Franco Colapinto insistiu que não vai deixar sua confiança cair após os acidentes graves nos últimos dois fins de semana de corrida em Las Vegas e São Paulo, com o argentino não se preocupando com a possibilidade de que os incidentes possam afetar suas chances de conseguir uma vaga no grid no futuro.
Tem sido uma jornada difícil para a equipe Williams ultimamente. A equipe Grove enfrentou um
momento particularmente desafiador no Brasil, quando Colapinto e seu companheiro de equipe Alex Albon bateram em uma sessão de qualificação afetada pela chuva. Embora o carro de Albon não tenha conseguido ser consertado a tempo para a corrida, Colapinto ainda participou, mas provocou bandeiras vermelhas ao bater nas barreiras durante o Grande Prêmio.
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Questionado antes do Grande Prêmio do Catar deste fim de semana se esses acidentes recentes poderiam levar as equipes a acreditarem que ele precisa de mais experiência antes de ser considerado para uma vaga, Colapinto explicou: “Não, estou mostrando o que posso fazer. A confiança não está diminuindo por causa disso, acho que essa é a parte importante. Estou totalmente confiante e confio no que a equipe pode fazer e sei o que posso fazer. Ainda temos duas corridas pela frente, vamos forçar até a bandeira quadriculada em Abu Dhabi e tentar maximizar o que temos. Claro, não foi o ideal nas últimas duas corridas. Foram cinco grandes corridas, as anteriores, e duas em que lutamos. Em Vegas eu estava me sentindo muito bem, muito confiante com o carro, estava fazendo boas voltas na qualificação e, infelizmente, a última corrida no Q2 foi muito confusa. Isso me colocou em uma situação de forçar mais os limites e chegar mais perto das paredes. Eu só cheguei um pouco perto demais. Faz parte do processo.”
Em termos de se ele está mais consciente dos recursos limitados da equipe enquanto está ao volante, ele acrescentou: “Acho que há momentos para tudo. Há momentos para pensar sobre isso, para pensar sobre as peças e os sobressalentes, e há momentos para forçar os limites. Em Vegas, eu estava muito cauteloso no FP1/2/3 e então na qualificação você tem que forçar os limites e tem que chegar perto das paredes. É isso que fazemos, e você tem que correr os riscos. Infelizmente, foi um pouco demais, mas faz parte do automobilismo e acontece. Sempre há essas coisas acontecendo e elas estão na sua cabeça quando não há peças de reposição suficientes e a equipe está fazendo um esforço muito grande para chegar com as peças para os dois carros. Aqui, não vou ter as últimas especificações, mas é o que é. Temos que continuar avançando, maximizar o que temos no carro e tenho certeza de que os engenheiros, a equipe estão forçando os limites.”
IMAGEM: F1
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