Apesar de vencer 14 corridas de Grand Prix enquanto pilotava pela Ferrari, o piloto alemão não alcançou seu objetivo final de vencer o campeonato. Sebastian Vettel, tetracampeão mundial, abandonou a categoria no final da temporada de 2022, dizendo que iria focar nas causas ambientais, mas as especulações sobre um possível retorno persistiram nos últimos meses.
Vettel começou sua carreira na Fórmula 1 em 2008 com a Toro Rosso antes de se mudar para a Red Bull. Durante seu tempo na Red Bull, ele se tornou o terceiro piloto na história da F1, seguindo os passos de Juan Manuel Fangio e Michael Schumacher, a ganhar quatro títulos consecutivos. Em 2015, ele realizou um sonho de toda a vida ao se juntar à prestigiosa equipe Ferrari. Porém o título não veio. Sua melhor oportunidade veio em 2018, mas uma série de erros de alto nível custou caro. A Ferrari finalmente decidiu se separar de Vettel no final da temporada de 2020 e o substituiu por Carlos Sainz. Vettel posteriormente se juntou à Aston Martin nos dois últimos anos de sua carreira.
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E agora, surgiram rumores ligando Vettel à vaga na Mercedes deixada por Lewis Hamilton. No entanto, Vettel manifestou interesse em potencialmente se juntar à Audi em vez da Mercedes. A Audi deve entrar na Fórmula 1 na temporada de 2026, assumindo a Sauber, e já garantiu os serviços do experiente piloto alemão Nico Hulkenberg. Embora Vettel continue sendo uma opção intrigante, parece cada vez mais improvável que ele faça a troca, com outros pilotos como Sainz, Yuki Tsunoda e a dupla da Alpine de Pierre Gasly e Esteban Ocon vistos como candidatos mais fortes.
Porém apesar dessa possibilidade de retorno, muitos sugerem que Vettel pode ter passado de seu auge quando se aposentou aos 36 anos. Durante o início dos anos 2010, Vettel desfrutou de um período de domínio semelhante ao recente sucesso de Max Verstappen. Ele conquistou títulos de campeonato em 2011 e 2013, com a última campanha terminando com notáveis nove vitórias consecutivas. Suas vitórias em 2010 e 2012 foram duras, já que ele negou Fernando Alonso, da Ferrari, na corrida final em ambas as ocasiões.
Considerando que mais de uma década se passou desde o auge de Vettel, equipes como a Audi podem ver a perspectiva de contratá-lo como muito arriscada, apesar da atenção que isso geraria.
Vamos aguardar…
FOTO: Andy Hone / Motorsport Images
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