Ele também falou sobre se era opção ir para a Aprilia ou KTM, antes de assinar com a Ducati
Veja em vídeo:
Marc Marquez é um piloto espetacular, não dá para negar. E sem dúvida trabalhar a questão mental foi essencial para podermos vê-lo novamente próximo do topo. Aqui nesta entrevista concedida a DAZN, ele contou esses detalhes bem interessantes, que pode ser vir de manual para nós, meros mortais, com vários temas, como estabelecer metas possíveis.
Em 2023, Marc Márquez desistiu do GP da Alemanha depois de sofrer uma forte queda na Curva 7 durante o Warm-Up, causando uma pequena fratura no polegar esquerdo. Essa entrevista foi concedida antes da etapa de 2024: “O Grande Prêmio da Alemanha do ano passado me ajudou a ver a realidade e a aprender que você não consegue definir certas expectativas. Até aquele dia, eu sempre tinha definido expectativas, e lá eu entendi que expectativas e metas sempre têm que ser realistas. Naquele fim de semana, eu não via a realidade, não sabia como reagir. Eu estava batendo em uma parede.“
O oito vezes Campeão do Mundo reiterou em várias ocasiões que a ideia de pendurar seus couros após a provação que ele passou nos últimos anos, devido a queda na Espanha e a moto da Honda que não o permitia ir para onde ele queria, e passou pela sua cabeça em algum momento essa aposentadoria. Mas desde que ele entrou para a equipe da Nadia Padovani, as coisas mudaram: “Evoluí, especialmente na forma como estabeleci objetivos realistas. Você não pode chegar a um circuito, não importa sua história lá, do jeito que eu fiz no ano passado e tentar vencer a corrida. Aquele Grande Prêmio foi frustrante. Com o gesto do dedo médio, ou eu mais atrás apenas quando sabia que algo havia quebrado após uma queda e pensando que poderia passar por outra lesão… Isso me fez aprender a ser um administrador, um saber me adaptar e não criar falsas expectativas.“
Por essa mesma razão, Marquez não estabeleceu expectativas para o Grande Prêmio da Alemanha de 2024, local onde ele sempre venceu quando correu, e onde no domingo encenou um retorno sensacional que terminou com um pódio na segunda posição, histórico: “Não há problema em não vencer em Sachsenring, haverá férias de verão, e a segunda parte da temporada começará. No início da temporada, há dois ou três circuitos que você visa porque acha que pode fazer melhor. Austin foi um dos alvos, e eu caí na corrida, e Sachsenring é outro, mas se eu não vencer, a vida continua e haverá mais oportunidades no restante da temporada e no próximo ano. Não ganhar aqui não é um fracasso, mas sei o que será dito e não me preocupo com isso. Tenho ideias muito claras e sei o que pretendo alcançar nesta temporada“, afirmou ele nos dias que antecederam o fim de semana.
E nada foi dito com relação a ele na Alemanha pois ele chegou em segundo. Mas se tivesse chegado mais para tras, certamente falariam algo tipo: “o velho Marquez não está de volta”. E u afirmo aqui, se não tivesse ocorrido aquele fato com Bradl, ele teria vencido a corrida. Ninguém criticou ele, não para denegrir, mas se ele chegasse mais para trás em uma pista onde ele domina, certametne miutos falariam. E ele foi o destaque da corrida com certeza.
O espanhol também foi questionado sobre os seus principais rivais na luta pelo título e se se vê com oportunidade de lutar pela coroa: “Bagnaia intensificou-se nestas últimas corridas e está subindo de nível. Martin está conseguindo ser próximo, não no nível dele, mas próximo. Parei um pouco, fiquei onde estava em Jerez e Le Mans. As pessoas me dizem que estive perto, mas você tem que ver a realidade, e a realidade é que, como posso estar na luta se estou salvando os domingos? Há sempre dois pilotos que são consistentemente mais rápidos e terminam à frente. Muitas coisas têm que acontecer, mas não me vejo na luta pelo Campeonato. O objetivo será terminar entre os três primeiros, embora não seja fácil; teremos que lidar com Bastianini“. Interessante a visão dele, mesmo antes de acontecer a corrida na Alemanha, ele já vendo Baganaia superior. E quem seria o favorito dele? “Neste momento, vejo Pecco mais forte; ele tem a estabilidade mental e os resultados. Ele está ganhando impulso que, é verdade, pode mudar em algumas corridas, mas agora é um impulso que é assustador.“
Depois de todo o fervor do mercado de pilotos de 2025, Márquez falou se a sua ascensão à equipe de fábrica da Ducati poderia ser um problema para Bagnaia: “Acho que Bagnaia aceitou bem, que seremos companheiros de equipe no próximo ano. Se eu estivesse no lugar dele, encararia isso como um desafio. Eles colocaram o piloto com mais Campeonatos Mundiais atualmente no grid com a mesma moto, então eu posso vencê-lo. Mas você tem que perguntar a ele como ele aceitou.“
E aqui realmente entra uma questão interessante, como Marquez falou: se Bagnaia encarar como um desafio, será ótimo para a carreira dele. Agora se Peco tiver medo, não gostar disso, será ruim, pois só prejudicará o seu desempenho.
E continuando com o tema do mercado de pilotos, confirmou que as suas opções de mudar da Ducati para a Aprilia ou KTM eram muito reais: “Era uma possibilidade, era a opção C, não a segunda, mas sim, porque não? Há duas marcas europeias que estão a sair-se bem e têm um método de trabalho e progressão que as está a levar a vencer corridas. Então, sim, era uma opção real e viável.“
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