Com apenas cinco corridas pela frente até que o projeto Suzuki MotoGP seja encerrado na conclusão da temporada de 2022, muitos talvez esperassem que a equipe neste momento estivesse “a deriva” até o final da temporada.
Mas, com a aparição surpresa de um conjunto de novas asas radicais no banco traseiro do GSX-RR de Alex Rins durante os treinos para o Grande Prêmio do Japão, a equipe fez uma declaração sobre o quanto há desejo de melhorar a moto até ao final da atual passagem da Suzuki na MotoGP no Grande Prêmio de Valência em Novembro.
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A estreia das asas acontece poucas horas depois de a equipe ter mais uma vez mostrado a sua classe, primeiro combatendo um incêndio na garagem da MarcVDS Moto2 e depois ajudando a equipe belga a reconstruir a sua garagem até tarde da noite.
Suppo diz que a decisão uma vez novamente mostra seu desejo de sair em alta na pista, bem como fora dela.
“Bem,” disse o veterano chefe ao site The Race, “porque isto prova que a equipa Suzuki MotoGP e o departamento de corridas não mudaram de atitude desde que as notícias chegaram, e isto é muito positivo. Isso foi algo planejado, é claro, antes, e eles estão dando continuidade ao programa básico. Ainda temos cinco corridas pela frente, então tudo o que pudermos encontrar para melhorar o desempenho e tentar terminar esta temporada o melhor possível é bem-vindo.”
E enquanto muitos podem ter ficado se perguntando sobre o possível impacto que as saliências curvas e em forma de chifre (uma extensão das asas traseiras lançadas pela Ducati no início desta temporada) podem ter, Rins disse que depois de lutar para ser o primeiro a tentar elas, ele ficou imediatamente impressionado com o efeito que elas criaram.
“Atenciosamente”, ele explicou, “o que eu senti e o que os engenheiros japoneses me disseram – bem, eles não me disseram nada porque não queriam influenciar minha opinião, mas o que me disseram depois – foi o mesmo comentário. Mais estabilidade na traseira, na frenagem, e parece que na segunda corrida, em comparação com a primeira, consegui frear um pouco mais tarde e entrar na curva mais rápido.
“Parece um pouco mais de contato com o pneu traseiro, menos tremores. Estou bastante impressionado, porque especialmente a Suzuki não faz esse tipo de coisa tão rápido, mas eles fizeram isso muito rápido desta vez. É muito engraçado porque eu descobri sobre elas ontem no final do dia, e eles queriam [o piloto de testes Takuya] Tsuda para experimentá-las primeiro. Eu fui correndo para os japoneses e disse ‘ei, vamos lá pessoal, vamos deixar eu tentar!’ Eles não quiseram, então fizemos um acordo que se eu fosse competitivo nos primeiros minutos, poderia tentar. Eles pensaram sobre isso, mas disseram OK!”
No entanto, não é certo se as novas asas aparecerão na corrida de domingo ou ainda não.
“Eu preciso completar uma volta atrás”, explicou Rins, “para ver se é uma grande diferença ou não. Este GP não poderemos fazê-lo porque haverá chuva amanhã, então apenas se as informações que os engenheiros têm agora fizerem bons comentários, então as usaremos.”
Sobre a chuva ele acertou, que chuvarada durante a qualificação:
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