Uma série de pilotos, incluindo os rivais Max Verstappen e Charles Leclerc, estão prontos para começar o GP da Bélgica na parte de trás do grid, após mudanças nos elementos da unidade de potência em seus carros.
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Verstappen, Leclerc, Lando Norris, da McLaren, Esteban Ocon, da Alpine, Mick Schumacher, da Haas, e Valtteri Bottas, da Alfa Romeo, terão que largar do final do grid depois que suas equipes optaram por fazer as mudanças em uma pista de Spa onde as ultrapassagens são tradicionalmente mais viáveis do que em alguns outros circuitos.
Verstappen, Norris, Ocon e Bottas terão novos motores de combustão interna, turbocompressores e MGU-Hs – levando-os acima e além do seu limite para a temporada, enquanto Verstappen, Ocon e Leclerc também serão penalizados por assumir novos MGU-Ks e, no caso de Leclerc, um novo depósito de energia.
Ocon mudará todos os elementos da unidade de potência, o que significa que ele também tem um novo armazenamento de energia e uma nova unidade eletrônica de controle. Schumacher também assume o último elemento.
Enquanto isso, Leclerc, Bottas e Schumacher assumirão novas caixas de câmbio, enquanto Verstappen, Leclerc, Bottas e Schumacher mudarão sua transmissão de caixa de câmbio, troca de marchas e componentes auxiliares além de suas alocações.
As penalidades vão agitar bem a luta pelo campeonato entre Leclerc e Verstappen, deixando os dois protagonistas do título brigando na parte de trás do grid de Spa, enquanto a Mercedes espera que a remoção dos primeiros colocados possa abrir a chance para eles reivindicar sua primeira vitória em 2022.
Quem sabe está ai a chave para a vitória da Mercedes. Lembrando que a chuva também é um protagonista que poderá estar presente. Esperamos que não como no ano passado. Não esqueça, transmitiremos ao vivo no nosso canal Esporte Total Momentos Emocionantes a Qualificação e a Corrida. Acompanhe os links abaixo:
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1) Zerada, nada pra fazer, apenas 6 mil Km; 2) Econômica, chega perto dos 40 Km/l; 3) Perfeita para uso urbano, mas vai muito bem na estrada; 4) Freio ABS nas duas rodas; 5) Partida elétrica com sensor presencial; 6) Toda original; 7) Sensor Stop/Star que desliga o motor no sinal (desativa no botão); 8) Espaço embaixo do banco cabendo 1 capacete grande; 9) Computador de bordo.
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PEGO MOTO NA TROCA - Vendo CBR 1000RR 2007 em raro estado de conservação; 1 - Última desse modelo e aos que não entendem, essa não é daquelas que baixa óleo nem fuma (nem de forma original, nem agora), sendo uma ótima opção de esportiva a um valor acessível e sem defeitos; 2 - Toda em dia, nada para fazer, é pegar e rodar, 2024 pago; Acabei de fazer uma Viagem de 1000 Km com ela e tenho vídeo para comprovar; 3 - Relação nova, recém trocada - Paguei R$ 1450 na troca e posso provar através de vídeo feito no dia da troca; 4 - Escape original; 5 - Apenas 46 mil KM; 6 - Sistema anti furto no chaveiro; 7 - Manual e chave reserva; 8 - Econômica: 20 KM/l na mão leve; 9 - Pretona como você sempre quis. 10 - De verdade, ela não tem nada de mecânica para fazer, nenhum problema. Venha ver e você vai negociar. R$ 40.000,00 Veja os vídeos no canal do Youtube: "Encontros e Viagens de Moto by Ariel"