Contrato ainda não foi assinado, mas deverá acontecer dia 12 de dezembro, próxima quinta-feira.
Veja em vídeo:
A MotoGP enfim voltará ao Brasil. O contrato ainda não foi assinado, mas segundo nossas fontes, já está acertado e será assinado na próxima semana, dia 12 de dezembro, em Goiânia. A etapa deve acontecer no Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna. Um acordo inicial com o governo de Goiás, com um protocolo de intenções já havia sido feito em Julho deste ano, e a volta a Goiânia dependia também da homologação máxima da FIM (Federação Internacional de Motociclismo).
Segundo as fontes, estarão presentes o Governador de Goiás, Ronaldo Caiado, o CEO da Dorna, Carmelo Ezpeleta, e o CEO da Brasil Motorsport, Alan Adler, também promotor do GP de São Paulo de Fórmula 1 e que comandará a organização da corrida goiana.
Rudson Guerra, secretário de Esportes e Lazer, ressaltou que os investimentos foram feitos na infraestrutura esportiva desde 2019, o que credencia o Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna a receber um evento do porte da MotoGP. “Fizemos investimentos importantes em termos estruturais e de segurança no Autódromo. Prestes a completar 50 anos, no dia 28 de julho, o Autódromo passou recentemente por uma revitalização, que envolveu a pista, os boxes e os camarotes. Conforme determinação do governador Ronaldo Caiado, Goiás será referência para o motociclismo mundial”, disse ele ainda em Julho.
O contrato deverá ser de 3 anos, 2026, 2027 e 2028, renováveis para 2029 e 2030, ou seja, 5 anos no total. A primeira etapa ocorreria em março de 2026, provavelmente substituindo a etapa Argentina.
Goiânia tem um histórico significativo na motovelocidade, tendo sediado as etapas de MotoGP nos anos de 1987, 1988 e 1989, no antigo Autódromo Internacional de Goiânia. A cidade anseia por voltar ao calendário internacional da motovelocidade e a confirmação de novas etapas do GP em Goiânia promete trazer uma série de benefícios econômicos e sociais para a região, consolidando Goiás como um importante centro esportivo no Brasil.
Com uma infraestrutura moderna e um histórico de eventos esportivos bem-sucedidos, Goiânia se apresenta como um candidato ideal para sediar os GPs de Motovelocidade. A confirmação da cidade no circuito mundial promete trazer uma série de benefícios econômicos para o estado e toda a região. O circuito foi inaugurado em outubro de 1974. Com um circuito moderno é considerado um traçado de extrema segurança com 3,82 km de extensão e 13 curvas. Com capacidade para 100 mil pessoas, além de eventos de automobilismo e motociclismo, o autódromo é usado para a promoção de shows musicais, festas e eventos. Um dos principais momentos do autódromo foi a disputa entre os pilotos Eddie Lawson e Kevin Schwantz em prova válida pelo campeonato mundial de motovelocidade nas categorias 250 e 500 cilindradas, em 1988. Também houve, como já citado anteriormente, edições em 1987 e 1989. As imagens que você vê no vídeo são do próprio local.
A última vez que a categoria máxima do motociclismo esteve por aqui, foi no longínquo 4 de Julho de 2004, em Jacarepaguá, Rio de Janeiro. Naquele ano, o país recebeu as três categorias, 125, 250 e claro, a categoria rainha, tendo esta sendo vencida pelo japonês Makoto Tamada com a Honda. Desde então, a categoria não teve mais nenhum piloto brasileiro, tendo sido Alexandre Barros o último e o maior ícone até o momento.
IMAGEM: Seel
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