A MotoGP em 2027 certamente será revolucionária, com muitas mudanças
CONFIRA NOSSO PRÉ-GP NO CANAL “Esporte Total Momentos Emocionantes” – Clique na IMAGEM acima ou aqui (AGUARDE CASO O LINK NÃO ESTEJA DISPONÍVEL AINDA) – Data da estreia do vídeo: 14/08/2025 as 18:30 horas
Muita coisa nova chega em 2027, como menos aerodinâmica nas motos, os motores de 850 cilindradas sendo introduzidos, uma redução de 150 cilindradas em relação aos atuais 1000 cilinradas e a proibição dos dispositivos de altura. As equipes, portanto, já estão trabalhando e terão que começar do zero.
E a Ducati já tem praticamente garantido o título de Construtores e também de pilotos neste ano. Gigi Dall’Igna já comentou o assunto 2026 e 2027, dizendo que o objetivo da Ducati é continuar competindo pelo título no ano que vem e, para isso, também terão que desenvolver ainda mais a motocicleta existente. Então, ele cita que 2026 será muito intenso e já está chegando, e ele frisa que os trabalhos serão para 2026 e na máquina totalmente nova de 2027 ao mesmo tempo. Ele comenta então que é necessário dobrar a questãos dos pilotos de teste, lembrando que Nicolo Bulega virá do Mundial Superbike fazendo esse importante papel. Gigi fala que já estão planejando um primeiro teste com o motor de 2027 no início de 2026 e ele acha que Michele Pirro supervisionará o primeiro teste como piloto.
E com relação as mudanças para 2027, deixamos aqui para o fim provavelmente o assunto mais importante, os pneus. Já falamos no nosso canal sobre o assunto, em vídeo intitulado MOTOGP – Os pneus são o ponto mais importante da MotoGP hoje. Vou deixar em anexo caso você não tenha visto. Pois sabemos bem que a motorização e a aerodinâmica diferente farão todos começar do zero, mas sem dúvidas, os pneus são o item mais importante, pois entender os pneus é algo primordial. Afinal todos sabemos que esta será outra mudança importante para 2027, com a saída da Michelin para a entrada da Pirelli, ou seja, muda tudo.
E essa mudança preocupa muito, afinal os fabricantes da MotoGP não têm controle direto sobre esse item tão importante, e isso pode redefinir a hierarquia da classe principal. Massimo Rivola, CEO da Aprilia Racing, não mede palavras, dizendo que vai mudar tudo. O que mais os preocupa são os pneus, ele diz. Diz que este é o único elemento sobre o qual não terão controle no início. Alberto Puig, diretor da equipe Honda, tem a mesma opinião e presta homenagem à Michelin, dizendo que trabalharam com eles por anos. Lembra que no início não foi fácil, mas que eles acabaram por fornecer um pneu com um desempenho realmente bom, que é o caso atual, e isso claro, é fruto de toda a experiência que os franceses tem com a categoria, coisa que a Pirelli não terá, apesar de ser a fornecedora do Mundial Superbike. Porém lá é apenas uma base, afinal as motos são bastante diferentes e o pneu é bem mais macio. Com a Pirelli, Puig antecipa um período de adaptação igualmente complexo, como foi com a Michelin. Diz que cada um vai construir uma nova moto com um novo motor, mas afirma que quem entender os pneus mais rapidamente terá vantagem.
Então resta-nos aguardar e ver o que acontece, lembrando que também essa troca pode ser perigosa por causa das quedas, e quem já afirmou isso foi Marc Marquez, como falamos no vídeo de nosso canal intitulado Marc Márquez AVISA! regras de 2027 da MotoGP podem ser um DESASTRE! Vou deixar em anexo caso você tenha perdido.
FONTE: Speedweek e Motorsport
IMAGEM: WSBK
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