Um novo ano traz novos começos, e isso certamente é verdade para a classe Moto2 em 2023.
O campo está definido para ser preenchido com novas equipes, pilotos e números, proporcionando muita emoção nova na classe intermediária. E 2022 já foi sensacional, você lembra, não? Com o início da temporada, vamos dar uma olhada no que podemos esperar da competição de Moto2 deste ano.
A próxima temporada de Moto2 está marcada para ver a chegada de nove novos pilotos, incluindo o atual Campeão do Mundo de Moto3, Izan Guevara, que permanecerá com a GASGAS Aspar Team. Olho no Guevara. Sergio Garcia, que foi superado por seu ex-companheiro de equipe Guevara no título da Moto3 na última temporada, se junta à equipe Flexbox HP40. Completando o trio de pilotos subindo está Dennis Foggia, que assinou com a equipe Italtrans Racing. Será interessante também, ver Dennis na Moto2.
Juntando-se à Moto2 da classe rainha está Darryn Binder, que deve estrear na categoria com a equipe Liqui Moly Husqvarna Intact GP. Ele pulou direto para a MotoGP da Moto3 e não deu certo. Retornando à Moto2 está Lukas Tulovic, que volta depois de competir na MotoE e conquistar o título de Campeão Europeu da FIM Moto2 em 2022. Ele dividirá a garagem com Binder na Intact GP.
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Nomes familiares também se juntam ao grid em tempo integral, como Rory Skinner, que substitui Cameron Beaubier na American Racing. Kohta Nozane volta para a Yamaha VR46 Master Camp Team, enquanto Alex Escrig estará competindo pela MV Agusta Forwards Team e Borja Gomez se juntará à Fantic Motor em tempo integral após duas participações como substituto na Moto2 em 2022.
Vários pilotos também optaram por uma mudança de cenário em 2023. Uma das maiores mudanças da entressafra é a troca de Albert Arenas pela GASGAS Aspar pela moto Red Bull KTM sob a direção de Aki Ajo, onde o campeão de Moto3 de 2020 será parceiro vencedor da Moto3 em 2021 e estreante do ano na Moto2 em 2022, Pedro Acosta. Acosta é outro que estaremos de olho.
Depois de correr com a Liqui Moly Intact GP durante sua temporada de estreia, Jeremy Alcoba voltou ao ambiente mais familiar da Gresini Racing em seu segundo ano, enquanto Lorenzo Dalla Porta trocou a Italtrans Racing pela Pertamina Mandalika SAG Team.
Celestino Vietti, um dos favoritos ao título no início da temporada, também terá um novo apelido de equipe para 2023, já que a VR46 Racing Team de Valentino Rossi na Moto2 se torna a Fantic Motor em uma nova colaboração.
Também veremos alguns pilotos com um novo número na frente de suas máquinas, sendo o mais notável o Rookie of the Year de 2022 mudar de 51 para seu preferido 37, visto pela última vez em sua moto quando conquistou o título de Moto3. Claro que estamos falando de Pedro Acosta. Será que terá sorte novamente na luta pelo campeonato da classe intermediária em 2023?
Marcos Ramirez é o único outro piloto a mudar seu número, revertendo seu antigo nº 42 para o nº 24.
A classe Moto2 em 2023 promete ser uma das temporadas mais emocionantes até agora, com uma série de pilotos prontos para agitar as coisas na pista. Os campeões em título e os recém-chegados estarão lutando pelo primeiro lugar, com os pilotos trocando de equipe e retornando a ambientes familiares. Com tantos novos desenvolvimentos e histórias a seguir, a próxima temporada certamente será repleta de surpresas, drama e corridas emocionantes.
E nós estaremos lá, fazendo a cobertura completa, inclusive com narração ao vivo, como foi em 2022.
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