A Mercedes acumulou sete títulos de pilotos e oito títulos de construtores de 2014 a 2021, tendo inicialmente dominado os regulamentos turbo-híbridos. Mas grandes mudanças nas regras técnicas para 2022 os viram lutar com um pacote W13 problemático.
Demorou a maior parte da temporada para a equipe chegar ao topo da tonalidade e entrar em acordo com as rivais Red Bull e Ferrari, permitindo que George Russell liderasse Lewis Hamilton em uma dobradinha no GP de São Paulo.
Depois de um inverno agitado, as Flechas de Prata esperam conseguir vitórias consistentes com o novo W14, que será lançado em 15 de fevereiro, um dia depois da rival Ferrari.
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Falando no podcast da Fórmula 1, Beyond The Grid, o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, explicou como a equipe se adaptou aos seus problemas de 2022 e como ele espera que os desafios enfrentados acabem por torná-los uma força mais forte.
“No final, volta à frase: ‘Os dias que perdemos são os dias que nossos concorrentes vão se arrepender’, porque aprendemos mais. Espero que o futuro seja prova disso”, disse.
“Com nossos aprendizados, os valores da equipe, o empoderamento e a cultura de não culpar, acho que estaremos de volta em uma forma mais potente no próximo ano, espero vencer corridas por mérito e lutar pelo campeonato. Mas é um dado? Certamente que não.”
Russell e Hamilton continuarão como companheiros de equipe para uma segunda temporada em 2023, enquanto Mick Schumacher assume o papel de piloto reserva depois de perder seu assento na Haas.
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