F1: Vazaram detalhes do contrato de Lewis Hamilton com a Ferrari

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Foram revelados mais detalhes do novo contrato de Lewis Hamilton com a Ferrari.

O chefão, Fred Vasseur, revelou que Lewis Hamilton terá uma temporada mínima de três anos na Scuderia. Até agora, os detalhes exatos do contrato de Hamilton não eram conhecidos, mas Vasseur revelou que o acordo de longo prazo oferece mais do que apenas estabilidade para os pilotos: “Lewis foi um símbolo importante porque envia uma mensagem positiva ao paddock sobre o futuro da equipe”, disse Vasseur ao Financial Times sobre a contratação do heptacampeão mundial: “Ele teve que fazer uma escolha: ‘Onde tenho a maior chance de ganhar o Campeonato Mundial em 2025, ’26, ’27?’ E ele disse, ‘Ferrari’. Para nós, ele também é a melhor maneira de atrair pessoas boas. Temos pessoas boas na Ferrari, mas quero reforçar. A maioria [dos técnicos de F1] está no Reino Unido. Se você se mudar da Mercedes em Brackley para a Red Bull em Milton Keynes, você mantém as crianças na mesma escola, você mantém a mesma casa. De sexta a segunda, você pode trocar. Vir para a Itália é uma história diferente. Você tem que mudar a família; é uma mudança de vida. E a mudança de Lewis vai nos ajudar.”

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Mas a grande questão ainda a ser respondida é: a chegada de Hamilton desencadeará a de Adrian Newey? Ao anunciar em maio que deixaria a Red Bull no primeiro trimestre de 2025, Newey foi amplamente cotado para se juntar à Scuderia antes da Aston Martin chamá-lo.

Embora tenha sido sugerido que a Ferrari tenha um pré-acordo com a lenda do design, Newey deixou claro que não tomará nenhuma decisão antes do outono, ou mesmo do inverno europeu.

Vasseur, embora não tenha tocado na especulação sobre Newey, acredita que a Ferrari se tornou mais atraente como equipe, pois está disposta a correr riscos: “Se você tem medo da capacidade de assumir riscos, você assume margens em todos os lugares”, ele disse, “e, em nosso negócio, você pode ter cinco carros em um décimo de segundo. Passei os últimos 15 meses pressionando todo mundo. Porque quanto mais arriscamos, melhor seremos na gestão de riscos. Estou realmente satisfeito com o passo à frente. Na Ferrari, não precisamos ter medo das consequências do que estamos fazendo. A equipe, talvez no passado, estava um pouco assustada com forças externas. Mas é meu trabalho administrar isso; forçá-los a serem um pouco mais agressivos. E então assumir os erros quando estamos [cometendo] erros.

Foto: Divulgação

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