Venha conhecer a nova chicane para garantir mais segurança no GP da Áustria. Sobre o GP deste final de semana, avião com material da MotoGP atrasa e algumas equipes são afetadas; Saiu a confirmação se Marc Márquez corre ou não o GP da Argentina, saiba aqui;
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O início da temporada de MotoGP™ proporcionou a promessa de uma temporada emocionante pela frente com vários candidatos ao título, enquanto um pouco de paciência é necessária até que os pilotos retornem à Áustria – mas o Red Bull Ring está pronto. Em novembro de 2021, Spielberg começou a reconstruir o trabalho para adicionar uma nova opção de layout e foi concluído. Essa mudança foi feita especialmente para o motociclismo, enquanto a Fórmula 1 continuará usando o layout anterior.
O trabalho para converter a área da curva 2 do Red Bull Ring em uma chicane começou em novembro de 2021. Desempenhando um papel de liderança no planejamento da mudança, em estreita cooperação com a FIM, Dorna e FIA, estava o famoso desenvolvedor de pistas de corrida Hermann Tilke. O alemão conhece muito bem a pista do GP da Áustria e afirma: “Tudo começou para nós com o projeto de F1. Desde então, continuamos fazendo planos para mudanças pequenas e mais significativas no Red Bull Ring. O Red Bull Ring é uma magnífica pista de corrida com paisagens alpinas de tirar o fôlego. A pista é muito amada por espectadores e competidores. É sempre ótimo para nós vir a Spielberg e encontrar muitos velhos conhecidos e amigos.”
Para aumentar a segurança no Red Bull Ring, especialmente na categoria rainha de motos, a velocidade máxima das motos de corrida será reduzida na segunda curva. “A velocidade reduzida era necessária no MotoGP nesta seção da pista. Isto foi conseguido através da combinação compacta direita-esquerda que se abstém de impactar o resto da pista. O planejamento foi um verdadeiro desafio pela topografia do terreno, sobretudo”, diz Tilke. Com exames abrangentes, 15 rascunhos foram feitos antes que o conceito de layout final contemplasse a chicane como a solução ideal. O planejamento da via é baseado em cálculos de velocidade específicos, nos quais foram contabilizadas as dimensões das zonas de escoamento e demais instalações de segurança.
Duas curvas de 90 graus como parte de uma rápida chicane de ápice duplo garantem um verdadeiro desafio que testará todas as habilidades dos pilotos de MotoGP™. A série de corridas de motos de topo certamente se tornará ainda mais dramática como consequência de ultrapassagens extras. A nova opção de layout na segunda curva foi projetada principalmente para motociclismo. A configuração usual da pista foi mantida para que duas opções estejam agora disponíveis sem nenhuma alteração no caráter geral das curvas. O Red Bull Ring continua a ter dez curvas e o final de semana do GP está marcado para os dias 19 a 21 de agosto.
Sobre o GP da Argentina deste final de semana, , após o final de cada Grande Prêmio, todo o equipamento de MotoGP é transportado em cinco aviões. Seu próximo destino é Termas de Río Hondo (Argentina), mas um desses aviões foi danificado em Mombasa (Quênia) desde a semana passada. E algumas equipes foram afetadas com isso.
Ducati afetada
O jornalista Simon Patterson deu mais detalhes sobre esse fato em seu perfil no Twitter, de que haveria um total de 14 equipes que ainda aguardam seu material. As maiores perdedoras são as equipas de Moto3 , outras fontes alertam que a equipa Leopard e a equipa KTM são as mais afetadas. Relativamente à categoria rainha, parte do material da equipa oficial Ducati e das suas satélites Gresini Racing e VR46 Racing Team , encontra-se no interior do avião danificado no Aeroporto Internacional Mombasa Moi (Quénia).
Entre as equipes que não foram afetadas pelo atraso está a Honda , que já tem todo seu material nos boxes de Termas de Río Hondo, foi a primeira equipe a iniciar seus preparativos em território argentino.
Todo o pessoal do MotoGP garante a chegada do material dentro de um dia, e alerta para trabalho extra para ter tudo pronto para sexta-feira, durante a primeira sessão de treinos, tanto os dias de sábado como de domingo será, segundo eles, tudo normal como o habitual, como em cada teste do campeonato. Tomara…
Sobre Marc Marquez, o piloto visitou segunda-feira o seu oftalmologista, Dr. Sánchez Dalmau, no Hospital Clínic de Barcelona, onde realizou o seu segundo check-up médico após a queda no Warm Up no GP da Indonésia há uma semana. Neste novo exame, o Dr. Sánchez Dalmau confirmou que a diplopia do piloto HRC mostra uma notável melhoria e reafirma que a progressão da sua visão é muito favorável. Tal como aconteceu com o último episódio de diplopia, o número 93 continuará a realizar um regime de tratamento conservador com check-ups regulares. O piloto da Repsol Honda Team não vai participar da próxima rodada do Campeonato do Mundo de MotoGP™ que se realiza este fim-de-semana na Argentina enquanto continua a sua recuperação.
Doutor Sánchez Dalmau disse: “A segunda avaliação neuro-oftalmológica realizada em Marc Marquez na segunda-feira passada mostrou uma evolução muito favorável na paralisia do quarto nervo direito afetado pela queda ocorrida no Grande Prêmio da Indonésia. A recuperação ainda não está completa, e Marc Marquez deve seguir o regime terapêutico estabelecido com tratamento conservador.
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