LCR Honda:
O vencedor do Texas, Alex Rins, também pilotará pela equipe de Lucio Cecchinello em 2024. Sobre os rumores de que a HRC poderia trocar Rins por Joan Mir na Repsol, o dono da equipe LCR diz: “Isso é um absurdo. Não há discussão sobre isso. Eu garanto isso.” O contrato de Taka Nakagami termina após a temporada de 2023. Ele pode ser negociado pelo piloto de Moto2 Ai Ogura. Mas primeiro ele teria que alcançar o topo novamente, coisa que ele não tem feito neste ano na Moto2.
GASGAS Factory Racing Tech3:
Pol Espargaró tem contrato até ao final de 2024. A Pierer Mobility tem opção sobre o Campeão do Mundo de Moto2 Augusto Fernández, que ganhou uma segunda temporada de MotoGP depois de terminar em 4º em Le Mans. O diretor de automobilismo, Pit Beirer, quer que Pedro Acosta faça um terceiro ano na Moto2. Que tal? Será que a KTM vai perder mais uma boa promessa?
Mooney VR46 Ducati:
O vice-campeão do Campeonato do Mundo Marco Bezzecchi e seu companheiro de equipe Luca Marini que é o sexto no campeonato apresentam atuações fortes. Mas se um lugar ficar disponível na Pramac, “Bez” pode atracar lá.
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Gresini Racing Ducati:
Alex Márquez traz 1 milhão de euros da Estrella Galicia 0,0 e conta com o apoio da Ducati. A equipe tem opção sobre o bicampeão mundial para 2024 e deve exercê-la. Fabio Di Giannantonio pode ser substituído pelo favorito da Moto2, Tony Arbolino.
RNF CryptoDATA Aprilia:
O Team Principal Razlan Razali também planeja para 2024 com Miguel Oliveira e Rául Fernández. No entanto, ambos estão sob contrato com a Aprilia Racing e têm contratos fixos de dois anos, com opção para 2025 e 2026.
Prima Pramac Ducati Racing:
A direção da Ducati gostaria de continuar em 2024 na Lenovo e na Pramac com as mesmas duplas de pilotos. Mas Jorge Martin tem despertado desejos na equipa de fábrica da Yamaha. O contrato de Zarco termina no final de 2023. Na forma atual, ele ainda é considerado titular fixo, não ganha corridas mas sempre se classifica bem. Mas se o francês vacilar na segunda metade da temporada, Bezzecchi pode ocupar seu lugar e Morbidelli pode mudar para Mooney VR46. Que chance para o Morbido se isso acontecer.
Claro que são suposições apenas, mas que nos dão uma boa ideia do que pode acontecer. Porém só haverá mais clareza após as férias de verão ou no final de agosto.
FONTE:
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1 thought on “MOTOCICLISMO NEWS – MOTOGP: Como está a dança das cadeiras para com as equipes satélites para 2024?”