A estratégia do espanhol tinha tudo para dar errado
Veja em video:
O início da corrida de MotoGP em Austin foi divertida e caótica ao mesmo trempo. A cena foi interessante, com muitos pilotos correndo para o box para trocar de moto, pois a corrida era declarada com piso molhado, porém havia parado de chover. E isso tudo foi protagonizado por Marc Marquez que tramou tudo isso como já falamos neste vídeo que vou deixar em anexo:
Ele tinha certeza de que não havia regra dizendo que ele seria punido, apenas largaria do box ou de último, porém com melhores condições de pneus. Porém o experiente Marc Marquez estáva errado. Vamos as explicações que vem do diretor da corrida, Mike Webb, que foi entrevistado, confirmando que existem regras para penalizar tal medida. Porém Marc teve a sorte de ter sido declarado bandeira vermelha, pois se a largada não tivesse sido adiada devido a questões de segurança, haveria sim uma punição. Ele lembrou a situação semelhante na Argentina 2018, onde para evitar que todos os pilotos naquela ocasião fossem largar dos boxes, afetando a segurança, fizeram todos largar no próprio grid, porém a uma distância maior do primeiro colocado, que na ocasião era Jack Miller, e tal conduta acabou por não dar praticamente vantagem alguma ao Jack naquela corrida, o que para muitos foi injusto. Mas não vamos aqui entrar nessa questão, afinal não é o objetivo deste vídeo.
Mas este foi o motivo da alteração das regras. Mike Webb explicou que eles se reuniram e reescreveram as regras para garantir que quem muda o tipo de pneus da moto ao sair do grid receba uma penalidade. Então, se não houvesse o caos que levou a fazer um novo procedimento de largada, se tivéssemos conseguido continuar, os pilotos que foram e colocaram sua moto reserva no pit lane com pneus diferentes teriam que cumprir uma penalidade na corrida, disse ele. Referenciando a nova filmagem, sobre o nosso vídeo que está aqui no canal e citamos antes, Webb acrescenta que parece que a equipe do Marquez não esperava uma punição, eles talvez esperassem apenas começar no pit lane ou no final do grid, disse. Mas ele afirma que não, a regra é que trocando os pneus dessa forma, você [re]assume sua posição original no grid após a volta de aquecimento e faz um ride through na corrida, ou seja, obriga o piloto a entrar nos boxes durante a prova, o que faz ele perder muito tempo. Ele diz que da forma como ocorreu no domingo com tantas motos e tanta confusão para tirar motos e pilotos do grid, pediu uma nova largada [por segurança] e eles tiveram muita sorte de escapar impunes.
Embora Márquez inicialmente tenha se beneficiado do reinício, transformando a pole position na liderança da corrida com sua moto com pneus para pista seca, ele acabou caindo na volta 9, como já sabemos. O companheiro de equipe e eventual vencedor Francesco Bagnaia, juntamente com os colegas finalistas do pódio Alex Marquez e Fabio di Giannantonio, estiveram entre os que imitaram Márquez correndo de volta aos boxes, provocando o atraso na largada. Apenas três pilotos – Brad Binder, Enea Bastianini e Ai Ogura já haviam escolhido corretamente os pneus secos para o grid original.
E ai entra a questão: ,uitos acharam injusto para aqueles que já tinham o pneu para pista seca, e acabaram sendo “punidos” por isso, não recebendo benefício. E ai que entra a regra, esperamos que elas sejam melhoradas para evitar situações desse tipo.
IMAGEM: MotoGP
FONTE: Motosan
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