Além disso, serão duas motos a menos, pois como já anunciamos aqui, a Pramac será Yamaha em 2025.
Veja em vídeo
No próximo ano, a Ducati não terá mais oito motos no grid, e sim seis. Mesmo assim, ainda será a fabricante com mais motos, com as demais tendo quatro cada uma. E isso inclui a Yamaha, que depois de duas temporadas sendo a única marca sem equipe satélite, conquistou a confiança da PRAMAC Racing durante os próximos sete anos, garantindo-lhes 100% de tratamento de fábrica.
Porém outra mudança significativa vai acontecer com os vermelhos: teremos uma moto Ducati de fábrica a menos no grid. Gigi Dall’Igna, diretor geral da Ducati Corse, falou sobre isso, e disse que seis motos será suficiente para estar, nas palavras dele, “continuando a ser suficiente para continuar a fazer o nosso trabalho a níveis muito elevados“, apesar de ele dizer que “teria preferido continuar com oito motocicletas”. As equipes que continuam com a Ducati são a Gresini Racing e a Pertamina Enduro VR46 Team. E ele segue: “O problema é que tínhamos conseguido chegar a uma solução com oito motos sem prejudicar ninguém. Provavelmente também trabalhámos melhor do que todos os outros em termos organizacionais para gerir essas oito motos. Acho que nos sairemos bem com seis também“. E então ele conta a novidade de que a Ducati, após o rompimento com a Pramac, vai aposentar uma das suas motos oficiais em 2025: “O objetivo é ter três motos oficiais e três do ano anterior, porque acreditamos que é a combinação certa tanto do ponto de vista do crescimento dos pilotos como do ponto de vista econômico. Este é o nosso objetivo, estamos trabalhando, ainda não estamos preparados para anunciar nada deste ponto de vista“.
A Ducati já havia declarado que não valia mais a pena ter tantas motos no grid, então aqui chega essa novidade para você.
Ainda não sabemos em qual equipe satélite essa moto estará disponível, se na Gresini ou VR46.
IMAGEM: Ducati
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