeo NO NOSSO CANAL “Esporte Total Momentos Emocionantes” – Clique na IMAGEM acima ou aqui (AGUARDE CASO O LINK NÃO ESTEJA DISPONÍVEL AINDA) – Data da estreia do vídeo: 07/10/2025 as 14:30 horas
E a RedBull KTM acaba de dar o primeiro passo nessa nova era, operando, pela primeira vez, o seu novo motor 850 cc no dinamômetro em sua sede em Mattighofen, na Áustria. O teste forneceu as primeiras leituras de potência de um motor construído para operar inteiramente com combustível não fóssil, um requisito essencial das próximas metas de sustentabilidade da MotoGP. Estamos cada vez mais próximos do momento de ver essas novas motos na pista e essa sessão da KTM marcou o início dessa nova fase de desenvolvimento para a marca austríaca antes da temporada de 2027.
Fica até o fim do vídeo, vou deixar o ronquinho dele para você.
Como sabemos, o que se espera dessa redução de 1000 para 850 cc é a redução das velocidades máximas melhorando a eficiência das máquinas, enquanto os elementos aerodinâmicos serão simplificados para incentivar corridas mais próximas e mais ultrapassagens. Tudo isso para tentar trazer corridas mais seguras, sustentáveis e competitivas, apesar de haver quem diga que esse motor menor, aliado a pneus Pirelli já conhecidos como diminuidores de tempo de volta, possa talvez não surtir esse efeito de redução esperado. Como também já sabemos, dispositivos de altura de condução e holeshot serão proibidos para melhorar o controle do piloto, e todas as motos funcionarão com combustível 100% sustentável, refletindo os objetivos ambientais do esporte. Estas mudanças, segundo a MotoGP, destinam-se não só a reduzir custos e aumentar a relevância rodoviária, mas também a tornar as corridas de MotoGP mais do que nunca sobre a habilidade e o espectáculo dos pilotos.
E voltando a essa demonstração da KTM, Pit Beirer, Diretor de motociclismo da KTM disse estar extremamente feliz por poder impulsionar o futuro da MotoGP já em setembro de 2025. Disse estar em um cronograma perfeito para colocar a moto completa em funcionamento muito em breve. Disse que foi reunido tudo o que foi aprendido durante os últimos anos de participação na MotoGP neste novo motor, que ele chamou de obra de arte que traz confiança de que ele se tornará uma referência nas próximas temporadas a partir de 2027. Agradeceu à fábrica e a toda a equipe por trás do projeto por este enorme esforço.
Essa notícia, sem dúvida, é um grande alívio que deixa tranquilos aqueles que estavam aguardando a confirmação da KTM para 2027, que ao que parece, acaba de se concretizar, não oficialmente, mas de uma forma bem concreta. A legenda da postagem nas redes sociais da marca dizia que o futuro não espera. Nós também não. A primeira corrida da nossa próxima geração está aqui, e é apenas o começo. Que ótima notícia essa. Era isso por hoje e até a próxima.
FONTE: MotoGP
IMAGEM: KTM
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