Para Gottfried Neumeister, o esporte a motor é uma parte importante do DNA da empresa, mas a empresa é pequeno e o esporte é caro

ACOMPANHE ESTA MATÉRIA EM VÍDEO NO NOSSO CANAL DO YOUTUBE “Esporte Total Momentos Emocionantes” – Clique na IMAGEM acima ou aqui (AGUARDE CASO O LINK NÃO ESTEJA DISPONÍVEL AINDA) – Data da estreia do vídeo: 08/08/2025 as
11:30 horas
No GP da República Tcheca em Berno, vimos uma figura diferente, o novo CEO da KTM, Gottfried Neumeister. Após a aquisição da marca, pela Bajaj, a KTM deu uma respirada, mas é incerto sua continuidade na MotoGP após 2026. Sobre a aquisição da Bajaj, falamos neste vídeo intitulado MOTOGP – BAJAJ e os planos de corrida com a KTM e também o vídeo MOTOGP – Bajaj KTM poderá abandonar a MotoGP. Caso você tenha perdido, vou deixar em anexo.
E para sua estreia a frente da KTM, foi muito bom, pois Neumeister testemunhou em primeira mão como Pedro Acosta e Enea Bastianini conquistaram dois pódios na sprint de sábado. O piloto de testes Pol Espargaró, que substituiu o lesionado Maverick Vinales, e Brad Binder também terminaram entre os 10 primeiros. No Grande Prêmio de domingo, Acosta terminou em terceiro, enquanto Binder e Espargaró terminaram em oitavo e nono, respectivamente. Ou seja, foi muito bom, em comparação com os resultados anteriores e normais. Em termos de campeonato, Acosta é o melhor colocado piloto da KTM, ocupando a sétima colocação. Nos construtores, a KTM é a terceira colocada, bem próximo da segunda, que é a Aprilia.
Após o longo processo de reestruturação e as perspectivas futuras incertas, os bons resultados em Brno foram como um bálsamo para a alma e deixou o CEO entusiasmado. Ele disse que o lema da empresa, “Ready to Race”, que no português seria algo como “Pronto para correr”, continuará sendo o Norte de tudo que eles fazem. Disse que o esporte a motor é uma parte importante do DNA da empresa. Disse que o compromisso com o esporte a motor é inquestionável. Disse que pessoalmente, é fã de MotoGP, e isso certamente é muito bom. Disse que competir na categoria mais alta e à frente de dois grandes rivais que têm muito mais recursos do que eles demonstra o sucesso da KTM. Pode-se argumentar que isso não se reflete nos números de vendas porque eles não tem uma gama de modelos correspondente. Mas o CEO acha que a KTM é conhecida de Buenos Aires a Bangkok, porque há 22 fins de semana de corrida de MotoGP em todo o mundo. Disse que provaram que podem competir com qualquer outro fabricante com uma organização muito menor. E isso é muito legal de ver na MotoGP, quando os menores vencem os mais poderosos financeiramente, como é o caso, por exemplo, da Ducati que vem vencendo a todos e principalmente a poderosa Honda, que é muito mais forte.
Em 28 de julho, a produção foi retomada nas fábricas de Mattighofen e Munderfing após meses de paralisação. A KTM AG está melhorando novamente, e a empresa está otimista quanto ao futuro. A fabricante da Alta Áustria se comprometeu com a MotoGP até o final de 2026 e o que acontecerá depois disso permanece incerto. O CEO comentou que frequentemente é questionado se a KTM vai continuar na MotoGP, e ele disse que não pode responder a essa pergunta no momento. Disse que dependerá das novas regras para 2027.
Ele elogiou bastante a aquisição da MotoGP pela Liberty Media, dizendo que foi a melhor coisa que poderia acontecer. Citou todo o sucesso aumentado com o seu trabalho na Fórmula 1, como o aumento da audiência em 50% e frisando que os novos espectadores são mulheres. Disse que acredita que a abordagem visionária da Liberty Media enriquecerá também a MotoGP e trará muito mais atenção. Uma coisa muito importante que aconteceu na Fórmula 1, na sua opinião, foi a questão do teto de custos, o que ajudou todas as equipes, incluindo as menores, a se manterem competitivas, apesar que, como já dissemos, no caso da MotoGP, grandes marcas como a Honda não tem conseguido tornar poder financeiro em resultados. Já comenta ai se isso é algo característico do nosso esporte, ou seria um problema de competência com relação aos japoneses? Deixa ai o seu comentário. Mas no caso da Fórmula 1 ele disse que isso foi importante, e ele tem razão certamente, afinal lá, os custos são, ou podem ser, bem mais altos. Ainda com relação a Fórmula 1, até o filme mais recente da categoria ajudou a alavancar o esporte pois foi um sucesso. Sobre esse filme, falamos neste vídeo, intitulado F1 – Novo filme faz ações subirem na Bolsa de Valores, vou deixar em anexo, caso você tenha perdido. O vídeo trata sobre as ações da Bolsa de Valores das empresas citadas no filme, que tiveram essa alavancagem no preço das suas ações, graças ao sucesso do longa metragem. Portanto, o CEO tem toda a razão ao afirmar que a entrada da Liberty Media na categoria só tem a trazer bons frutos, afinal temos essa comprovação na Fórmula 1, que não deixa de colher bons frutos, graças a um trabalho bem realizado. E a Liberty certamente vai querer repetir isso na MotoGP, e nós fãs, certamente ficamos felizes com isso. O produto MotoGP sabemos que é muito bom, não temos dúvida, e com um bom trabalho feito em cima dele, inclusive de divulgação, tem tudo para ser um sucesso ainda maior.
Ainda fazendo esse paralelo com a Fórmula 1, o CEO Neumeister disse que é igualmente importante é um acordo sobre como a receita desta categoria será distribuída entre as fabricantes, afinal ninguém está na categoria apenas pelo prazer. São negócios, e todos olham para o retorno, certamente. Então, sobre se a KTM ficará ou não na MotoGP para além de 2026, ele disse que depois de saber como será o sistema, poderão realmente tomar uma decisão. Ele diz que as novas regras da MotoGP e o resultado que elas poderão trazer serão importantes na tomada da decisão sobre se a KTM fica ou não. Disse que precisam esperar para ver como serão essas novas regras e regulamentos para decidir se faz sentido continuar ou não. Disse que precisam encontrar essa resposta e interligar com o próprio plano de negócios. Disse que precisa fazer sentido para toda a empresa KTM. Frisou que permanecer na MotoGP só porque o valor da equipe aumenta não deve ser o motivo. Acha que deve fazer sentido para os próprios objetivos de marketing e pesquisa. Disse estar aberto a novas opções, como novas parcerias.
Então é isso, como sabemos, o CEO da Bajaj não é muito aficionado com o esporte a motor, e isso certamente pode prejudicar a continuidade da KTM na MotoGP. Porém, pelo menos o não ainda não é certo, como dá para perceber nas palavras do CEO. E a própria entrada da Liberty Media pode ajudar muito e pesar nessa decisão que ainda será tomada e que nós esperamos que seja um forte Sim. Resta-nos aguardar e esperar que o “Ready to Race” ajude a esta importante marca se manter na categoria.
FONTE: Speedweek
IMAGEM: KTM
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