Alex Marquez da Gresini está em segundo no campeonato e com uma performance bem melhor que Fábio Di Giannantonio, piloto da VR 46 que possui máquina atualizada
CONFIRA NOSSO RESUMO DA SEXTA-FEIRA NO CANAL “Esporte Total Momentos Emocionantes” – Clique na IMAGEM acima ou aqui (AGUARDE CASO O LINK NÃO ESTEJA DISPONÍVEL AINDA) – Data da estreia do vídeo: 19/08/2025 as 11:30 horas
E agora a Ducati admitiu que está pensando em fornecer a Alex Marquez, que sempre pilotou máquinas Ducati de um ano desde que se juntou a marca italiana em 2023, uma moto com especificações de fábrica para a temporada de MotoGP de 2026.
Com a Pramac estando com a Yamaha desde este ano, a outra moto de fábrica tem estado com a VR46, com Fábio DI GIannantonio. Porém, o resultado de Alex Marquez é bem melhor que o resultado de Digia, inclusive é o melhor resultado entre todas as equipes satélite. Alex, inclusive, já venceu um grande prêmio este ano, em Jerez, e uma Sprint, em SIlverstone. Claro que temos essa questão de que na Ducati do ano, só Marquez consegue bons resultados, mas isso é outra história e certamente deve ser corrigido para ano que vem. Pelo menos é o que normalmente se espera. Ou será que a Ducati priviligia Marc Marquez como primeiro piloto, o piloto mais rápido, entregando uma configuração que se adapta melhor a ele, como acontece com Max Verstappen na F1, em detrimento do segundo piloto? Pois sabemos que Marc Marquez usa muito a parte dianteira da moto, local de reclamações de Peco Bagnaia. Deixa ai o seu comentário sobre isso.
É verdade que Alex Marquez teve uma queda de desempenho nas últimas corridas, principalmente depois de sua queda em Assen, quando na ocasião quebrou a mao. Mas ele ainda é vice-líder do campeonato. Porém Alex agora, certamente, já está sentindo algo que é comum nas equipes satélite: a não atualização da sua moto. Em entrevista na Áustria, ele confirmou isso, dizendo que agora precisa sobreviver na GP24, já que as atualizações da Ducati diminuíram e os fabricantes rivais se atualizaram.
E sobre esse assunto de motos oficiais da Ducati, quem falou sobre foi Uccio Salucci, da VR46, que disse que conversou com os cabeças da Ducati Gigi Dall’Igna e Mauro Grassilli. Disse que eles propuseram duas motocicletas oficiais em 2026, porém a VR46, em suas palavras, decidiu ficar com apenas uma. Portanto acaba sobrando uma.
E questionado também na Áustria sobre essa possibilidade de expandir sua oferta de motos de fábrica em 2026 para atualizar o maquinário de Alex Marquez, o chefe da equipe Ducati, Mauro Grassilli, disse que ainda estão trabalhando nisso e que ainda não sabem quantas motos oficiais haverá no ano que vem, mas que estão trabalhando nisso e talvez no próximo mês, ou até nas próximas semanas, decidirão e dirão quantas motos oficiais terão no próximo ano. Então temos que aguardar, mas certamente essa possibilidade de ALex receber uma é forte, pelos seus resultados. Grassilli elogiou isso dizendo que a Gresini está fazendo um ótimo trabalho, se referindo a Alex mas também a Fermin Aldeguer, que novamente se destacou neste final de semana e é outro nome forte, afinal ainda é um novato. Mas ele frizou que com relação as motos, nas suas palavras, a história é diferente, deixando claro que não garante nada ainda.
Lembramos que para equipes que não estão na classificação D das concessões, os motores estão congelados, então teoricamente isso poderia facilitar essa decisão de aumentar a quantidade de motos de fábrica. Porém Grassilli diz que há uma série de fatores a serem considerados antes de se comprometer, além da questão econômica ou apenas o motor. Mas não citou quais seriam.
E você, daria uma segunda moto de fábrica Ducati a alguém no grid? E quem seria, Alex ou Fermin? Ou ambos? E Digia, merece continuar com a sua Ducati fábrica? Deixe o seu comentário e até a próxima.
FONTE: Crash
IMAGEM: Gresini Racing
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