Este ano, a Michelin apresentou novos pneus espetaculares para a MotoE, visualmente com uma aparência bem diferente da borracha habitualmente utilizada, e assim que apareceram os pilotos MotoGP informaram o fabricante francês do seu desejo de ter o mesmo na categoria rainha dos Grandes Prêmios. No ano passado, a Michelin já utilizou pneus na MotoE contendo uma boa proporção de materiais mais renováveis e reciclados: 52% na frente e 34% na traseira. A Michelin considera os elementos de origem biológica ou reciclados, neutros para o meio ambiente, como materiais renováveis e reciclados. Exemplos incluem látex, cascas de laranja e limão, óleo de girassol, resina de pinho, além de goma e metal reciclado que são utilizados na composição desses pneus. A investigação não se limita à categoria MotoE, já que por exemplo a Michelin sabe transformar casca de arroz em sílica para os Hipercarros que participam nas 24 Horas de Le Mans, e o protótipo elétrico a hidrogénio – o LMPH2G MissionH24 Green GT utiliza mais gomas do que 63% renovável e reciclado.
Na temporada de 2023, a fabricante italiana Ducati abasteceu esta competição com as suas motos elétricas (V21L) desenvolvidas com os pneus Michelin. Desde as primeiras corridas da temporada, os progressos alcançados em termos de desempenho têm sido impressionantes, estabelecendo novos padrões.
Tal como todos os campeonatos em que está envolvida, a Michelin utiliza a MotoE como laboratório de testes para as suas futuras tecnologias. O objetivo é poder integrá-los parcial ou totalmente nas próximas gerações de pneus de competição ou produzidos em massa. A Michelin pretende assim desenvolver pneus cada vez mais duráveis para todos, sem esquecer o lado espetacular e vanguardista das tecnologias colocadas em pista.
Porém a propaganda não foi satisfatória, e nesse ano a Michelin trouxe um pneu também visualmente chamativo. Esse padrão aveludado é desenhado para desaparecer durante as primeiras voltas no circuito. E o marketing já é um sucesso, e já despertou muita inveja na MotoGP.
Em 2024, os pneus MotoE deste ano contêm 53% de materiais renováveis e reciclados na traseira e 49% na dianteira. Em 2022, as proporções eram de 40% na traseira e 33% na dianteira. A meta é atingir 100% até 2050.
Você gostaria de equipar sua moto de estrada com esse pneu? Resta saber se a Michelin vai transformar estes pneus slick de design efêmero em pneus de estrada com os mesmos sulcos e projetados da mesma maneira. Mas pelo menos responde a uma antiga dúvida, sobre para que lado os veículos irão com a futura escassez do petróleo. Parece que a Michelin já respondeu isso. Vamos aguardar chegar também nas ruas.
FOTO: Michelin
SIGA NOSSAS REDES SOCIAIS
GRUPO DE WHATSAPP: Mande mensagem ao nosso número (54) 9 9136 3402 e inserimos você na nossa lista de transmissão, assim você receberá as informações diariamente;
Face Geral – FACEBOOK 1
Face Geral – FACEBOOK 2
Insta Geral – INSTAGRAM
Website – SITE
YT Gosta de Turismo – YOUTUBE VIAGENS DE ARIEL
YT Gosta de Notícias gerais – YOUTUBE INORMATUDO
YT Gosta de Moto, Lutas e F1 – YOUTUBE ESPORTE TOTAL MOMENTOS EMOCIONANTES
YT Gosta de Cinema- YOUTUBE CRÍTICAS DE CINEMA BY ARIEL
YT Gosta de Moto – ENCONTROS E VIAGENS DE MOTO BY ARIEL
Insta Gosta de Moto – Moto na estrada by Ariel
