Toprak e Bulega na MotoGP, Bautista de saída da Ducati e Rinaldi na Yamaha. Muitas novidades a anunciar

VEJA EM VÍDEO NO NOSSO CANAL DO YOUTUBE “Esporte Total Momentos Emocionantes” – Clique na IMAGEM acima ou aqui (AGUARDE CASO O LINK NÃO ESTEJA DISPONÍVEL) – Data da estreia do vídeo: 10/06/2025 as 20:00 horas
Enfim o que já era falado, e muito falado, agora é oficial. Toprak Razgatioglu assina com a MotoGP. E não é só ele que muda de ares, temos muitas mudanças para 2026 no motociclismo.
Começando com o turco Toprak, o bicampeão do WorldSBK assinou contrato com a Yamaha, e piloto e seu empresário mudaram de idéia, e vão correr com a equipe satélite Prima Pramac Yamaha MotoGP a partir da próxima temporada. A notícia de última hora cai logo após o GP de Aragão e antes da próxima rodada de ação do WorldSBK em Misano, e no mesmo dia que seu rival pelo título de 2025, Nicolo Bulega, também assinou um acordo com a MotoGP.
Razgatlioglu, que conquistou o título WorldSBK em 2021 com a Yamaha, já testou a YZR-M1 em 2023, primeiro em um teste privado de Aragão afetado pelo clima, antes de o turco dar muitas voltas em Jerez. No entanto, essa mudança ansiosamente esperada na MotoGP enfim acontecerá, ele que é uma das maiores estrelas do motociclismo atualmente.
Sobre esse teste na MotoGP, tem vídeo aqui no canal com os tempos que vazaram, se você perdeu está em anexo:
Estamos então ansiosos por 2026, para ver o turco em ação e conferir quem tinha razão em tudo isso, afinal dificilmente vimos na história um piloto de Superbike se dar bem na MotoGP, mas também, por outro lado, nesse caso não é qualquer piloto, e sim Toprak, que para quem acompanha o que ele faz no Superbike, sabe bem do que ele é capaz. A expectativa então é grande.
Outra bomba impactante é com relação a Nicolo Bulega. O atual líder da temporada 2025 do WorldSBK se juntará à equipe de testes de MotoGP da Ducati ao lado de Pirro em 2026, abrindo as portas para uma possível mudança quando os regulamentos de 2027 entrarem em jogo, e também, claro, ajudando a desenvolver a Desmosedici para essa alteração grande que virá em 2027. Embora Bulega possa estar neste momento pensando no presente, haverá certamente grandes ambições para ele na MotoGP. Davide Tardozzi, gerente da equipe Ducati Lenovo, falou durante o teste de Aragão antes da notícia de sua contratação para o serviço de teste. Ele disse na ocasião que Nicolo é um piloto da Ducati, um piloto da Ducati Aruba, mas no final, alguém que estão olhando para o futuro. Disse que confiam nele e que talvez tenham mais colaboração no futuro. A sua experiência com pneus Pirelli e a compreensão que tem das suas características desempenharão certamente um papel importante no desenvolvimento da máquina 2027, ao mesmo tempo que se colocará no páreo se os testes correrem bem. Então com isso, certamente é arriscado para ele, afinal nada garante a vaga, mas por outro lado, a questão dos pneus e regulamentos novos, acaba por ser uma vantagem tanto para ele quanto para Toprak, afinal entram em um momento onde todos os demais que já estão na MotoGP terão que se adaptar com o novo.
Gigi Dall’Igna, gerente geral da Ducati Corse, também elogiou muito Bulega e o recebeu na família MotoGP, dizendo que Nicolo representa uma aposta vencedora para o projeto Ducati Corse. Que começaram uma jornada juntos em 2022 no Supersport com o objetivo de torná-lo competitivo também na classe superior a bordo da Panigale V4R. Disse e nós vimos que no seu ano de estreia no WorldSBK impressionou a todos, mostrando o seu real potencial e todo o seu talento como piloto.
Antes de seussucesso nas Superbikes, Bulega já passou pelas categorias intermediarias da MotoGP, porém por lá nunca teve sucesso, e ele já falou sobre isso, culpando as pessoas que estavam ao seu redor. Vamos ver daqui pra frente.
Outra mudança impostante que temos a anunciar aqui é com relação a Alvaro Bautista. Ele conquistou dois títulos mundiais e 63 vitórias para a Ducati em superbikes, mas durante um ano e meio foi ofuscado pelo seu jovem companheiro de equipe Nicolo Bulega. E depois desta temporada, sua era Ducati acaba. Quando foi introduzido um peso mínimo para pilotos leves, que na verdade só afetou Bautista, e por esse motivo foi apelidado de regra anti-Bautista, ele teve que carregar cerca de 6 kg na sua moto, e isso foi um duro golpe para o espanhol. E essa dificuldade pode ser facilmente vista a partir dos resultados. O agora com 40 anos de idade conquistou seu primeiro título em 2022, com 16 vitórias, e em sua bem-sucedida defesa do título no ano seguinte, ele até triunfou 27 vezes. Depois veio a mudança de regra e Bautista só subiu ao pódio quatro vezes em 2024, e nenhuma nesta temporada. Acontece que Bautista assinou contrato para 2025 com opção para 2026 com cláusula de desempenho. E a equipe Aruba e a Ducati teriam que optar nas próximas semanas pela renovação, o que não acontecerá. Isso já foi comunicado a Bautista e sua direção. E ainda não está claro quem será o sucessor de Bautista. Discutiremos isso nas próximas semanas e meses, disse a equipe.
Não está claro se Bautista encerrará sua carreira por causa disso. Ele já tinha demonstrado essa vontade a pouco tempo, mas optou por ficar renovando com a Ducati. Quando começar a temporada de 2026, ele já terá 41 anos. A única maneira de conseguir um lugar em outra equipe de fábrica da Superbike é na BMW, como sucessor de Toprak Razgatlioglu. Resta ver se ele vai querer. Vamos aguardar.
E para finalizar, outra mudança importante na Superbike. Michael Rubens Rinaldi fará sua estréia na Yamaha R1 na corrida do Campeonato Mundial de Superbike em Misano. Um novo capítulo começa para o ex-piloto da Ducati na equipe de Sandro Carusi. Ele sempre ficou a sombra de seu companheiro de equipe na Ducati, e depois que deixou a equipe de fábrica, afundou ainda mais sua carreira em maus resultados. O italiano de 29 anos ocupará o lugar na equipe Yamaha Motoxracing WorldSBK de Tito Rabat, que se separou da equipe italiana após o evento em Most.
E agora quero o seu comentário aqui no fim. O que esperar de Toprak na Yamaha Pramac, o que será de Bulega como testador Ducati e para onde vai o Álvaro Bautista. É sempre um prazer ter a sua participação.
FONTE: MotoGP e Speedweek
IMAGEM: MotoGP
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