Os testes de Valência para 2023 já aconteceram, acompanhe aqui os resultados. A temporada promete.
Uma hora antes do final do teste, o piloto de fábrica da Ducati, Enea Bastianini, caiu na curva 6, ele não se machucou e empurrou sua máquina Desmosedici para a rota de resgate por conta própria. A propósito, a nova carenagem também foi instalada em sua moto. O italiano completou um total de 54 voltas em sua estreia na Ducati.
O Campeão do Mundo Pecco Bagnaia completou 59 voltas em Valência na terça-feira. O piloto de fábrica da Ducati trabalhou na sua máquina campeã do mundo com uma nova carenagem. No final, o piloto mais rápido da Ducati foi Luca Marini da equipe VR46. Com 1:30.032 min ele foi até um décimo mais rápido do que na qualificação de sábado.
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Para a Yamaha e vice-campeão mundial Fabio Quartararo, o primeiro teste de inverno foi sobre criar uma base para a temporada 2023. A Yamaha trabalhou duro ao traçar sua rota de volta ao topo da MotoGP, e ninguém completou mais voltas do que o recentemente deposto Fabio Quartararo. O francês fez 92 voltas, testando um novo chassi, dois novos pacotes aerodinâmicos, grandes asas traseiras e o motor de 2023. O francês foi 9º, o companheiro de equipe Franco Morbidelli foi 14º. Em 2023 restam apenas duas Yamaha M1 no grid da MotoGP.
Para a Aprilia este teste deve ser ouro para a alma depois que a corrida de domingo foi um desastre com duas desistências. Maverick Viñales foi 2º, o estreante Miguel Oliveira foi 4º e Aleix Espargaró foi 5º. Viñales também foi um dos pilotos mais movimentados do dia com 89 voltas.
A estrela da Red Bull KTM Brad Binder completou 63 voltas e terminou em 7º. Seu novo companheiro de equipe Jack Miller foi 17º com um tempo de volta de 1:30.787 minutos, 0,7 segundos atrás do líder Luca Marini. O estreante da GASGAS Pol Espargaró (86 voltas), juntou-se à equipE Tech3 vindo da Honda – foi 16º.
A estrela da Honda Marc Márquez completou o menor número de voltas na pista de 4,005 km. O oito vezes campeão mundial completou 50 voltas no Circuito Ricardo Tormo, com o fabricante japonês a fornecer-lhe três motos para testes. O companheiro de equipe Joan Mir lutou na RC213V. No final, o Campeão do Mundo de MotoGP de 2020 na Suzuki não passou do 18º lugar, enquanto Marc Márquez foi 13º. O oito vezes Campeão do Mundo testou diferentes chassis, escapamentos, entradas de ar, assento, unidade de rabeta e embreagem de carbono, mas nada disso o deixou particularmente impressionado. Em uma nota positiva para o fabricante japonês, eles entregaram as estreias da RC213V à dupla da ex-Suzuki Joan Mir (Repsol Honda Team) e Alex Rins (LCR Honda Castrol) e eles imediatamente começaram a trabalhar, testando o chassi, entradas, escapamentos, unidade de rabeta , braço oscilante Kalex entre eles.
Alex Rins, vencedor do GP de Valência, que trocou a Suzuki pela LCR-Honda, também não teve uma estreia fácil com a sua nova máquina. O espanhol só terminou a prova em 20º lugar, à frente de Raúl Fernández (Aprilia) e do estreante Augusto Fernández (GASGAS).
Isso é o fim da MotoGP em 2022, já que equipes e pilotos agora podem sair de férias bem merecidas antes que a ação recomece no ano novo. No entanto, fique atento ao nosso site e canal do Youtube, pois aqui você acompanhará tudo que acontecer nas férias e preparativos para a nova temporada, que promete.
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