VAMOS JOGAR FÓRMULA1 2020?
CORRIDA:
Q1 Q2 Q3 game F1 2020
Verstappen lidera 1 a 2 da Red Bull após Leclerc se retirar da montanha-russa do GP da Espanha
Max Verstappen venceu um GP da Espanha de 2022 repleto de ação, quando o pole position Charles Leclerc se retirou de uma liderança confortável. Sergio Perez ficou em segundo lugar para garantir a segunda dobradinha da Red Bull na temporada, enquanto George Russell terminou em terceiro pela Mercedes, tendo se envolvido em uma luta épica com o eventual vencedor Verstappen.
No decorrer da semana, mais informações nos nossos canais…
A Qualificação do sábado foi transmitida AO VIVO no canal Esporte Total momentos Emocionantes – Se inscreva e não perca nada
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Resultado Corrida: Aguarde…
Qualificação Q1, Q2 e Q3
Leclerc em sua única tentativa no Q3 conquista a pole na Espanha, pois problemas técnicos fizeram com que Verstappen não pudesse fazer sua última tentativa, mas mesmo assim ficando em segundo.
Charles Leclerc provou que poderia lidar com o calor superando um giro para conquistar a pole position para o GP da Espanha de 2022, quando Max Verstappen, comprometido, perdeu sua própria chance de pole. Porém, Lewis Hamilton em entrevista pós qualificação, confirmou que a RedBull é claramente o carro mais rápido, enquanto Charles Leclerc confirmou o que já vimos nas últimas corridas: a Ferrari tem mais problema que a RedBull com relação a manutenção dos pneus.
VEJA IMAGENS:
Depois que Leclerc liderou o Q1, Verstappen revidou com o melhor tempo do Q2 – com a Mercedes à espreita logo atrás da Ferrari e da Red Bull nos dois primeiros segmentos de qualificação. Leclerc então, em sua primeira tentativa no Q3, acabou rodando, deixando Verstappen no topo.
Mas o líder do campeonato ressurgiu para chegar de 10º ao topo com um tempo de 1m 18,750s. Verstappen avançou em sua última tentativa em direção à pole, porém sua Red Bull sofreu um problema, a princípio de abertura de DRS. O atual campeão perdeu a pole, então, por um GAP de 0,323s. Já o piloto local Carlos Sainz, fechou em terceiro.
George Russell esmagou seu primeiro setor para superar Sergio Perez para P4, o mexicano completando os cinco primeiros à frente de Lewis Hamilton na outra Mercedes.
Valtteri Bottas mostrou um ritmo forte e terminou em sétimo, enquanto Kevin Magnussen ficou em oitavo. Seu companheiro de equipe Mick Schumacher, 10º colocado, chegando ao Q3 pela primeira vez, com Daniel Ricciardo em 9º para a McLaren entre a dupla da Haas.
Lando Norris teve seu tempo de volta no Q2 excluído por exceder o limite de pista na curva 12 e terminou em 11º, seguido por Esteban Ocon da Alpine e depois pelo AlphaTauris de Yuki Tsunoda e um desanimado Pierre Gasly em P13 e P14, respectivamente. Zhou Guanyu estava fora do ritmo no Q2 e só conseguiu se classificar em P15 para a Alfa Romeo.
Em seu Aston Martin fortemente atualizado, Sebastian Vettel e Lance Stroll se classificaram em 16º e 18º, respectivamente. Vettel perdeu o Q2 por menos de um décimo.
Entre eles estava o herói da casa da Alpine, Fernando Alonso, o bicampeão uma exclusão surpresa para o Q2 no P17. A Williams completou a classificação provisória: Alex Albon P19 e Nicholas Latifi P20.
*F1
RESULTADOS FINAIS:
Resultado TL3:
TL3: Leclerc lidera com Verstappen e Russell na sequência, nos treinos finais antes da qualificação para o GP da Espanha
Charles Leclerc derrotou o rival Max Verstappen para liderar o caminho nos treinos finais para o GP da Espanha, enquanto a Mercedes continuava mostrando uma nova mudança de ritmo. Porém cabe salientar que a diferença entre o P1 e o P2 é mínima, o que vai nos garantir muita emoçõa daqui pra frente. Lembrando sempre que nosso canal Esporte Total Momentos Emocionantes vai transmitir a qualificação ao vivo em 21/05/2022 a partir das 11 horas.
Mais imagens:
O líder do campeonato, Leclerc, marcou 1m 19,772s no Circuito de Barcelona-Catalunha em sua corrida de pneus macios com baixo combustível para encerrar a sessão de 60 minutos a menos de um décimo de segundo de Verstappen.
George Russell superou o companheiro de equipe sete vezes campeão mundial Lewis Hamilton para o terceiro lugar, com a Mercedes a 0,2s do tempo mais rápido.
Os Flechas Prateadas trouxeram uma série de atualizações para a Espanha – e eles parecem ter encontrado uma solução para erradicar o “salto do boto”, o que por sua vez os tornou significativamente mais competitivos nas retas.
O piloto da casa, Carlos Sainz, ficou em quinto, à frente de Sergio Perez, com os seis primeiros usando dois conjuntos de pneus macios e separados por menos de meio segundo em um dia extremamente quente em Barcelona.
Lando Norris, que estava executando a atualização completa depois que sua equipe McLaren concluiu os reparos em seu piso danificado em um meio-fio na sexta-feira, foi sétimo, com Kevin Magnussen liderando a Haas em oitavo.
Valtteri Bottas, em um Alfa Romeo fortemente atualizado, foi o nono, com Esteban Ocon, da Alpine, completando o top 10.
Daniel Ricciardo foi P11 e meio segundo atrás do companheiro de equipe da McLaren Norris, com Sebastian Vettel colocando o Aston Martin AMR22 significativamente atualizado em 12º.
Fernando Alonso, diante de uma enorme torcida local, foi 13º, à frente de Zhou Guanyu da Alfa Romeo e Yuki Tsunoda no AlphaTauri. Lance Stroll ficou 0,5s atrás do companheiro de equipe Vettel em 16º, com Alex Albon a liderar a Williams em 17º, quase um segundo à frente do companheiro de equipe Nicholas Latifi.
A sessão de Mick Schumacher terminou prematuramente após uma falha de frenagem (foto acima), com o alemão a fazer apenas quatro voltas com a sua Haas, que é a única equipe que não trouxe um upgrade para Espanha. A equipe está passando por uma troca de caixa de câmbio por precaução e pretende ter Schumacher fora a tempo para a qualificação que acontece daqui a pouco com transmissão pelo nosso canal, como já salientado..
Pierre Gasly não conseguiu definir um tempo de volta, com sua equipe AlphaTauri descobrindo um problema em seu carro após a volta de instalação que não pôde ser corrigido antes do término da sessão.
*F1
Resultado TL2
Destaques importantes do TL2:
Mercedes vindo bem, com Russell em 2º e Hamilton em 3º, em uma pista onde pouco se viu de Porpoising. Charles Leclerc segue em P1, porém com uma diferença relativamente pequena para o P5 Verstappen, em uma pista onde, na largada, teremos a primeira curva bem longe, já que a reta principal é uma das maiores do campeonato. Muitas emoções previstas para a largada, assim como a corrida toda no domingo. A outra Ferrari, de Sainz, ocupa a posição 4 enquanto que o colega de equipe de Max, o Perez, fechou o TL2 em 7º.
Leclerc lidera com Russell e Hamilton da Mercedes no segundo treino
No calor escaldante no Circuito de Barcelona-Catalunha, Charles Leclerc liderou a segunda sessão de treinos do fim de semana do Grande Prêmio da Espanha, com a dupla da Mercedes George Russell e Lewis Hamilton deslizando intrigantemente para P2 e P3 em seus W13s atualizados.
O mercúrio estava lendo 30 graus Celsius (com 45 graus de temperatura da pista) quando os pilotos saíram às 17:00, no horário local. Infelizmente para Valtteri Bottas, o banho de sol parecia ser sua principal atividade no TL2, o finlandês conseguiu apenas duas voltas antes de sair para o lado da pista na curva 2 após 10 minutos. Problemas técnicos mais uma vez na Alfa Romeo, como seguiu-se um breve período de Virtual Safety Car.
Com as primeiras voltas com pneus médios feitas e espanadas, Max Verstappen, da Red Bull, liderando a frente de Carlos Sainz e Leclerc, da Ferrari, as equipes usaram os pneus macios, e o negócio sério das simulações de qualificação começou na tarde de sexta-feira.
Verstappen jogou o desafio inicial com 1m 20.006s. Mas, enquanto outros saíam em uma pista que havia esfriado em um grau ou dois, Leclerc acabaria estabelecendo a marca da sessão de 1m 19.670s, para completar uma varredura limpa dos melhores tempos de sexta-feira em sua própria Ferrari F1-75 atualizada.
A Mercedes foi rápida na sexta-feira, há duas semanas, em Miami, e repetiu o truque aqui, quando Russell conquistou o P2, 0,117s abaixo do ritmo de Leclerc, e menos de um décimo do companheiro de equipe Hamilton. Isso deixou Sainz em P4, com Verstappen finalmente levando P5 – o atual campeão a 0,336s de seu rival no campeonato, Leclerc.
Fernando Alonso colocou os dois pilotos espanhóis entre os seis primeiros, pois terminou com dois décimos promissores do tempo de Verstappen em sua Alpine, e à frente do segundo Red Bull de Sergio Perez, em sua primeira sessão do dia depois de desistir no FP1.
Sebastian Vettel ficou em P8 no Aston Martin AMR22 fortemente atualizado, pouco à frente do segundo Alpine de Esteban Ocon, com Mick Schumacher fazendo um bom trabalho para a Haas completar o top 10.
Problemas de tração pareciam atrapalhar Pierre Gasly, que se queixava de ficar de lado toda vez que apertava o acelerador em sua AlphaTauri. Mas ele conseguiu controlar o AT03 o suficiente para assumir o P11, à frente da Haas de Kevin Magnussen, com Lance Stroll 13º para Aston Martin à frente do segundo AlphaTauri de Yuki Tsunoda.
Foi uma sessão comprometida para a McLaren, Daniel Ricciardo não conseguiu rodar com pneus macios até o final da sessão e ficou em 15º, enquanto Lando Norris foi forçado a perder um pedaço do TL2 depois de largar na curva 9 e danificar seu piso.
Bottas conseguiu superar seu companheiro de equipe para a 16º posição, apesar de sua paralisação precoce. Alex Albon ficou em 18º com a Williams.
Albon estava 0,878s acima do companheiro de equipe Nicholas Latifi, com Norris na retaguarda na segunda McLaren, e fortemente atualizada.
Então, as atualizações da Ferrari pareciam estar funcionando bem na sexta-feira na Espanha mas as da Mercedes também. O que essas duas equipes, além de Red Bull, Alpine, Aston Martin e outras, podem alcançar na classificação de sábado? Só podemos aguardar, e estaremos lá, ao vivo para contar tudo para você. Se inscreva no canal ou aguarde o link acima. Mas antes, amanhã, tem o TL3, cujas informações também estarão aqui.
*F1
Resultado TL1:
O líder do campeonato, Charles Leclerc, ficou em primeiro lugar em uma primeira sessão de treinos livres que viu equipes experimentando e avaliando seus carros antes do Grande Prêmio da Espanha de 2022, com o companheiro de equipe da Ferrari Carlos Sainz e Max Verstappen, da Red Bull, completando os três primeiros.
lembrando que nos primeiros TLs o que menos importa é o tempo final, pois é hora de testar. Porém já da para ter uma ideia e fazer algumas projeções.
RESULTADO FINAL:
Olhos de águia foram treinados de perto nos carros no TL1 para detectar quaisquer novas atualizações, como Williams, Aston Martin, McLaren, Mercedes e Ferrari trazendo pacotes significativos para seus respectivos carros. Como resultado, a pintura flow-vis e os ancinhos aerodinâmicos surgiram no maquinário no início desta tarde sufocante de Barcelona.
Os tempos caíram depois que Verstappen estabeleceu a referência inicial em pneus duros, o pelotão surgindo em pneus macios na metade do caminho para Leclerc estabelecer a volta mais rápida de 1m 19,828s – 0,079s mais rápido que Sainz. O pacote da Scuderia incluía uma nova asa traseira para a Espanha.
Com a Ferrari chegando ao topo, Verstappen melhorou para terceiro em macios para a Red Bull – 0,336s abaixo do ritmo – tendo um novo nariz instalado em seu carro desde o início.
A Mercedes instalou novos motores nos carros de ambos os pilotos, ambos usando peças totalmente novas em torno da área do piso – Lewis Hamilton também teve uma nova caixa de câmbio neste fim de semana (sem penalidade aplicada). George Russell terminou em quarto, enquanto Hamilton foi sexto, o último piloto a um segundo de Leclerc.
Entre as Flechas de Prata estava Fernando Alonso, o piloto alpino completando os cinco primeiros em casa.
Lando Norris da McLaren, também testando um conjunto de peças, ficou em sétimo e dois décimos à frente do oitavo piloto da AlphaTauri, Pierre Gasly. A AlphaTauri tirou a pintura de suas pinturas em um aparente exercício de economia de peso, também trazendo novas asas traseiras para a Espanha.
O companheiro de equipe de Gasly, Yuki Tsunoda, completou o top 10, atrás do nono colocado da McLaren, Daniel Ricciardo. Esteban Ocon anteriormente apelidou a Espanha de sua “meia” corrida em casa, já que seu pai e sua família moram aqui, e terminou em 11º no TL1 pela Alpine.
Atrás de Ocon estava Lance Stroll, 12º. A Aston Martin quebrou o toque de recolher na quinta-feira e passou a longa noite montando atualizações em seus carros AMR22, sidepods revisados a indicação mais clara de uma nova direção para a equipe em verde. Sebastian Vettel terminou em 16º nesta sessão.
A Alfa Romeo colocou o piloto reserva Robert Kubica no lugar de Zhou Guanyu no TL1, o veterano polonês terminando em 13º, enquanto Valtteri Bottas ficou em P17.
Os próximos no quadro foram os pilotos da Haas, Kevin Magnussen 14º à frente de Mick Schumacher. Suas atualizações são destinadas ao Grande Prêmio da França, e não à Espanha.
No lugar de Alex Albon na Williams estava Nyck De Vries, piloto de Fórmula E e reserva da Mercedes F1, terminando em 18º. Em uma homenagem coincidente ao cabelo de Albon, Nicholas Latifi passou tinta vermelha flow-vis em seu carro logo no início, o canadense ficou em P19.
Juri Vips tem um cronograma completo, tendo terminado em sexto nos treinos de F2 antes de assumir a Red Bull de Sergio Perez para F1 TL1. Ele completou o programa de treinos para terminar em 20º – e agora se prepara para a qualificação da F2 às 18h30, horário local.
Na metade da prática, o TL1 estava assim:
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