Ironicamente, Russel elogiou a equipe Mercedes na entrevista por dár a ele um carro vencedor, para depois descobrir que o mesmo estava irregular.
Veja em vídeo:
Russel foi o típico venceu mas não levou, e se levou, vai ter que devolver. E Toto Wolff ofereceu sua reação à desclassificação de George Russell do GP da Bélgica, dizendo que a Mercedes “só pode se desculpar” com seu piloto. Após a bandeira quadriculada, o carro de Russell foi considerado abaixo do peso, com os comissários posteriormente excluindo-o dos resultados – o que significa que o companheiro de equipe Lewis Hamilton levou a vitória. Todos os carros são verificados após a corrida pelo diretor técnico da FIA na F1, Jo Bauer, e o de Russell estava abaixo do mínimo de 796,5 kg, conforme exigido no Artigo 4.1 dos regulamentos técnicos. Bauer disse: “Após a corrida, o carro número 63 foi pesado e seu peso era de 798,0 kg, que é o peso mínimo exigido pelo Artigo 4.1 do TR. Depois disso, o combustível foi drenado do carro e 2,8 litros de combustível foram removidos. O carro não foi totalmente drenado de acordo com o procedimento de drenagem apresentado pela equipe em seus documentos de legalidade, pois o Artigo 6.5.2 do TR é cumprido. O carro foi pesado novamente na balança interna e externa da FIA e o peso era de 796,5 kg. A calibração das escalas externa e interna foi confirmada e testemunhada pelo competidor. Como isso é 1,5 kg abaixo do peso mínimo solicitado no Artigo 4.1 do TR, que também deve ser respeitado em todos os momentos durante a competição, estou encaminhando este assunto aos comissários para sua consideração. O carro 63 foi pesado nas balanças interna e externa da FIA, com ambas as balanças mostrando o mesmo resultado de 796,5 kg. A calibração de ambas as escalas foi confirmada e testemunhada pelo competidor. Os competidores são lembrados de que têm o direito de apelar de certas decisões dos comissários, de acordo com o Artigo 15 do Código Esportivo Internacional da FIA e o Capítulo 4 das Regras Judiciais e Disciplinares da FIA, dentro dos prazos aplicáveis. As decisões dos comissários são tomadas independentemente da FIA e são baseadas exclusivamente nos regulamentos, diretrizes e evidências relevantes apresentadas.“
Após o relatório dos comissários, que observou que o carro de Russell inicialmente “não foi totalmente drenado [de combustível] de acordo com o procedimento de drenagem apresentado pela equipe em seus documentos de legalidade“, a Mercedes emitiu uma declaração do chefe da equipe, Wolff, em seus canais de mídia social: “Temos que levar nossa desqualificação no queixo. Claramente cometemos um erro e precisamos garantir que aprendamos com ele. Vamos embora, avaliar o que aconteceu e entender o que deu errado. Perder uma dobradinha é frustrante e só podemos pedir desculpas a George, que fez uma corrida tão forte. Lewis é claro que foi promovido a P1; ele foi o cara mais rápido nas duas paradas e é um vencedor merecedor. Apesar da desclassificação, há muitos pontos positivos que podemos tirar deste fim de semana. Tivemos um carro que foi a referência na corrida de hoje em duas estratégias diferentes. Apenas alguns meses atrás, isso teria sido inconcebível. Entramos nas férias de verão tendo vencido três das últimas quatro corridas. Procuraremos voltar após o desligamento rejuvenescidos e com o objetivo de manter nossa trajetória positiva.“
Com isso, Max Verstappen, que anda com bastante sorte de campeão, herda uma quarta posição. E eu deixo aqui uma pergunta para você responder: será que Russel teria conseguido vencer com pneus piores que Hamilton se estivesse no peso correto? Afinal foi por pouco. Mas claro que nunca saberemos.
MATÉRIA ORIGINAL: Russel vence na Bélgica corrida de estratégia arriscada que deu certo
As vezes, arriscar dá certo, mesmo indo contra as probabilidades
IMAGEM 1:
Com uma estratégia arriscada de fazer uma parada a menos, diferente de todos os outros ponteiros, e que nem sempre dá certo, deixando muitos não acreditando que daria certo, Russel conquista uma vitória importante com uma super atuação. E que corrida, com os três primeiros chegando juntos na bandeirada. Hamilton chegou no companheiro de equipe no final, nos deu um emocionante final, mas não teve forças para ultrapassar, apesar de ter pneus melhores, mas consegiuu fechar a dobradinha para a Mercedes. Piastri vinha se aproximando nas voltas finais, porém não pode chegar na dupla da Mercedes. A Ferrari, que largou na pole, teve que se contentar com a quarta posição do próprio Leclerc, afinal vitória em condições normais, não é nada realista para a equipe. Charles Leclerc até fez uma boa largada da pole position para a liderança inicial, antes de ser ultrapassado por Hamilton em duas voltas. A partir daí, o heptacampeão mundial parecia forte em uma pista onde já havia vencido em quatro ocasiões anteriores. Verstappen, que claramente não tem a mesma facilidade do passado, chegou na quint aposição, tendo largado de P11. Sérgio Perez decepcionou novamente, chegando apenas em oitavo. É bem provável que ele perca sua posiçao na Red Bull, devido as cláusulas de desempenho que certamente ele tem em seu contrato.
Coisas de corrida, e que bom que temos a parte imprevisível: Enquanto a maior parte do pelotão optou por uma corrida de duas paradas, Russell apostou ao fazer apenas uma visita aos boxes na volta 10 de 44, o que significa que ele estava tentando cuidar de seus pneus duros envelhecidos quando o Grande Prêmio entrou em seus estágios finais. Hamilton se aproximou bem nas costas de seu companheiro de equipe nas últimas voltas e, apesar de chegar muito perto, o britânico não conseguiu encontrar uma maneira de passar por Russell, que cruzou a linha de chegada apenas meio segundo à frente para conquistar a terceira vitória de sua carreira na F1. Esse é o primeiro 1-2 da Mercedes desde o Brasil em 2022.
FALA DOS PILOTOS:
George Russel: “Foi muito legal, não podia prever isso, fizemos várias mudanças no carro sexta a noite, o carro estava bom, falei no rádio que daria para ir em uma parada, 1-2 para a equipe nos coloca muito bem para o verão. Foi um trabalho de equipe, o pessoal de estratégia fez um trabalho excelente, sempre é um trabalho de equipe. O ritmo estava ali, é muito bom. A Mercedes como equipe está em condição de vencer mais. Será bom vencer a próxima, parabéns para a fábrica.“
Lewis Hamilton: Não esperávamos esse resultado, aprabéns ao George. A sexta foi desastrosa, fizemos modificações e hoje o carro estava incrível, parabens a equipe. Tentei me aproximar do George, mas ele fez um ótimo trabalho, conseguiu fazer sobrar um pouco de pneu. Não acho que dá para ir pelo campeonato apesar do carro ter melhorado, mas vamos pelas corridas. Vamos continuar acelerando.“
Oscar Piastri: “No final não tinhamos o suficiente para ultrapassar. Temos uma vantagem pra cima da Red Bull, isso é bom para as próximas corridas depois das férias.“
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO
Assim foi a chegada:
GALERIA DE IMAGENS DO FINAL DE SEMANA DE SPA
FOTOS: F1 X
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