MOTOCICLISMO NEWS - WSBK: 10ª Rodada do Mundial 2023 - GP de Aragão na Espanha

Um local verdadeiramente de última geração, o circuito de corridas de estrada MotorLand Aragon foi inaugurado em 2009, para dar continuidade à rica herança local de corridas que viu anos de emocionantes corridas de rua nas proximidades de Alcañiz, que acolheu eventos entre 1963 e 2003. Em 2011, MotorLand tornou-se a quinta pista espanhola a acolher o Campeonato Mundial de SBK e a primeira visita da série ao circuito viu o espanhol Carlos Checa terminar no pódio em terceiro lugar na Corrida 2. Naquele ano, Checa conduziu a sua Ducati até à glória do título, tornando-se o primeiro espanhol a ganhar o título do WorldSBK.

Aqui você acompanha também os vídeos, resenhas e links a partir dos treinos livres – MAIS PARA BAIXO – Aguarde…

BS. Tenha paciência e aguarde os link e vídeos carregarem, pois aqui tem muita coisa interessante…

Classificação dos Campeonatos de MOTO 2023

3 – RESULTADO, RESENHA E LINK DA TRANSMISSÃO AO VIVO da Superpole Race e Corrida 2 (em 24/9/2023 a partir das 06:00)

Domínio total de Bautista na corrida 2 como previsto. Surpresa na P2, com Locatelli da Yamaha fazendo bonito e segurando Toprak até que seu motor resistiu, fato esse que o fez abandonar. Por fim, Toprak em P2 e Rinaldi em P3, ele até tentou mas não conseguiu chegar no turco.

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2 – RESULTADO, RESENHA E LINK DA TRANSMISSÃO AO VIVO do FP3, da Superpole e Corrida 1 (em 23/9/2023 a partir das 04:00)

Que prova fantástica, Superbike se mostrando uma categoria cada vez mais emocionante. Álvaro Bautista caiu duas vezes e não pontuou, com isso, Toprak Rasgatlioglu que chegou em P2 está a 37 pontos no campeonato, exatamente a quantidade de pontos ainda em disputa neste final de semana. A briga pela vitória foi eletrizante, primeiramente pelo trio titânico, depois seguiu com a presença de Rinaldi e a ausência de Bautista. Por fim, vitória de Rinaldi, mostrando que tem qualidade, apesar de não ter regularidade. Rea foi P3. Eric Granado abandou no final da prova. Bautista caiu quando liderava e depois quando tentou entrar na zona de pontuação, mostrando duas coisas, sendo uma que já sabemos: ele é rápido. Porém a segunda é a pressão, que ele não anda administrando muito bem.

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Petrucci vem forte! Foi o mais rápido do FP3. Bautista é P2 e Gardner P3. Rea apenas o P6 e Toprak P11.

3 – RESULTADO, RESENHA, VÍDEOS… do FP1 e FP2 (em 22/9/2023 a partir das 05:30)

A dupla da Ducati lidera a segunda sessão de treinos para o GP do Aragão.

ATUALIZAÇÕES:

O italiano Danilo Petrucci, duas vezes vencedor de corrida de MotoGP, teve uma forte temporada de estreia nas superbikes e permanecerá na equipe Barni Spark Racing Team na próxima temporada em busca da primeira vitória. Ele tornou-se um candidato regular ao pódio desde a rodada de estreia em Junho e vai tentar continuar em boa forma. Em Misano, em Junho, sua verdadeira velocidade e potencial ficaram à mostra. Apesar disso, ali em sua casa o resultado não veio, porém antes, ele conquistou o seu primeiro pódio nas SBK em Donington Park com o terceiro lugar, antes de adicionar mais dois à sua coleção no Autodrom Most. Nas suas palavras: “Estou muito feliz. Este ano foi um grande desafio para mim correr novamente num Campeonato do Mundo, ao mais alto nível. Foi difícil no começo. Não tinha certeza se era uma boa jogada vir aqui, mas depois de algumas corridas, encontramos boas sensações com a equipe e tivemos alguns bons resultados. Ambos os lados, eu e o Barni, queremos voltar para mais um ano com uma moto ainda melhor e mais apoio da Ducati e, principalmente, mais experiência com esta moto, o pneu e esta equipe.”
Uma das muitas especialidades de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) no Campeonato Mundial de Superbike é sua capacidade de frear tarde com a roda traseira fora do chão na máquina Yamaha YZF-R1. Falando no Circuito de Nevers Magny-Cours, Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), que trocou a Yamaha pela BMW M1000RR nesta temporada, explicou como o #54 terá que se adaptar quando subir na moto do fabricante alemão em 2024. Gerloff passou três temporadas nas máquinas Yamaha desde a sua estreia nas SBK em 2020, marcando seis pódios para a equipa GRT Yamaha antes de mudar para a Bonovo Action BMW nesta temporada, onde teve algumas performances impressionantes, incluindo a pole position na rodada Francesa, o seu primeiro no WorldSBK e o primeiro da BMW desde Barcelona em 2021. Sobre o que Toprak encontrará na BMW, ele, que disse que tentou imitar as performasses do turco e também que a BMW gosta das duas rodas no chão: “Sei que ele conseguirá rodar bem. Ele tem uma maneira muito particular de pilotar a moto que desenvolveu desde a Kawasaki até a Yamaha. Ele é um dos melhores caras, então é alguém que tento imitar quando piloto, mas, para mim, tentar fazer algumas das coisas que ele faz, não tem sido fácil para a BMW fazer o mesmo. Na Yamaha não consegui fazer exatamente o que ele faz, mas senti que estava perto de poder rodar na roda dianteira com a traseira levantada e ainda assim parar a moto. Não em todas as situações, mas na maioria. Esta moto parece muito mais difícil de andar assim. É um pouco mais nervoso e gosta das duas rodas no chão. É algo que ele e quem quer que esteja trabalhando serão capazes de resolver. Há definitivamente algumas coisas que gostaria de mudar no próximo ano para ajudar a proporcionar uma boa ligação com a moto. Sinto que às vezes só quero ter uma ótima conexão com a moto. A vinda de Toprak será uma grande motivação para a BMW. Ele pode trazer algumas ideias que farão com que eles tenham que abrir um pouco a janela para ver o que mais pode funcionar. Para mim, é difícil ser consistente nas frenagens. A Yamaha foi muito boa em conseguir levantar a traseira, mas também quando baixa, é suave. A BMW gosta das duas rodas no chão. Você começa a levantar a traseira e tocar para baixo, isso começa a te chutar um pouquinho. A BMW é como uma ferramenta de precisão, o que é bom porque você pode tirar muito proveito disso.” Resta aguardar então e ver como ela será na mão de Toprak. Estamos na expectativa.