Quando foi fundada em 1992, a Pons Racing entrou logo nas 500cc, a categoria rainha dos Mundiais de motociclismo na época, permanecendo até que em 2006 se passou a dedicar exclusivamente às 250cc e, posteriormente, ao Moto2 e a MotoE. Na classe máxima chegou mesmo a ver pilotos seus a lutarem pelas posições superiores. Porém agora que tem vontade de voltar, não há espaço.
Sito Pons afirmou ao site speedweek.com que a resposta da Dorna e de Carmelo Ezpeleta tem sido sempre negativa, uma vez que se pretende acrescentar uma equipe de fábrica e não uma privada:
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“Perguntámos-lhe oficialmente se podíamos voltar à categoria de MotoGP com a equipe Pons. Ele disse claramente que queria ter um fabricante e não assinar com nenhuma equipe satélite adicional. Essa foi a resposta clara dele. Estamos há muitos anos perguntando se podemos conseguir lugares na MotoGP. Uma vez existiu uma possibilidade, mas perdemos porque nenhuma fábrica nos queria dar motos.”
O dirigente da Pons Racing disse que voltou a tentar na sequência da saída da Suzuki e, de novo, sem sucesso: “Quando a Suzuki anunciou a retirada em maio, voltámos a falar com o Carmelo. Temos os recursos, temos a experiência. Mas, infelizmente, não há lugar para uma equipa privada”.
É amigo, mas há lugar para uma equipe de fábrica. Falta somente o corajoso pretendente. Poderá ser realidade um dia? Quem sabe.
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1) Zerada, nada pra fazer, apenas 6 mil Km; 2) Econômica, chega perto dos 40 Km/l; 3) Perfeita para uso urbano, mas vai muito bem na estrada; 4) Freio ABS nas duas rodas; 5) Partida elétrica com sensor presencial; 6) Toda original; 7) Sensor Stop/Star que desliga o motor no sinal (desativa no botão); 8) Espaço embaixo do banco cabendo 1 capacete grande; 9) Computador de bordo.
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PEGO MOTO NA TROCA - Vendo CBR 1000RR 2007 em raro estado de conservação; 1 - Última desse modelo e aos que não entendem, essa não é daquelas que baixa óleo nem fuma (nem de forma original, nem agora), sendo uma ótima opção de esportiva a um valor acessível e sem defeitos; 2 - Toda em dia, nada para fazer, é pegar e rodar, 2024 pago; Acabei de fazer uma Viagem de 1000 Km com ela e tenho vídeo para comprovar; 3 - Relação nova, recém trocada - Paguei R$ 1450 na troca e posso provar através de vídeo feito no dia da troca; 4 - Escape original; 5 - Apenas 46 mil KM; 6 - Sistema anti furto no chaveiro; 7 - Manual e chave reserva; 8 - Econômica: 20 KM/l na mão leve; 9 - Pretona como você sempre quis. 10 - De verdade, ela não tem nada de mecânica para fazer, nenhum problema. Venha ver e você vai negociar. R$ 40.000,00 Veja os vídeos no canal do Youtube: "Encontros e Viagens de Moto by Ariel"