A, essa dúvida intriga muitos fãs.
Veja esta matéria em vídeo:
Em 2025, Marc Marquez terá finalmente a moto de fábrica que tanto queria. Mas antes de ele se tornar piloto do Team Lenovo, ele encerrará o ano de 2024 com uma Desmosedici GP23 enquanto que no próximo ano ele terá todo o material oficial e o protótipo GP25 em pouco tempo. É por isso que Márquez certamente aumentará suas chances de ser coroado novamente na categoria rainha, já que escolheu a atual melhor equipe de todo o grid. Mas claro que a concorrência será gigante, com pelo menos Martin, Acosta, e claro Bagnaia. Mas conhecemos seu talento e por isso afirmamos sobre essa chance de título que obviamente aumenta bastante.
Mas voltando ao assunto do título, quais são as diferenças entre as duas motocicletas: O diretor técnico da fábrica, Davide Barana, explicou: “Temos um motor melhor, com um pouco mais de potência. É sempre difícil encontrar outro cavalo, mas todos os anos tentamos e desta vez conseguimos um bom conjunto de performances. A capacidade de gerenciamento é melhor que a anterior”, relatou. Além disso, Gigi Dall’Igna já havia declarado que a diferença é maior entre GP23 e GP24 do que normalmente se vê todos os anos.
Além disso, outros fatores devem ser levados em conta, como a importância da aerodinâmica para a Ducati. Afinal, foram pioneiros em trazer asas a MotoGP, mas para a temporada de 2027 as coisas vão mudar neste aspecto. Mas, por enquanto, olhamos mais para outras coisas que são naturais na Desmosedici, como estabilidade, frenagem e entrada em curva. Mas já se sabe que Marc Márquez se adapta a qualquer situação, por isso dá para afirmar que ele poderá lutar com todos os pilotos das outras fábricas e também, claro, com seu futuro colega de equipe, o Pecco Bagnaia.
Porém, em recente entrevista, o piloto de testes da Ducati, Michele Pirro, disse algo diferente, afirmando que as diferenças não são radicais: “Pessoalmente, lamento que continue a falar-se da comparação entre estas duas motos. É certo que a GP24 é uma melhoria face à GP23, mas o que deveríamos fazer, desenvolver motos piores do que as dos outros fabricantes? No entanto, quero sublinhar uma coisa: não há meio segundo entre as duas motos, como alguns poderiam pensar.” O italiano realçou que, em particular na fase final da corrida, é o piloto que faz a diferença, relembrando o que aconteceu na etapa espanhola: “Acima de tudo nessas últimas cinco voltas do GP em Jerez, é igual ter a GP23 e a GP24. Quando estás tão no limite o que conta é o pulso e acima de tudo os atributos que tens. Ponto final, não há mais nada a acrescentar“. Para garantir ainda mais o fato de não existirem diferenças impeditivas numa versão mais antiga da moto, Piro deu um exemplo concreto do ano passado: “Quase parece como se a GP23 fosse uma moto pouco competitiva, menosprezada, e não é assim. Neste sentido, gostaria de assinalar uma coisa: no ano passado o [Fabio] Di Giannantonio teve a GP22 sem uma única atualização toda a temporada, mas trabalhou no duro, chegando ao fim da temporada lutando por pódios e vitórias.” E ele inclusive conseguiu uma.
Com essas afirmações ele praticamente disse, sem essa palavras claro, que Peco Bagnaia é melhor, ou pelo está melhor adaptado que Marc Marquez. Você concorda com isso? Com relação ao exemplo do piloto Fábio Di Giannantonio, óbvio que o acaso e o esforço também geram resultados positivos. Mas será que ele está certo nessa afirmação, mesmo contradizendo as palavras que citamos anteriormente do Davide Barana e também de Gigi Dall’Igna? Ou será que ele é apenas um piloto de testes falando bobagens? Deixe seu comentário. Pelo sim ou pelo não, a resposta a tudo isso teremos no ano que vem, em um campeonato que promete ser o melhor dos últimos tempos. Até lá.
Sério que você até aqui no fim do vídeo? Então certamente você gostou, né? Então capricha no like, compartilha com os amigos, você deve ter seu grupo de WhatsApp que você pode encaminhar esse link também, ajudar o canal a crescer e se puder mais ainda, nosso PIX está na tela você pode doar qualquer valor aqui nessa nossa causa em divulgar esses esportes menos favorecidos na grande mídia, qualquer valor é bem-vindo, você pode doar via PIX e nos estimular a trazer mais e mais conteúdos como esse. Não esquece de acessar nosso site também, lá tem muitas notícias que não aparecem aqui no Youtube, é www.informatudo.com.br/esportes, o link está aqui na descrição. Lá falamos também do Mundo das Lutas e da Formula1. Nos estamos sempre pesquisando informação para trazer aqui no canal e deixar você sempre bem informado. E atenção: caso queira que sua opinião/colaboração apareça no próximo vídeo, só deixar no comentário do PIX. E se você gosta de colocar a moto na estrada vai um convite: eu tenho o meu próprio canal sobre viagens de moto onde eu coloco a minha moto na estrada, a minha CBR 1000rr, então te convido a se inscrever no canal: é o “Encontros e Viagens de Moto by Ariel”, está aqui em meus canais ou pesquise lá no YouTube você vai encontrar. E também tem o Instagram “Moto na Estrada by Ariel”. Valeu, abraço e até a próxima! E não esqueça: vai pilotar? Coloca sempre a proteção e acelera mundo, porque a emoção do esporte é o que nos move. Valeu, obrigado e até mais.
FOTO: Gresini Racing
SIGA NOSSAS REDES SOCIAIS
GRUPO DE WHATSAPP: Mande mensagem ao nosso número (54) 9 9136 3402 e inserimos você na nossa lista de transmissão, assim você receberá as informações diariamente;
Face Geral – FACEBOOK 1
Face Geral – FACEBOOK 2
Insta Geral – INSTAGRAM
Website – SITE
YT Gosta de Turismo – YOUTUBE VIAGENS DE ARIEL
YT Gosta de Notícias gerais – YOUTUBE INORMATUDO
YT Gosta de Moto, Lutas e F1 – YOUTUBE ESPORTE TOTAL MOMENTOS EMOCIONANTES
YT Gosta de Cinema- YOUTUBE CRÍTICAS DE CINEMA BY ARIEL
YT Gosta de Moto – ENCONTROS E VIAGENS DE MOTO BY ARIEL
Insta Gosta de Moto – Moto na estrada by Ariel
