Marc Márquez tentou por muito tempo, no GP da Tailândia, pegar a primeira posição de Bagnaia e conquistar mais um excelente resultado na chuva, até que caiu; teria sido certamente mais uma vitória destaque na sua carreia, mas infelizmente para ele, não deu certo
Veja em vpideo:
Nas condições bem difíceis de Chang Marc tentou mas caiu. Ele conseguiu continuar após a queda e cruzou a linha de chegada na 11ª colocação. E estava claro para ele: ele era o homem mais rápido da pista. No início da corrida, Marquez conseguiu se afastar do resto do campo junto com Francesco Bagnaia e Jorge Martin (Ducati). Quando Martin cometeu alguns erros, Márquez conseguiu ultrapassar facilmente o piloto da Pramac deixando depois Martin para trás. Nas rodadas seguintes ficou preso atrás de Bagnaia: “Não consegui ultrapassar Bagnaia de forma limpa“. admitiu Márquez. Ele viu sua única chance realista de ultrapassar na travada curva 12. “Eu poderia tê-lo pego lá. Em outros pontos de frenagem eu estava muito longe. Me senti melhor nas curvas lentas, e nos setores 3 e 4 fui mais rápido que Bagnaia“, disse Márquez.
Mas havia um problema: Marquez queria evitar o superaquecimento dos pneus. Apesar da chuva, as temperaturas do asfalto no início da corrida eram de 46 graus Celsius. O superaquecimento excessivo não só teria sobrecarregado os pneus, mas também teria aumentado a pressão dos pneus. “Tive que manter o pneu dianteiro fresco para lançar um ataque“, explicou Márquez.
Para ver como a estratégia é muito importante na MotoGP atual.
Mas não deu em nada. Ao cair na volta 14, o espanhol tentou em seu estilo típico pegar a roda dianteira escorregando, em vão: “Com apenas 1,5 graus a mais de inclinação, perdi o pneu dianteiro“, ele analisou mais tarde.
Uma coisa também foi perceptível: a Ducati GP24 afastou-se regularmente da GP23 nas retas. Márquez atribui isso ao rebaixamento de sua máquina: “Eles tiraram algumas peças de nós. A GP24 teve uma evolução em algumas áreas, mas não ando nesta moto“, disse Márquez, que irá desfrutar do mais recente modelo da Ducati, a GP25, somente na próxima temporada.
Após a queda, Márquez iniciou uma recuperação corajosa, ultrapassando, entre outros, de forma polêmica seu ex-companheiro de equipe Joan Mir (Honda). No entanto, o contato com ele rendeu um pênalti e ele teve que devolver sua posição. “Joan perdeu três posições na volta e freou. Eu estava sem freio traseiro. Estávamos em contato. Eu então o deixei passar e imediatamente o alcancei novamente.” Márquez finalmente terminou a corrida na 11ª posição.
Antes do fim de semana na Tailândia, Marc Márquez ainda tinha chances matemáticas de conquistar o título. Estes agora desapareceram em 2024. Para o resto da temporada, seu foco é defender sua liderança sobre Enea Bastianini na luta pelo 3º lugar no Campeonato do Mundo, o que não deixa de ser muito importante também. Márquez detém atualmente 356 pontos, à frente do italiano que caiu na corrida. A penúltima corrida da temporada acontecerá no próximo fim de semana em Sepang/Malásia.
IMAGEM: Gold & Goose
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