Os melhores pilotos do mundo tem salários milionários que aguçam a curiosidade dos fãs
VEJA EM VÍDEO NO NOSSO CANAL DO YOUTUBE “Esporte Total Momentos Emocionantes” – Clique na IMAGEM acima ou aqui (AGUARDE CASO O LINK NÃO ESTEJA DISPONÍVEL) – Data da estreia do vídeo: 19/06/2025 as 12:30 horas
Recentemente, Marc Marquez recusou incríveis $125 milhões de euros para ficar na Honda, assunto que virou vídeo aqui no nosso canal. Antes disso, foi anunciado que Quartararo pediu 20 milhões para ficar na Yamaha, como também falamos em vídeo aqui. Ou seja, os valores são bem altos para os pilotos da parte de cima do grid da MotoGP. Porém, descobrir exatamente por quanto os contratos são fechados e consequentemente quanto ganham os pilotos da MotoGP não é simples. As equipes raramente divulgam salários oficiais, e ainda há bônus por vitória, acordos de patrocínio e patrocínios pessoais a serem considerados. E os pilotos gostam de ocultar essa informação, também pela questão fiscal, afinal o leão do imposto de renda deles sente o cheiro.
E as marcas são fortes financeiramente, afinal vendem suas motos no mundo todo e todas querem os melhores pilotos na sua garagem. Portanto os valores dos salários dos pilotos costumam ser impressionantes, gerando boas disputas também fora das pistas.
E quem lidera essa lista? Vamos saber agora, mas já antecipo que o fato de Marquez ter recusado seu grande salário na Honda, para receber a melhor moto do grid, o coloca fora da primeira posição. Muitos fãs, inclusive, acharam isso bem legal da parte do Marquez, afinal mostra que a vontade de pilotar de forma competitiva é maior que a vontade de ganhar dinheiro.
Vamos trazer aqui, então, o salários de todos os pilotos do grid, segundo estimativas do site francês sporttune, começando pelos menos pagos e lembrando que esse valor é anual e em euros:
21 e 22 – Ai Ogura da Aprilia e Smokiat Chantra da Honda – não há um valor definido;
18, 19 e 20- Fermín Aldeguer, da Ducati, Marco Bezzecchi, da Aprilia e Raúl Fernández da Aprilia: € 300.000;
16 e 17 – Fábio Di Giannantonio, da Ducati e Luca Marini Honda: € 400.000;
15 – Miguel Oliveira, da Yamaha: € 800.000;
14 – Alex Márquez, da Ducati: € 900.000;
12 e 13 – Brad Binder, da KTM e Franco Morbidelli, da Ducati: € 1.000.000. Chegamos aos milionários da MotoGP aqui.
11 – Pedro Acosta, da KTM: € 1.500.000;
10 – Alex Rins, da Yamaha: € 2.200.000;
9 – Enea Bastianini, da KTM: € 2.500.000;
8 – Joan Mir, da Honda: € 3.000.000;
7 – Jack Miller, da Yamaha: € 3.000.000;
5 e 6 – Maverick Viñales, da KTM e Johann Zarco, da Honda: € 4.000.000;
4 – Jorge Martín, ainda da Aprilia: € 4.100.000;
3 – Francisco Bagnaia, da Ducati: € 7.000.000;
2 – Marc Márquez, da Ducati: € 9.000.000;
1 – E finalmente Fábio Quartararo, da Yamaha: € 12.000.000.
Nós não gostamos de converter para o nosso dinheiro, no caso o real brasileiro, pois cada país tem suas realidades. Mas se você quiser, multiplique por 6,31, que é a cotação atual do euro x real, talvez assuste mais você. Lembramos novamente que estes valores podem aumentar bastante se lembrarmos que tem os bônus por vitória, acordos de patrocínio e patrocínios pessoais a serem considerado que não podemos precisar aqui.
E para assutar você mais ainda, temos que dizer que os pilotos de MotoGP ganham significativamente mais do que os seus colegas de Moto2 e Moto3, refletindo os maiores orçamentos, patrocínios e exposição global da classe rainha. Na Moto2 e na Moto3, os salários são muito mais baixos, com alguns na extremidade inferior das mesas até correndo de graça para garantir seu assento, uma dura realidade. Outros trazem patrocínio pessoal para garantir que possam correr e quem sabe conseguir chegar na MotoGP.
E você, o que achou? Deixa o seu comentário.
FONTE: sportune
IMAGEM: Divulgação
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