Localizado entre a vasta beleza natural do distrito de Kanto, no norte, o circuito de anel duplo em Motegi, no Japão, consiste em um percurso oval de 2,4 quilômetros e um percurso misto de 4,7 quilômetros construído de acordo com padrões internacionais. Construído pela Honda como a última instalação de testes em Agosto de 1997, o circuito de estrada tornou-se o lar da MotoGP em 1999, enquanto o oval foi concebido para apresentar a cultura do automobilismo americano ao país.
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3 – RESULTADO, RESENHA E LINK DA TRANSMISSÃO AO VIVO das Corridas (em 01/10/2023 a partir das 00:00 horários do Brasil)
Resenha MotoGP
Podia ter sido melhor se a chuva não tivesse chegado com tudo. Tentativa de relargada após bandeira vermelha, só que não. Corrida interrompida e 100% dos pontos para todos. E deu Jorge Martin, que novamente foi superior aos demais, com Peco Bagnaia em segundo, dizendo na entrevista que tinha chance de vitória se a corrida continuasse, apesar de sabermos que ele tem dificuldade na chuva. Por fim, Marc Marquez volta ao pódio em corrida não sprint pela primeira vez em 2023. Austrália 2022 foi a última vez. Fomos privilegiados também com uma risadinha do MM93 dizendo que poderia ter vencido se a corrida continuasse. Só que na vida, não vivemos de “ses”. Por fim, decisão acertada da direção de provam pois a segurança é o mais importante, e tudo isso em nada estragou o espetáculo. Foi mais uma corrida sensacional, certamente valeu a pena ficar acordado nessa madrugada brasileira.
Grid MotoGP
Corrida da Moto2 sem muitos acontecimentos, vitória tranquila para Chantra com Ogura em P2 e Acosta, rumo ao título em P3.
Grid Moto2
Resultado Moto3
Um conselho para você meu amigo: não perca a Moto3, é sempre sensacional. Foram quatro pilotos brigando pela vitória, quando devido a andar no limite um deles caiu: Deniz Oncu. Sobraram três, Jaume Masia que com isso conseguiu abrir e acelerar para a vitória. Porém a briga pela segunda posição na prova e no campeonato ficaria para a última volta: Holgado passou Sasaki, porém na última curva pisou na zebra, chacoalhou e destracionou, tomando a passadaça na reta. Sasaki P2 e Holgado P3 com uma vitória maiúsula de Jaume Masia. Esses três com as mesmas posições também no campeonato. O brasileiro Diogo Moreira, que segurou heroicamente a P6 até a última volta acabou em P14. O motivo dessa queda no grid não sabemos até o momento pois não foi mostrado na transmissão, provavelmente cometeu algum erro, pois estava no limite segurando um grande pelotão.
Moto3 Grid de largada
MotoGP Warmup
E deu Jack veloz em treinos e início de corrida Miller na P1 no Warmup de 10 minutos, seguido de Marc Marquez e Fábio Quartararo com pista úmida. Ou seja, emoção a vista!
ATUALIZAÇÕES
- Pedro Acosta pode ficar de fora da MotoGP: Se a decisão sobre o que acontecerá ao futuro de Márquez está demorando muito, a que afeta Pedro Acosta também não fica atrás. A novela entre o piloto murciano e a KTM continua a todo vapor três meses depois de o espanhol ter decidido respeitar o contrato que o ligava à marca austríaca até ao final de 2024, saltando para a MotoGP ao lado dos de Mattighofen. Ao campeão de Moto3 de 2021 foi prometida a sua estreia na classe rainha no guiador de uma RC16. Nunca foi especificado se na estrutura oficial ou no GasGas, mas em caso de pouso na equipe satélite estaria dotada de uma equipe de engenheiros totalmente de fábrica, com quem ele poderia trabalhar em igualdade de condições como no box de Binder. Mas agora tudo é uma incógnita muito maior. No GP da Índia a situação já começava a incomodar Acosta: “Gostaria de saber quando nos iam dizer alguma coisa. Sei que tenho um lugar mas não sei onde e isso não é mais problema meu, não posso fazer nada. Isso é desesperador.” E apenas uma semana depois, o murciano deixou de ter certeza sobre a sua passagem para a MotoGP e passou a duvidar. A pouco foi anunciado o calendário do Campeonato do Mundo de 2024 e quando Pedro foi questionado sobre sua opinião, o espanhol enviou a primeira mensagem perturbadora: “Primeiro vamos começar vendo onde corro e depois veremos o calendário”. A priori pode-se entender por essa incerteza de saber se estrearia na cilindrada mais alta com KTM ou GasGas, mas as palavras do piloto não estavam lá. A situação de Acosta mudaria consideravelmente na MotoGP já que o número de corridas a disputar ao longo do ano duplicaria e quando se insistiu na possibilidade de competir (entre sprints e aos domingos) em 44 corridas, o espanhol foi ainda mais claro: “Veremos . Vamos ver (se eu correr 44 corridas), não ficarei aqui (na Moto2) mais um ano. Veremos o que acontece”. A situação da KTM, com cinco pilotos para quatro motos, pode deixar o murciano fora da equação não importa o quanto isso incomode os austríacos. Binder está renovado até 2026, Miller tem contrato em vigor para 2024 tal como Pol Espargaró e Augusto foi renovado para a próxima temporada como confirmou o piloto balear, embora ainda não o tenham oficializado da equipe. E a partir daí o problema para os de Mattighofen é muito maior do que o simples fato de não contar com o Murciano para a próxima temporada, pois também já confirmaram a sua dupla de pilotos para a classe intermediária: Oncu e Vietti. O fato de Acosta não estrear no MotoGP em 2024 com a KTM pode ter consequências unilaterais para o fabricante austríaco, que ainda não esclarece como será a distribuição. Embora depois das palavras do espanhol pareça que está praticamente decidido. Em Mattighofen não encontraram a possibilidade de adicionar uma moto às quatro que já têm no grid e nem encontraram forma de convencer nenhum dos seus atuais pilotos a cumprir o papel de testador ao lado de Pedrosa e a realizar um número mais do que considerável. … curinga. Isso limita as opções de estreia do murciano e caso não seja disponibilizada uma vaga para ele, Pedro estará livre imediatamente.no final do ano se não for colocado num RC16 até 2024… sempre que ele decidir. E aguentar um terceiro ano na Moto2 não parece nos planos de Acosta, mas claro que ele pode mudar de ideia. Enfim, muita gente tem bons problemas para resolver. Enquanto isso, a cabeça de Acosta pode estar prestes a explodir. Vamos aguardar.
- Na casa da Honda, não deu de novo: Marc Márquez terminou hoje em sétimo no sprint de 12 voltas no Mobility Resort Motegi, perdendo 9,298 segundos para o vencedor Jorge Martin, e claro que não conseguiu realizar o milagre que os gestores de topo da Honda imaginaram contra a superioridade da Ducati, KTM e Aprilia ter. Joan Mir não conseguiu passar do 13º lugar, Nakagami e Bradl terminaram em 17º e 20º lugar. Inacreditável: a Repsol-Honda ainda está muito atrás no campeonato mundial por equipes, em 11º e último lugar! “Fui super competitivo nas primeiras quatro voltas de hoje. Mas então senti uma ‘queda’ no pneu traseiro e a roda traseira voltou a girar tão violentamente como no fim de semana anterior. Depois perdemos tração e teria sido muito arriscado se eu tivesse tentado ficar com os melhores pilotos. Eu realmente queria terminar a corrida de velocidade. Eu tive que correr riscos enormes de qualquer maneira. No início pilotei como se estivesse nos treinos classificatórios. Algo assim dura quatro rodadas, mas você não consegue continuar assim por doze rodadas.” Disse Marc. E na corrida de amanhã, ele certamente sabe que deverá ser a mesma tendência, se não pior. “Esta tendência não mudará amanhã,” disse ele. E agora vazou que o japonês Shinichi Kokubu foi demitido da HRC e o até então desconhecido Shin Sato foi nomeado o novo Diretor Técnico da MotoGP. Ele já esteve envolvido no projeto RC213V. Sobre isso, Marc disse: “Numa grande empresa como a Honda, na HRC ou noutra marca, é preciso mudar alguma coisa se os resultados não aparecem. Ou é preciso trocar os motoristas, os técnicos ou a moto. Sim, parece que eles estão substituindo grandes nomes neste projeto. Você selecionou outra pessoa. Sim, mas isso não é minha responsabilidade; Esse é o negócio da Honda. Mas é preciso ter em mente que, quando as pessoas são trocadas, os novos técnicos precisam primeiro se orientar no trabalho, o que leva tempo. Precisamos de novas ideias. Na Honda agora temos que tornar a moto competitiva no menor tempo possível.”
Pilotos Inscritos:
Grid de largada
2 – RESULTADO, RESENHA, VÍDEOS da Qualificação e Corridas (em 30/09/2023 a partir das 20:40 horários do Brasil)
Resultado da Sprint
Para encurtar para 8 pontos no campeonato, e colocar fogo na mistura, deu Martinator de novo com a Pramac. Vitória dominante a 1.390 a frente de Brad Binder em segundo que por sua vez abriu quase 4 segundos para Peco Bagnaia em P3, ele que conquistou o bronze, e um ponto a mais na diferença para o próprio Martin no campeonato, com uma bela ultrapassagem pra cima de Jack Miller a poucas voltas do fim. Essa foi a briga, bonita briga, da corrida. Zarco fecha em P5, Bezzecchi em P6 e Marc Marquez em P7. Fecharam os 10, Di Giannantonio, Viñales e Raul Fernandes. Aleix Espargaró abandonou com problemas na moto. Com isso, o terceiro colocado Bezzecchi fica a 47 pontos do líder, com Binder a 98 pontos. Dependendo dos resultados de amanhã e com outra boa performance de Jorge Martin, poderemos ter vira virou no campeonato. Estaremos ansiosamente aguardando, pois a emoção é garantida.
Confira o momento da ultrapassagem de Peco Bagnaia, para garantir a P3.
A briga pelo bronze foi bonita
Marc Marquez vendeu cara as ultrapassagens
Pareceu fácil mais uma vez para Martin
Reveja a largada
Tudo pronto para a Sprint! Será que Miller pode fazer algo?
Resultado Q2 Moto2
E a pole é do Chantra! Mais de um décimo atrás vem Ogura fazendo P2 e largando do lado do pole. Jake Dixon faz um excelente P3 a apenas 40 milésimos do japonês. Com relação a aqueles que brigam pelo campeonato, Pedro Acosta vem em P4 e Tony Arbolino apenas em P13.
Será que Chantra ficou feliz?
Resultado Q2 Moto3
Em grande forma, Jaume Masia faz a pole para o GP do Japão, Com Deniz Oncu em P2 a dois décimos ao seu lado. Matteo Bertelle é o P3. Diogo Moreira terminou em P11 mas sofre punição, assim como Collin Veijer, e perde 3 posições no grid.
O feliz Oncu larga em P2
Tanto Diogo Moreira como e @CollinVeijer95 tem penalidades de três posições no grid por tirar a mão do controle nas retas:
Resultado Q2 MotoGP
Martinator segue provando sua velocidade e capacidade de ser top! É o pole position para o GP do Japão. Porém ao lado dele, vai largar o chefe dos vermelhos, Peco Bagnaia, com o terceiro integrante da briga pelo título, Marco Bezzecchi em P4. Jack Miller se infiltra ali no meio em P3. Binder, que também está na briga, observa em P5. E ja teremos a Sprint, que promete com esse grid. Fabio DI Giannantonio, que precisa mostrar serviço se quiser ficar na categoria, fez um excelente P6., com o postulante a sua vaga, Marc Marquez, em P7.
Após uma queda feia, Marco larga na segunda linha
P3 para Jack Miller
Queda feia do Bezzecchi. Piloto bem
Virou corrida
MM93 a caça para conseguir um bom tempo
Novo recorde para Jorge Martin
O MM93 conseguiu a vaga ao Q2. Ele está bravo ou feliz?
Cair tem se tornado algo normal para o Mir
Resultado Q1 MotoGP
Marc Marquez e Raul Fernandez conquistaram as duas vagas disponíveis para o Q2.
OBS. Excepcionalmente não transmitiremos a corrida Sprint devido a conflito de horário.
CURIOSIDADE: Se não houvesse corrida Sprint na MotoGP 2023, os três ponteiros seriam os mesmos com suas Ducatis: Peco, Jorge e Marco. Porém o líder seria outro, Bezzechi e não Bagnaia, separados por 1 ponto. As Sprints em todas as corridas da temporadas não contam para as estatísticas mas alteraram até aqui a história do campeonato. Deixe seu comentário se você gosta delas.
Resultado Treino Livre 2 MotoGP
E deu ele que seria o líder do campeonato se não tivesse Sprint: Marco Bezzecchi em P1 no Treino livre 2. De perto, vem seguindo Peco Bagnaia em P2 e o fogo de palha Miller em P3. Martin apenas o P7.
O batedor de recordes Binder, vem forte com um P5 no treino final.
Fabio apto para correr com os fãs pequenos e grandes
COMBINADOS MOTO2
Na Moto2, Chantra lidera nos combinados com o outro Honda Ogura em P2. Acosta segue de perto em P3. Depois, em P4, com o tempo conquistado no treino 2, vem Canet. Arbolino, que briga pelo título, é apenas o P9.
COMBINADOS MOTO3
Masia segue líder dos tempos na Moto3, com o líder do campeonato (empatado em pontos com ele), Holgado, na cola em P2 e Oncu P3. Diogo Moreira é o P4. Sasaki, que tambem vem na briga pelo título, a um ponto atrás, é o P6.
1 – RESULTADO, RESENHA, VÍDEOS… dos Treinos (em 29/09/2023 a partir das 21:00 horários do Brasil)
ATUALIZAÇÕES:
- Que tombaço Quartararo!
- Reveja aqui os últimos 5 minutos do treino da MotoGP, que foi eletrizante, teve quebra de recorde, racha entre Nakagami que corre em casa e Bezzecchi que luta pelo título, queda de Marquez e muito mais em apenas 5 minutos…. CLIQUE NA IMAGEM.
No final, Peco Bagnaia deixou de bater o recorde que Binder havia acabado de bater, por apenas 29 milésimos. Surreal a MotoGP atual. Esse recorde, que era do Jorge Lorenzo, durava desde 2015.
- Depois de três meses fora, o espanhol Alex Rins retornou à sua RC213V em Motegi na sexta-feira, mas no final, devido a dor, acabou por desistir do final de semana. Sobre o assunto, Rins disse: “Estou feliz porque concluímos um bom teste”.
Novo recorde de todos os tempos:
RESULTADO FP1 E PR MOTOGP
Um absoluto Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) fez o recorde de volta de Jorge Lorenzo em Motegi em 2015 cair mais de três décimos graças ao tempo de 1:43.489 do sul-africano na Pratica para o Grande Prêmio do Japão. Foi uma sessão eletrizante encerrando as sessões do dia de abertura na Rodada 14, com o trio líder na perseguição do Campeonato garantindo uma passagem segura para o Q2: Bagnaia fechou em P2, Martin em P4 e Bezzecchi em P5.
No treino livre da MotoGP, Martinator é o mais veloz, com Augusto Fernandes em P2 e Bezzecchi em P3. Bagnaia que normalmente não é rápido nesse treino, e nem precisa porque ai é hora de testar e não fazer tempo, fechou em P4.
RESULTADO P1 E P2 MOTO 3
P1 e P2 da Moto2 misturando os tempos, com o líder do campeonato, Pedro Acosta, ficando em quarto no geral com tempo conseguido no P1. Chantra (P1), Canet (P2) e Lowes (P3) conseguiram seus tempos voadores no treino 2.
RESULTADO P1 E P2 MOTO 3
No P1 virou corrida (como sempre), com o brasileiro Diogo Moreira garantindo a posição 1, que rendeu a ele o P5 no geral. Masia, nos combinado foi o mais rápido, mostrando a boa forma. Ortolá fechou em P2 com Sasaki em P3. O líder do campeonato Holgado também vem forte, P4 para ele.
ATUALIZAÇÕES:
- O ex-piloto italiano ainda está muito próximo do motociclismo, embora já esteja fora de competição, após o sua retirada no final da temporada de 2021. Segundo dados do meio de comunicação ‘Calcio e Finanza’, Valentino Rossi fechou o ano de 2022 com um rendimento de 38,5 milhões de euros, graças aos lucros das suas empresas. As empresas que o Dottore’ possui ações são cinco, todas relacionadas ao Campeonato Mundial de Motociclismo: Test Track SL , que é a empresa que administra a pista de Motocross (o rancho 46) onde treinam seus pilotos. Segue-se a VR/46 SL, que é a empresa que gere e explora a sua imagem. Depois VR/46 Team e VR/46 Riders Academy, ambas são equipes do Campeonato Mundial de Motociclismo dirigidas por Valentino. E por fim a VR/46 Racing Apparel, empresa que cuida das vendas de merchandising. E para quem acha que ter uma equipe na MotoGP é só despesas, se engana: a empresa VR/46 que mais gerou receitas para Rossi em 2022 foi a da VR/46 Mooney Team. A equipe disputa o campeonato com os italianos Marco Bezzecchi e Luca Marini, este último, meio-irmão de Valentino. Ela no total, contribuiu com 16,8 milhões de euros para o ’46’. A segunda colocada é a VR/46 Racing Apparel, que realiza o merchandising, que contribuiu com 15,5 milhões de euros. Após, o valor de lucros cai bastante, mas ainda rende: Em terceiro lugar está o VR/46 SL, que gerou 3,4 milhões de euros. Na quarta e penúltima posição, a escola dos seus pilotos VR/46 Riders Academy com a qual faturou 2 milhões de euros . E por último, quem gerou menos rendimentos foi o Test Track SL, aquele que gere o seu rancho, gerou 764.408 euros. Porém, mesmo com todo esse rendimento, Rossi teve prejuízo em 2022. As despesas foram de 40,2 milhões de euros, portanto acumulando um prejuízo de 2 milhões de euros. Para ver que para manter os milhões custa cara e necessita uma boa administração.
- O calendário provisório da MotoGP 2024 foi anunciado. E a MotoGP se prepara para um recorde de 22 Grandes Prêmios. Tudo começará novamente sob os holofotes em Lusail, no Qatar, no dia 10 de março, com Valência fechando a campanha no Circuito Ricardo Tormo, no dia 17 de novembro. Este é um ano importante, pois marca o 75º aniversário dos Grandes Prêmios de motociclismo. O desporto também terá outro marco importante, à medida que começa a transição para um combustível 100% sustentável. A partir de 2024, o combustível deve ser, no mínimo, 40% de origem não fóssil antes que esse valor aumente para 100% até 2027. O calendário de 2024 também mantém a sua natureza regionalizada, com corridas agrupadas geograficamente e ao longo de rotas que permitem uma maior eficiência à medida que cargas e pessoal atravessam o mundo. Com 11 corridas antes das férias de verão e 11 depois, é um equilíbrio perfeito.
- O piloto da Mooney VR46, Luca Marini, foi operado na Itália após uma lesão que contraiu durante a Sprint da Índia. O italiano colidiu com o companheiro de equipe Marco Bezzecchi na primeira curva do Circuito Internacional de Buddh, com o #10 batendo na trazeira e saindo com a clavícula fraturada. Marini postou no Instagram seguindo o procedimento para atualizar seus fãs: “Essa é outra. Obrigado ao Dr. Porcellini e sua equipe. Não é um dos meus melhores momentos, mas vamos começar a contagem regressiva para voltar à moto o mais rápido possível. Vamos ficar fortes.”
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