F1 – Vem ai a etapa da Itália em Monza – ACOMPANHE TODOS OS DETALHES AQUI

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Construído em apenas 110 dias em 1922, o Autodromo Nazionale Monza foi a terceira pista de corrida construída especificamente para o mundo, depois de Brooklands, no Reino Unido, e Indianápolis, nos EUA. Como essas duas pistas, o circuito original apresentava uma série assustadora de curvas inclinadas, bem como grande parte da seção ‘outfield’ que ainda está em uso hoje. Monza abriu suas portas em 3 de setembro de 1922, apenas uma semana antes de sediar o Grande Prêmio da Itália daquele ano. Fazia parte do calendário original da Fórmula 1 em 1950 e realizou o Grande Prêmio da Itália todos os anos, exceto um, desde então. O circuito é Rapido! A volta mais rápida da Fórmula 1 foi estabelecida em Monza – o esforço de 260,6 km/h do piloto da Williams, Juan Pablo Montoya, durante os treinos para o Grande Prêmio de 2004 – o que deve dar uma ideia da natureza da pista que os locais chamam de ‘La Pista Mágica’. Os carros estão a todo vapor durante 80% da volta e atingem seu Vmax na reta de largada/chegada de 1,1 km do circuito. De lá, eles rugem para a seção histórica do parque, onde uma série de grandes paradas em chicanes apertadas dão aos freios um bom treino.

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Resultado do Domingo

F1 – Charles Leclerc vence corrida em casa Monza

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Resultado do Sábado

Resultado da Qualificação:

Resultado Q3:

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Resultado do Q2: Eliminados: Alonso, Ricciardo, Magnussen, Gasly e Ocon.

Verstappen chegou perto de Hamilton, mas ficou em P2.

Resultado do Q1: Eliminados Tsunoda, Stroll, Colapinto,Bottas e Zhou.

O estreante Colapinto quase conseguiu sua vaga, mas errou na tentativa derradeira.

Estamos ao vivo:

EM CASO DE ERRO veja aqui

Resultado Treino Livre 3

As Mercedes dominaram o TL3, com Hamilton em P1. Max Verstappen é o P6 com Lando Norris em P5 e Piastri em P4. O novato Colapinto faz um excelente P9.

Resultado da Sexta

GALERIA DE IMAGENS DO FINAL DE SEMANA:

ATUALIZAÇÕES

  • Lewis Hamilton ficou otimista com o desempenho da Mercedes em Monza na sexta-feira, depois de terminar a segunda hora de treinos do dia no topo da tabela de tempos, enquanto George Russell só conseguiu tirar conclusões limitadas após a falta de tempo de treino enquanto a equipe trabalhava para consertar seu carro para o TL2. Hamilton disse: “Foi um bom dia. Geralmente me senti muito bem, é obviamente o novo asfalto que tem sido um pouco desafiador e as zebras, mas o carro estava bem desde o início. Mas durante o TL1 houve muita granulação, as pessoas estavam lutando com os pneus – incluindo nós – e então fizemos algumas boas mudanças durante o intervalo, e o carro estava se sentindo ainda melhor na [segunda] sessão. Ainda há algum trabalho a fazer em algumas áreas e algumas coisas, e acho que, em última análise, a longo prazo, para que possamos ir longe – esse é o desafio no momento.” Já Russel disse o seguinte: “O carro parece ser rápido – Lewis fez um ótimo trabalho, liderando a tabela de tempos. Mas preciso rever durante a noite com o meu lado, eu literalmente consegui talvez três ou quatro voltas rápidas, então não foi a sexta-feira mais produtiva que já tive.
  • Max Verstappen acredita que a Red Bull ainda tem trabalho a fazer para ser “realmente competitiva” durante o resto do fim de semana do GP da Itália, depois de um primeiro dia de corrida em Monza, com o holandês experimentando sortes mistas nas sessões de treinos de sexta-feira: “Eu tentei algumas coisas hoje, e provavelmente o TL2 inicialmente não foi tão bom, mas depois parecia que a corrida longa era um pouco mais competitiva. Parece bastante agressivo com os pneus no momento, eles estão se abrindo, então é muito interessante como isso vai evoluir para a corrida também. Acho que temos algumas boas direções a seguir com o carro, só precisamos arrumá-lo um pouco. Acho que será bem próximo, como você pode ver, entre muitos carros, e espero que possamos estar nessa mistura. Ainda há um pouco de trabalho a fazer para ser realmente competitivo.”
  • Apesar de se encontrar a apenas 0,003s da volta mais rápida de Lewis Hamilton no TL2, Lando Norris admitiu que ainda tem trabalho a fazer durante o fim de semana do GP da Itália para voltar ao topo: “Eu lutei um pouco hoje, provavelmente mais com o carro no TL1 apenas com a baixa aderência, acho que todo mundo provavelmente vai dizer algo semelhante. A pista melhorou muito para o TL2 e provavelmente não progredi tanto quanto precisava. O carro é rápido, Oscar [Piastri] é muito rápido – ele cometeu um grande erro e provavelmente perdeu quatro ou cinco décimos, então ele deveria facilmente ter sido P1. Estou muito longe, então um pouco de trabalho para eu fazer.
  • Piastri sai feliz do treino: “Acho que o ritmo e o potencial estão definitivamente lá, então saio muito feliz. Os pneus têm sido um ponto interessante hoje para todos, então será interessante ver como será durante o resto do fim de semana. Monza está um pouco diferente agora com algumas das mudanças que eles fizeram, com as zebras e o recapeamento, então demorou um pouco para se acostumar com isso. Acho que, felizmente, Monza não é a pista mais física que vamos. São muitas retas, muito ar fresco. Para os pneus, nunca é divertido quando estão tão quentes. É a mesma coisa para todos e não é tão quente quanto as temperaturas da pista que vimos em alguns lugares este ano, mas definitivamente parece quente o suficiente.

Resultado FP2

Hamilton lidera lidera o segundo treino a frente de Norris e Sainz em Monza, enquanto Magnussen traz bandeiras vermelhas. Foi um segundo treino muito apertado antes do GP da Itália, com os cinco carros da frente a um décimo e meio um do outro em uma sessão que foi brevemente interrompida após um acidente com Magnussen. Max Verstappen é o P14.

Acidente de Kevin Magnussem no TL2

ou aqui

Resultado FP1

Max Verstappen começa rápido nos trabalhos da sexta-feira em Monza, fazendo P1. Charles Leclerc vem em P2 com Lando NOrris em P3. Mas claro que ainda é muito cedo para tirar muitas conclusões. Daqui a pouco o Treino 2

Antonelli crash

ou aqui

ATUALIZAÇÕES:

  • Quais pneus as equipes e pilotos usarão para o Grande Prêmio da Itália de 2024? Seguindo a seleção da temporada passada, os fornecedores oficiais de pneus da F1 escolheram o C3 como duro, o C4 como médio e o C5 como macio para enfrentar o local histórico, que sediou todos os Grandes Prêmios da Itália, exceto um, desde que o Campeonato Mundial de F1 começou há cerca de 74 anos. Os pilotos receberão dois jogos de pneus duros (marcados em branco), três jogos de pneus médios (marcados em amarelo) e oito jogos de pneus macios (marcados em vermelho), bem como o pneu intermediário verde e os pneus de chuva azuis, caso sejam necessários.
  • COLAPINTO VEM AI: Franco Colapinto vai correr na Fórmula 1 a partir deste fim de semana. A Williams Racing anunciou que Logan Sargeant será substituído pelo restante da temporada de 2024. Colapinto, que faz parte da Williams Racing Driver Academy, fez sua estreia no TL1 no início deste ano no Grande Prêmio da Grã-Bretanha. Ele passou duas temporadas de sucesso na Fórmula 3, terminando em nono em 2022 e em quarto no ano passado. O piloto de 21 anos está em sua segunda temporada na Fórmula 2 agora e está em sexto lugar na classificação depois de uma única vitória em uma corrida e dois segundos lugares. Colapinto é o primeiro piloto argentino a correr na F1 desde Gaston Mazzacane em 2001. O companheiro de equipe, Albon, deu seu parecer: “Eu sei em primeira mão o quão brutal esse esporte pode ser e é difícil ver Logan deixar o time no meio da temporada. Você deu tudo de si, irmão, e tem sido um prazer ser seu companheiro de equipe. Eu sei que, não importa o que você faça a seguir, você será incrível.
  • Kimi Antonelli fará sua estreia no fim de semana de F1 em Monza: O chefe da Mercedes, Toto Wolff, confirmou que o protegido Kimi Antonelli fará sua estreia na Fórmula 1 em casa no próximo Grande Prêmio da Itália, com o jovem fazendo um treino livre. O italiano, que completou 18 anos no domingo, tem sido amplamente cotado para substituir Lewis Hamilton como companheiro de equipe de George Russell a partir da temporada de 2025, embora a Mercedes ainda não tenha anunciado formalmente seus planos.
  • F1: Piastri admite que McLaren precisa rever área-chave após GP da Holanda
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  • F1: Lando Norris vence GP da Holanda a lá Verstappen!
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