Uma série de pilotos, incluindo os rivais Max Verstappen e Charles Leclerc, estão prontos para começar o GP da Bélgica na parte de trás do grid, após mudanças nos elementos da unidade de potência em seus carros.
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Verstappen, Leclerc, Lando Norris, da McLaren, Esteban Ocon, da Alpine, Mick Schumacher, da Haas, e Valtteri Bottas, da Alfa Romeo, terão que largar do final do grid depois que suas equipes optaram por fazer as mudanças em uma pista de Spa onde as ultrapassagens são tradicionalmente mais viáveis do que em alguns outros circuitos.
Verstappen, Norris, Ocon e Bottas terão novos motores de combustão interna, turbocompressores e MGU-Hs – levando-os acima e além do seu limite para a temporada, enquanto Verstappen, Ocon e Leclerc também serão penalizados por assumir novos MGU-Ks e, no caso de Leclerc, um novo depósito de energia.
Ocon mudará todos os elementos da unidade de potência, o que significa que ele também tem um novo armazenamento de energia e uma nova unidade eletrônica de controle. Schumacher também assume o último elemento.
Enquanto isso, Leclerc, Bottas e Schumacher assumirão novas caixas de câmbio, enquanto Verstappen, Leclerc, Bottas e Schumacher mudarão sua transmissão de caixa de câmbio, troca de marchas e componentes auxiliares além de suas alocações.
As penalidades vão agitar bem a luta pelo campeonato entre Leclerc e Verstappen, deixando os dois protagonistas do título brigando na parte de trás do grid de Spa, enquanto a Mercedes espera que a remoção dos primeiros colocados possa abrir a chance para eles reivindicar sua primeira vitória em 2022.
Quem sabe está ai a chave para a vitória da Mercedes. Lembrando que a chuva também é um protagonista que poderá estar presente. Esperamos que não como no ano passado. Não esqueça, transmitiremos ao vivo no nosso canal Esporte Total Momentos Emocionantes a Qualificação e a Corrida. Acompanhe os links abaixo:
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