Assen é a grande favorita dos pilotos devido ao seu prestígio e os fins-de-semana de corrida são muito apreciados pelos fãs enquanto se divertem com a atmosfera do festival.
‘A Catedral’ do motociclismo, como é coloquialmente conhecida, Assen tem uma história quase incomparável no esporte a motor, sendo o único local a realizar uma etapa do Campeonato Mundial de MotoGP todos os anos desde sua criação em 1949 (com exceção de 2020 , devido à pandemia de COVID-19). Também hospeda corridas do WorldSBK desde 1992 e comemorou seu 25º aniversário como local do WorldSBK em 2016.
OBS. Tenha paciência e aguarde os link e vídeos carregarem, pois aqui tem muita coisa interessante…
ATUALIZAÇÕES:
- “Acredito que vamos continuar no WorldSBK… O WorldSBK é a casa de Toprak” – disse o gerente de Toprak, Kenan Sofuoglu, sobre o futuro de Razgatlioglu; ficar na Yamaha também é uma prioridade para ele. E ele segue: “Muitos anos atrás, levei Toprak comigo e o construí para o WorldSBK. Não o construí para o MotoGP. Ele é muito talentoso, talvez mais talentoso do que muitos pilotos de MotoGP, mas MotoGP é um mundo diferente. Acredito que para ser um piloto de MotoGP, você precisa crescer lá. Respeito o sonho dele se ele quiser. Ele vai tomar uma decisão, mas acredito que vamos continuar nas SBK.”
- Aegerter pretende ‘aprender com os três primeiros’ após forte exibição em Assen – O bicampeão mundial Dominique Aegerter garantiu o seu melhor resultado nas SBK até à data com o sexto lugar na Corrida 1.
- A vitória de Bautista na Corrida 1 colocou o fabricante italiano em 398 vitórias e sua primeira chance de atingir 400 virá no domingo. Conseguirá? É perfeitamente possível e talvez até provável, mas a vitória já precisa vir na Superpole Race, ou essa marca será atrazada para a próxima rodada. Quando conseguir, será o primeiro fabricante a fazê-lo com seu rival mais próximos, Kawasaki, com 177.
- A corrida 1 foi uma espécie de retorno à forma para Jonathan Rea, ao conquistar o primeiro pódio seco da temporada; “De volta para onde eu sinto que deveria estar”, disse ele.
7 – RESULTADO E TRANSMISSÃO AO VIVO DA CORRIDA 2 NO NOSSO CANAL DO YOUTUBE já vai se inscrevendo (em 23/4/2023 as 09:00)
E eles chegaram lá! Ducati conquista a 400º vitória no WSBK e é a marca mais vencedora da categoria. Já Bautista, conquista a vitória nº 40 na marca, sendo o terceiro maior vencedor até o momento. Final de semana perfeito para a Ducati e para Bautista rumo ao título. Toprak tentou, mas o ritmo da Ducati foi impossível de superar, pois moto melhor poupa mais pneus e ficou na segunda posição. Locatelli fechou o pódio, graças a uma queda com Rea que brigava pela segunda posição com Toprak. No final, Bassani foi punido por cortar a chicane e Aegerter recebe a 4ª posição, sendo o melhor piloto independente.
CONFIRA A QUALIFICAÇÃO DO CAMPEONATO AQUI:
GRID DE LARGADA DA CORRIDA 2
6 – RESULTADO E TRANSMISSÃO da Corrida Superpole (em 23/4/2023 as 06:00)
Briga bonita na Superpole Race entre Bautista e Rea, mas no terço final das 8 voltas o piloto nº 1 mostrou sua supremacia e venceu mais uma. Toprak não consegiu o mesmo ritmo e apenas observou tudo em terceiro, mas prometeu que vai melhorar para a Corrida 2 daqui a pouco, que é quando realmente interessa.
5 – RESULTADO E TRANSMISSÃO AO VIVO DA CORRIDA 1 NO NOSSO CANAL DO YOUTUBE já vai se inscrevendo (em 22/4/2023 as 09:00)
Álvaro Bautista sofre punição de 3 posições no grid por atrapalhar seus colegas durante o treino, mas nem isso conseguiu tirar dele a vitória. Ele demorou mas chegou tanto em Toprak como em Rea para buscar mais uma vitória na carreira. Rea ficou um bom tempo na liderança mas no terço final da corrida não pode mais lutar pela vitória por desgaste nos pneus. Já Razgatlioglu não foi páreo nem para Rea e acabou ficando com a 3º posição. Quem poderá parar a Ducati? Difícil dizer. Amanhã tem a corrida 2.
4 – RESULTADO Superpole (em 22/4/2023 as 06:10)
E o trio titânico vai largar nas 3 primeiras posições na Corrida 1, com Bautista em P1, Rea em P2 e Toprak em P3. São 16 pilotos dentro do mesmo segundo, incrível. O brasileiro Eric Granado ficou com o 21º tempo, com 2 segundos de diferença para o líder da sessão.
ATUALIZAÇÃO: Álvaro Bautista foi punido por direção irresponsável durante os treinos e vai pagar 3 posições no grid, largando em 4º.
3 – Resultado FP3 (em 22/4/2023 as 04:00)
O novato Gardner lidera o WorldSBK FP3 no molhado em Assen, com Bautista e Razgatlioglu logo atrás
O australiano já esteve em boa forma neste fim de semana no seco, mas também mostrou suas credenciais no molhado
TEMPOS COMBINADOS:
A ação de sábado ficou diferente para o Campeonato Mundial de Superbike MOTUL FIM de 2023 no TT Circuit Assen, na Holanda, com o tempo mudando contra a escalação de 25 pilotos. O Treino Livre 3 foi molhado, o que significa que os tempos estavam longe do ideal. Como previsto, o tempo úmido desempenhou um papel, mas a questão é se vai secar ou não antes da Superpole e da Corrida 1. Se não secar, poderemos ter muitas surpresas. Liderando o caminho após o FP3 no molhado, Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), que liderou um Sessão do WorldSBK pela primeira vez.
Parecendo confortável no seco na sexta-feira e agora no molhado, Gardner completou dez voltas e teve uma vantagem de 0,711s sobre Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati). O espanhol foi rápido o tempo todo e tendo sido o mais rápido na sexta-feira, ele foi competitivo no molhado, marcando sua volta mais rápida na 15ª e última volta. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) foi terceiro à frente de Axel Bassani (Motocorsa Racing) que sempre brilha no molhado e em Assen. A completar os cinco primeiros ficou Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), tendo estado brevemente no topo a dez minutos do fim.
As honras de Melhor BMW foram para o retorno de Loris Baz (Bonovo Action BMW), com o francês aproveitando as condições de chuva que sem dúvida reduzirão a tensão em sua perna direita em recuperação. Xavi Vierge (Team HRC) colocou a Honda em P7, à frente de Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati). Fazendo uma volta rápida no final da sessão seguindo Álvaro Bautista, o estreante Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) foi forte em nono, à frente de Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), com uma linha seca se formando no final da sessão. Pilotos que se saem bem no tempo úmido, como Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) e Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) foram 11º , 19º e 20ºº respectivamente.
Optando por não ir para a pista estavam Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), Eric Granado (PETRONAS MIE Racing HONDA Team) e Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK).
*WSBK
FP1 E FP2 MAIS PRA BAIXO…
ATUALIZAÇÕES:
- Razgatlioglu:” Hoje não foi um bom começo ou um bom final… não temos apenas um problema; temos muitos problemas. Hoje não encontramos o ponto ideal da moto, espero que amanhã de manhã encontremos; neste ano sinto que a moto está diferente”. Sobre o crocodilo inflável que apareceu na pista e que causou a bandeira vermelha ele disse: “Estou com medo! Eu vi apenas o verde e apenas tentei frear. Não sei o que é isso, não entendo. A 270, 280km/h, não é fácil entender o que é isso. De qualquer forma, não batemos, só estou com medo. Continuo pilotando e vi depois da bandeira vermelha.”
- Van der Mark espera que Assen permaneça seco, ‘se divertindo, andando tranquilo’ no primeiro dia. Ele corre em casa, conhece a pista como a palma da mão e busca o pódio no sábado e domingo. A chuva poderia estragar essa possibilidade que ele confia muito.
- Será Assen o início da recuperação da Kawasaki? A sexta-feira foi um dia forte para a equipe KRT, que ficou em segundo e terceiro lugar com Alex Lowes e Jonathan Rea, respectivamente. “Esperávamos estar mais fortes aqui do que nas duas primeiras rodadas, em um circuito um pouco mais normal, com boas referências do passado e também com temperatura mais amena. Se tudo der certo, teremos mais chance de sermos competitivos” disse Rea pós sessões. “Foi bom. Nestas condições mais frias, sempre esperamos ser bastante fortes na Kawasaki; a pista oferece muita aderência e podemos realmente usar as vantagens da nossa moto que estão parando e virando a moto na frente. É um prazer pilotar em Assen.” Disse Lowes.
- Danilo Petrucci parece confiante em suas palavras na sexta-feira: “A minha carreira tem sido bastante louca. Ganhei nas Superstock 1000 e isso abriu-me as portas do MotoGP, onde ganhei um par de corridas. Depois deixei o MotoGP a pensar que ia competir no Dakar e que nunca mais voltaria a competir num campeonato do mundo. Cheguei mesmo a vencer uma etapa, o que foi totalmente inesperado. Depois fui para o MotoAmerica e quase ganhei o campeonato depois de vencer muitas corridas. Depois disso chegou a oportunidade com a equipe Barni e disse a mim mesmo que ainda era jovem e que não podia terminar a carreira sem pelo menos tentar o mundial de Superbike.”
VAMOS OMBOARD COM A WSBK?
VAMOS OMBOARD COM A MOTOGP?
ENQUANTO A CORRIDA 1 E A CORRIDA 2 NÃO VEM, VAMOS RECONHECER A PISTA NO GAME?
PILOTOS RELACIONADOS:
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2 – RESULTADO FP2 (21/04/2023 AS 10:00 BR)
MELHORES POR SETOR E VOLTA IDEAL
Bautista continua mais rápido em Assen, Razgatlioglu apenas P10; O Brasileiro Eric Granado terminou em P19, tem escalado, fazendo o que pode na Honda.
Enquanto Bautista se mantinha na frente, Lowes liderava o ataque da Kawasaki atrás, enquanto Aegerter brilhava com 15 pilotos cobertos por um segundo
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) é o homem a ser derrotado, mas não desconsidere seus rivais ainda. Ele foi o homem quem liderou a sessão da tarde e o seu ritmo foi simplesmente implacável. 22 voltas com múltiplas em 1m34s de baixo a médio, o atual Campeão do Mundo estava em boa forma ao colocar a Ducati no degrau mais alto. O dia do companheiro de equipe Michael Ruben Rinaldi foi prejudicado com a configuração frontal não sendo refinada ao seu gosto no FP1 e ele terminou em 14º, antes de um problema técnico interromper o progresso nos estágios iniciais do FP2 com vapor irradiando da Ducati Panigale V4 R .Um cano estourado no radiador foi a causa, com vazamento de líquido refrigerante. A moto voltou para a garagem faltando 30 minutos e faltando 22 minutos para o fim, ele estava de volta à pista. No entanto, ele voltou, claramente desconfortável com o pulso direito.
DUCATI VS KAWASAKI: Bautista lidera Lowes e Rea, Rinaldi com problemas no radiador
O primeiro Kawasaki nas tabelas de tempos foi Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), com o # 22 se familiarizando com a pista de Assen como em muitos anos anteriores com uma primeira linha no ano passado e sua única pole na carreira voltando em 2018. Companheiro de equipe Jonathan Rea foi o último piloto a melhorar o seu tempo geral e terminou em terceiro na sessão e na geral. O piloto de maior sucesso no circuito, com 17 vitórias em seu nome, espera dar mais passos e também torcer para que as temperaturas não subam no primeiro dos dois dias de corrida amanhã. Duas Kawasakis entre as três primeiras é um começo de fim de semana positivo para a equipe de verde.
BATALHA YAMAHA: Aegerter e Gardner à frente de Locatelli e Razgatlioglu
Mais uma vez, os pilotos independentes estavam em grande forma e foi a equipe GYTR GRT Yamaha WorldSBK que ficou em quarto e quinto e, portanto, as melhores Yamahas. O bicampeão mundial de SSP Dominique Aegerter foi quarto e fez o segundo maior número de voltas ao longo da sessão, enquanto o companheiro de equipe Remy Gardner ficou em quinto lugar, tendo sido terceiro na sessão da manhã. Ambos os pilotos pareciam confortáveis a bordo de suas R1s e com muita experiência no circuito holandês, eles estarão ansiosos para atacar no sábado, tanto na Superpole quanto na corrida de abertura do fim de semana.
Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) vai sempre bem em Assen e 2023 não parece ser exceção, tendo ficado entre os cinco primeiros pela manhã e continuando forte à tarde. O italiano terminou em oitavo lugar na final, não o mais representativo de seu potencial de ritmo de corrida. Depois de um pequeno problema eletrônico para Toprak Razgatlioglu no FP1, bem como o piloto turco se acostumando com as máquinas do WorldSBK após seu teste de MotoGP, o piloto de 26 anos estava na pista no FP2 e estabelecendo tempos de volta sólidos. Assen não trouxe muita sorte nos últimos anos para Razgatlioglu, mas ele parecia bem no TL2, terminando em… Ele teve um encontro com um crocodilo, no entanto, não se preocupe, não é real, era um brinquedo inflável que se atravessou no seu caminho, sendo sempre perigoso em alta velocidade, trazendo uma breve bandeira vermelha.
BMW E HONDA: van der Mark brilha enquanto a Honda luta
Para a BMW, foi um dia de duas metades, já que Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) subiu em quinto no FP1, mas fora dos dez primeiros no FP2. O companheiro de equipe Michael van der Mark foi P11 pela manhã e foi o BMW mais rápido à tarde também, ficando entre os cinco primeiros com menos de dez minutos para o fim e terminou em sexto no geral. Redding melhorou até 12º nos momentos finais, embora espere mais. Ambos também usaram diferentes braços oscilantes durante a sessão da manhã, sendo esse um dos principais tópicos em Assen depois que quatro diferentes braços oscilantes foram vistos no recente teste de Barcelona.
Depois de uma rodada forte em 2022, foi um tanto surpreendente ver a Honda mal incomodando os dez primeiros no primeiro dia, com Iker Lecuona sendo o melhor Honda mas apenas em 13º. O companheiro de equipe Xavi Vierge também não foi bem, ficando mais atrás, em 14º. Certamente trabalho a fazer para ambas as Hondas, com Lecuona terminando no pódio no ano passado em Assen e Vierge no pódio na última vez. Ambos os pilotos também tiveram testes bem sucedidos em Aragão e Barcelona durante o intervalo.
FINALIZANDO A CORRIDA: grandes nomes mais atrás, Baz retorna
Ainda na ordem, Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) terminou em 11º, enquanto Philipp Oettl (Team GoEleven) foi 15º e Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), em sua estreia em tempo integral, foi 17º. Loris Baz (Bonovo Action BMW) voltou à ação, mas um problema mecânico pela manhã manteve seu tempo de pista limitado, mas ele voltou no FP2 em modo de ataque total; ele terminou o dia em 18º, à frente de Eric Granado (PETRONAS MIE Racing HONDA Team), Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha), Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing HONDA Team), Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing), Gabriele Ruiu (Bmax Racing ), Oliver Konig (Orelac Racing MOVISIO) e Isaac Vinales (TPR by Vinales Racing), este último em ação pela primeira vez este ano.
*Wsbk
BANDEIRA VERMELHA PERTO DO FINAL DA SESSÃO, DEVIDO A UM BRINQUEDO INFLÁVEL NA PISTA
FERVEU A DUCATI
1 – RESULTADO FP1:
Bautista lidera 1ª sessão, a quase dois décimos a frente de Rea em segundo. Gardner fecha em 3º como a melhor Yamaha com Toprak apenas em 6º. Mas é apenas o FP1.
O lugar é clássico e Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) melhorou o seu tempo a dois minutos do final para consolidar o seu melhor tempo.
Bautista foi competitivo durante toda a sessão com o espanhol entre os três primeiros, antes de assumir a liderança a apenas dez minutos do fim. Ele melhorou seu tempo logo no final, levando a vantagem sobre Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), que voltou a ser como era depois de um início complicado para 2023 em segundo. As honras do Top Independent foram para o piloto em terceiro lugar, Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), com o estreante australiano em grande forma desde o início, já que ele está de volta a um circuito que conhece bem. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) foi a melhor Yamaha de fábrica com o quarto lugar, à frente de Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) em quinto, tornando-se quatro fabricantes entre os cinco primeiros.
O sexto lugar foi para Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), com o piloto turco a tentar reduzir a sua desvantagem de quase sete décimos para o topo. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) estava brilhando em P7 à frente de Axel Bassani (Motocorsa Racing) e Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Completando os dez primeiros estava o quatro vezes vencedor do WorldSSP em Assen Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), com o piloto suíço colocando quatro Yamahas entre os dez primeiros.
Foi uma sessão complicada para o retorno de Loris Baz (Bonovo Action BMW), com um problema técnico interrompendo seu progresso em sua rodada de retorno. O Top Honda foi para Iker Lecuona (Team HRC) em P12, um lugar atrás do herói da casa Michael van der Mark ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) foi apenas 14º, enquanto a estreia a tempo inteiro de Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) terminou em 18º . O wildcard Gabriele Ruiu (Bmax Racing) foi 23º.
*WSBK
VIROU CORRIDA
LORIS BAZ COM PROBLEMAS TÉCNICOS
ONBOARD COM TOPRAK
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