Para correr no próximo ano, pilotos e equipes precisam pagar de acordo com seu desempenho; saiba quanto aqui
Assim como sua equipe Red Bull, Max Verstappen também estará entrando em sua carteira para desembolsar para a FIA uma quantia recorde pelo privilégio de correr em 2023.
Christian Horner sabe que vencer um campeonato mundial de F1 tem um custo, mas o chefe da Red Bull ficou surpreso com o valor que sua equipe deve pagar à FIA pelo privilégio de correr na F1 em 2023.
Em forma dominante, a Red Bull encerrou os campeonatos de Construtores e de Pilotos este ano, com Max Verstappen entregando um recorde de 15 vitórias ao longo da temporada, enquanto o companheiro de equipe Sergio Perez acrescentou duas vitórias ao seu histórico.
“É muito, muito especial”, disse Horner na gala de entrega de prêmios da FIA na última sexta-feira em Bolonha. “Nós quebramos todos os nossos próprios recordes, e esses dois caras foram realmente incríveis este ano, particularmente Max teve uma temporada excelente. Nos bastidores, [tivemos] as maiores mudanças de regulamento em 40 anos, e toda a equipe em Milton Keynes enfrentou esse desafio magnificamente.”
No entanto, além de suas 17 vitórias em corridas, a Red Bull acumulou um total de 759 pontos.
De acordo com os regulamentos do esporte, a Red Bull pagará à FIA, como qualquer outra equipe, uma taxa básica de inscrição em 2023 de US $ 617.687 e US $ 7.411 por ponto marcado. Todas as outras equipes serão obrigadas a pagar US $ 6.174 por ponto.
A equipe de Milton Keynes foi, portanto, faturada a US $ 6.242.636 pelo órgão regulador da F1, o que representa sua taxa de inscrição para 2023, um valor que, a propósito, está isento do limite de custos da F1.
“Eu não percebi o quanto tínhamos que pagar à FIA pelos pontos, eu recebi a conta no outro dia e foi incrível!”, brincou Horner, ladeado pelo presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, na Gala da FIA.
No outro extremo do espectro, como marcou apenas 8 pontos em 2022, a Williams Racing só precisará desembolsar US $ 667.079 para correr em 2023.
Mas, como suas equipes, os pilotos da F1 não recebem passe livre quando se trata de enfeitar o grid, já que cada piloto deve pagar à FIA por sua Super Licença de F1 obrigatória.
E o principal piloto da Red Bull, graças à sua notável campanha de 2022, estará mais uma vez liderando seus rivais quando pagar a conta de sua preciosa permissão de piloto.
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O cálculo da taxa desembolsada por cada piloto segue a mesma taxa base aumentada por um esquema de dólares por ponto aplicado às equipes.
Assim, de acordo com o site RacingNews365, cada piloto pagará uma taxa base, em euros, de € 10.400, mais € 2.100 por ponto marcado durante a temporada de 2022.
O recorde de 15 vitórias de Verstappen em uma única temporada, portanto, implica um pagamento total para a Super Licença do holandês de 963.400 euros!
E para uma boa medida, esse é um novo recorde para uma Super Licença. Bem feito, Max!
Sabia dessa meu amigo?
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