Imola – ou Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, como é conhecido desde 1988, teve sua pedra fundamental lançada em março de 1950. Ela estava pronta para testes em outubro de 1952, enquanto as corridas começaram no circuito em 1953. Imola sediou pela primeira vez uma corrida de F1 fora do campeonato em 1963, mas seria preciso um pouco de politicagem com Monza em 1980 antes que a pista recebesse a honra de sediar o Grande Prêmio da Itália pela primeira vez naquele ano. A partir de 1981, Imola conquista seu famoso título de ‘San Marino’ e recebendo um total de 27 Grandes Prêmios até 2006. Ela voltou como local para o Grande Prêmio da Emilia-Romagna em 2020. É um passeio emocionante. Depois de testar seu AlphaTauri AT01 na pista na preparação para a temporada de 2020, Pierre Gasly chamou a experiência de uma das melhores que ele já teve em um carro de Fórmula 1, enquanto seu então companheiro de equipe Daniil Kvyat comentou que “um carro de F1 em curvas como Acque Minerali – a entrada é tão rápida, é tão legal. Isso realmente te dá muita adrenalina.” O circuito no sentido anti-horário é certamente rápido, com uma sensação da velha escola, já que os pilotos o colocam em jogo em curvas icônicas como as já mencionadas Acque Minerali e Piratella.
HORÁRIOS (Brasil)
Resumo do sábado
Resumo da sexta-feira
ATUALIZAÇÕES
- Dupla da McLaren avisa que outros ‘se juntarão a nós na luta’, apesar da impressionante exibição de sexta-feira em Imola – Oscar Piastri e Lando Norris, da McLaren, alertaram que outros pilotos continuam sendo uma ameaça na classificação para o Grande Prêmio da Emilia-Romagna, apesar de a dupla ter dominado os treinos de sexta-feira.
- Gasly elogia ‘melhor sexta-feira do ano’ com P3 em Imola depois de se recuperar de ‘infeliz’ incidente no TL1 – Pierre Gasly ficou emocionado por terminar o Treino Livre 2 no Grande Prêmio da Emilia-Romagna em P3 na tabela de tempos, com o francês satisfeito por experimentar uma boa sensação no carro depois de sofrer alguns danos em um incidente incomum no final do Treino Livre 1.
- Verstappen descreve primeiro dia “difícil” em Imola, pois teme que a Red Bull “não seja rápida o suficiente” para desafiar – Max Verstappen duvida que a Red Bull esteja em posição de lutar no final do jogo à medida que o fim de semana do GP da Emilia-Romagna se desenvolve, depois que ele e a equipe passaram por um primeiro dia de treinos “difícil”.
- Franco Colapinto está de volta à Fórmula 1 no Grande Prêmio da Emilia-Romagna deste fim de semana, tendo sido convocado pela Alpine para substituir Jack Doohan após as cinco primeiras rodadas da temporada.
Resultado FP2
Piastri lidera outro 1-2 da McLaren em Imola, enquanto Hadjar causa bandeiras vermelhas
Oscar Piastri terminou mais rápido à frente do companheiro de equipe da McLaren, Lando Norris, mais uma vez na segunda sessão de treinos livres antes do Grande Prêmio da Emilia-Romagna, já que a sessão foi interrompida por uma bandeira vermelha tardia após a saída de Isack Hadjar.
Resultado FP1
Piastri marca o ritmo pra cima de Norris e Sainz
Oscar Piastri liderou a tabela de tempos durante a primeira hora de treinos antes do Grande Prêmio da Emilia-Romagna, o líder do campeonato marcando o ritmo à frente do companheiro de equipe da McLaren, Lando Norris, e da Williams de Carlos Sainz.
Bortoletto fez um ótimo treino, apesar de errar e bater no final.
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