Como Silverstone, Zandvoort foi inaugurado em 1948, parte da onda de entusiasmo do automobilismo do pós-guerra que varreu a Europa. Originalmente composto por uma mistura de pista permanente e estradas públicas que serpenteavam pelas dunas de areia da cidade turística de Zandvoort, o Dutch Automobile Racing Club, que iniciou os planos para o circuito, trouxe o vencedor de Le Mans de 1927, Sammy Davis, para consultar sobre o layout para a pista original de 4,2 km. A Fórmula 1 chegou às dunas holandesas em 1952, com Alberto Ascari dominando a corrida, levando para casa um 1-2-3 para a Ferrari. A Fórmula 1 continuaria a correr dentro e fora da pista até 1985, antes, em 2019, veio o anúncio de que o campeonato voltaria a Zandvoort para 2020, após um hiato de 35 anos. A pandemia de Covid-19 fez com que fizessem 36 anos e uma data de 2021.
Aguarde os vídeos carregarem. Cronograma com os horários estão no rodapé da página:
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Corrida maluca vencida por Verstappen. 2 Safety Cars mudaram o rumo da corrida, que teve erro grotesco da Ferrari com Sainz e erro da Mercedes com Hamilton. Hamilton tinha uma chance grande de vitória com a estratégia inicial, pois assim como Russel optou por fazer uma única parada, porem o Safety Car estragou o que poderia ter sido a primeira vitória da Mercedes em 2022. Por fim, no segundo Safety car a Mercedes optou por colocar pneus diferentes para Hamilton e Russel, pois havia a duvida sobre qual pneu renderia mais, e Hamilton, assim, foi o maior prejudicado, ficando fora do pódio. P2 para Russel e P3 para Leclerc.
QUALIFICAÇÃO – resenha, vídeos e fotos
Verstappen vence Leclerc e conquista a pole em Zandvoort por 0,021s
Max Verstappen conquistou a pole position para o GP da Holanda de 2022, com Charles Leclerc perdendo por 0,021s em uma emocionante disputa em Zandvoort.
Verstappen registrou uma volta de 1m 10.342s no Q3 pouco antes do companheiro de equipe Sergio Perez, quinto, girar na curva 13 para trazer uma bandeira amarela e evitar que mais alguém batesse o tempo do holandês. Leclerc terminou a 0,021s do favorito da casa em P2, enquanto o líder do Q2, Carlos Sainz, se classificou em P3 – abaixo de um décimo da pole.
Lewis Hamilton se classificou na segunda fila em P4, o piloto da Mercedes foi incapaz de melhorar no final do Q3, enquanto o companheiro de equipe George Russell ficou em sexto atrás de Perez.
Lando Norris se classificou em sétimo, com Mick Schumacher em um oitavo surpreendente e Yuki Tsunoda um nono igualmente surpreendente. Lance Stroll chegou ao Q3, mas um problema técnico o deixou confinado à garagem e se contentou com o 10º lugar no grid para a Aston Martin.
Pierre Gasly se classificou em 11º à frente do compatriota Esteban Ocon, enquanto Fernando Alonso terminou em 13º no Q2, já que nenhum dos Alpine chegou ao top 10. Zhou Guanyu ficou em 14º, à frente de Alex Albon, da Williams.
Valtteri Bottas foi nocauteado no P16 quando seu companheiro de equipe da Alfa Romeo, Zhou, chegou ao Q2. A violação dos limites de pista de Kevin Magnussen da Haas o levou a terminar em 17º, à frente de Daniel Ricciardo da McLaren, Sebastian Vettel da Aston Martin
*F1
RESULTADOS P3
RESULTADOS, IMAGENS VÍDEOS E RESENHA P2
TL2: Leclerc lidera o caminho da Ferrari em Zandvoort
Foi um Ferrari 1-2 na segunda sessão de treinos no Grande Prêmio da Holanda deste fim de semana, com Charles Leclerc batendo por pouco o companheiro de equipe Carlos Sainz para estabelecer o tempo mais rápido, com os rivais Red Bull tendo um dia desarticulado.
Em uma tarde brilhante e ensolarada em Zandvoort, os pilotos entraram na pista para a primeira volta da segunda sessão, a maioria com pneus médios, com Sainz liderando o caminho com um tempo de 1m 13,412s para liderar Leclerc por 0,025s .
E após 15 minutos de corrida, os pilotos voltaram para o pit lane – deixando uma pista silenciosa – para colocar um par de novos pneus macios em preparação para as habituais simulações de qualificação de sexta-feira à tarde.
E foi Sainz, com o tempo de 1m 12,349s, quem deu o primeiro passo, enquanto os rivais da Scuderia tentavam e não conseguiam bater o tempo do espanhol. No entanto, foi Leclerc quem fez a volta mais rápida, cruzando a linha 0,004s mais rápido que seu companheiro de equipe.
Lando Norris, da McLaren, continuou em boa forma no TL1 ao marcar o quarto tempo mais rápido, com o britânico espremido entre a dupla ressurgente da Mercedes, Lewis Hamilton e George Russell, em terceiro e quinto, respectivamente.
O Aston Martin de Lance Stroll foi o sexto mais rápido, logo à frente do seu futuro companheiro de equipa Fernando Alonso em sétimo. Esteban Ocon, no outro Alpine, caiu em nono, mais de quatro décimos mais lento que seu companheiro de equipe.
Não foi um dia de grande aparência para a Red Bull, pois enquanto Max Verstappen – que perdeu a maior parte do TL1 com um problema de transmissão – foi o oitavo mais rápido, seu companheiro de equipe Sergio Perez caiu em P12.
Daniel Ricciardo – que teve um vazamento de óleo no radiador de sua McLaren nos últimos estágios da sessão – completou o top 10, logo à frente do 11º colocado Yuki Tsunoda – que trouxe as bandeiras vermelhas no TL2 depois de encalhar seu AlphaTauri no cascalho na saída da curva 10.
Mick Schumacher, da Haas, foi o 13º mais rápido no geral, logo à frente de Sebastian Vettel em 14º, oito décimos mais lento que seu companheiro de equipe Aston Martin em sexto.
Zhou Guanyu – tentando recuperar o tempo perdido depois de perder a primeira parte do TL1 – caiu no P15, embora tenha sido mais de meio segundo mais rápido que seu companheiro de equipe da Alfa Romeo, Valtteri Bottas, em 18º.
Pierre Gasly da AlphaTauri – que perdeu grande parte do TL2 devido a um problema técnico – foi 16º da geral na sessão, à frente de Alex Albon da Williams em 17º.
A segunda Haas de Kevin Magnussen ficou em P19, à frente de Nicholas Latifi, que terminou a sessão quase um segundo mais lento que o companheiro de equipe da Williams, Albon.
*F1
AINDA NO FP1:
RESULTADOS, IMAGENS VÍDEOS E RESENHA P1
TL1: Russell lidera a Mercedes por 1-2 enquanto Verstappen sofre problemas no primeiro treino do GP da Holanda
MAX COMEÇA MAL, MAS TEM MUITA GORDURA PARA QUEIMAR…
George Russell liderou Lewis Hamilton na Mercedes por 1 a 2 no treino de abertura para o GP da Holanda, quando o herói da casa Max Verstappen parou com um suspeito problema de transmissão.
O ritmo da Mercedes foi uma declaração de intenção, já que Russell marcou 1m 12,455s para terminar 0,240s à frente de Hamilton nos 4 km da pista de Zandvoort, com Carlos Sainz, da Ferrari, mais um décimo de segundo atrás em terceiro. Seria enfim o fim de semana da Mercedes? É muito cedo para saber…
O líder do campeonato Verstappen, que triunfou em casa no ano passado, fez a volta mais rápida com os pneus duros, mas diminuiu drasticamente antes de parar o carro.
A sessão foi interrompida com a bandeira vermelha a 45 minutos do fim, quando seu carro atingido foi removido da pista, com Verstappen, que acenou para a multidão no caminho de volta aos boxes, não participando mais.
Seu companheiro de equipe na Red Bull, Sergio Perez, teve uma sessão desafiadora, incluindo largar na curva 9 e evitar por pouco a parede antes de voltar. Ele foi o sétimo mais rápido geral.
A McLaren teve uma exibição forte, com Lando Norris em quarto mais rápido, a meio segundo do tempo mais rápido, com seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo cerca de 0,1s atrás em quinto.
Charles Leclerc ficou um quarto de segundo atrás do companheiro de equipe da Ferrari, Sainz, em sexto, com a dupla alpina Fernando Alonso e Esteban Ocon em oitavo e nono, respectivamente, embora mais de um segundo abaixo do ritmo.
Alex Albon completou o top 10 para a Williams, seu companheiro de equipe Nicholas Latifi um segundo atrás, enquanto o canadense sustentava as tabelas de tempos.
Mick Schumacher foi 11º para a Haas, à frente do líder Aston Martin de Lance Stroll e o segundo Haas de Kevin Magnussen com Pierre Gasly da AlphaTauri em 14º.
Sebastian Vettel correu alguns grandes rakes aerodinâmicos durante grande parte do início da sessão e, finalmente, terminou em 15º, com Zhou Guanyu em 16º e Yuki Tsunoda em 17º.
Valtteri Bottas foi 18º, com Verstappen – que só usou pneus duros por causa de sua paralisação – 19º.
*F1
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