MOTOGP: Você pode entender o que Marc Marquez faz, mas explicar para outro piloto fazer igual é outra história

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Frankie Carchedi da Gresini fez essa colocação interessante em entrevista, sobre o 6 vezes campeão de MotoGP

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2024 será, sem dúvida, um ano inesquecível para a equipe Gresini, afinal foram protagonistas indiscutíveis da temporada junto com Marc Márquez. Foi uma jogada ousada para uma equipe independente receber um piloto do calibre do oito vezes campeão mundial espanhol na equipe, mas que certamente valeu a pena. Tanto que permitiu que Márquez terminasse em terceiro no campeonato com uma GP23 e garantisse uma vaga na equipe oficial da Ducati para a próxima temporada. E perdê-lo certamente foi difícil, apesar de inevitável: “Qual foi o sentimento dentro da Gresini e a reação de Marc depois daquela última corrida? Só felicidade e tristeza ao mesmo tempo. Ele assumiu um risco inacreditável, trabalhando com pessoas que ele não tinha ideia, em uma equipe que ele não tinha ideia, em uma moto que tem um ano de idade. O mesmo do nosso lado na Gresini. Sim, eles contrataram um oito vezes campeão mundial! Mas sempre há um elemento de risco em tudo e acho que o sentimento final foi de verdadeira felicidade. Mas tristeza também, porque todos se esforçaram muito, especialmente se um piloto nunca correu para aquele fabricante antes. Você ganha tudo e então, antes que perceba, você está meio que começando de novo com outra pessoa,” disse seu técnico chefe Frankie Carchedi.

A presença do campeão catalão, no entanto, não pareceu ter aumentado mais a pressão no box da equipe de Faenza: “A única vez em que fiquei para trás e pensei “uau” foi provavelmente no teste de Valência, quando cheguei de manhã e havia literalmente cerca de 200 pessoas fora do box. Mas, para ser honesto, quando você começa a trabalhar, esquece de todo o resto. Não importa quem seja, você quer alcançar a mesma coisa: terminar o mais alto possível“, disse o chefe da equipe, falando sobre as chances da equipe de lutar pelo título após as duas vitórias de Márquez em Aragão e Misano: “Marc tinha seus próprios objetivos. Nós tínhamos nossos próprios objetivos. No futuro, tenho certeza de que seus objetivos serão diferentes. Esta temporada foi mais sobre entender todos os aspectos da moto. Cada piloto, não importa quem seja, tem pontos fortes e fracos. Como eu disse, o mais agradável para mim foi a melhora nas curvas rápidas à direita no final do ano. No começo do ano, estávamos perdendo talvez três ou quatro décimos nas curvas! Era bastante. Então, para ser tão bom no final, em uma área que tenho certeza que ele ainda dirá que é sua fraqueza… ele está em uma posição muito boa para o futuro, digamos assim!

O que lhe permitiu melhorar tanto? “Com certeza desenvolvemos a moto ao longo do ano. O quanto isso ajudou e o quanto Marc estava entendendo como tirar o melhor proveito desse tipo de curva é difícil de dizer. Tudo o que posso dizer é que é uma área em que realmente lutamos pelo menos na primeira metade do ano, e na segunda metade do ano demos passos enormes.

O técnico chefe então comentou sobre as habilidades de pilotagem de Márquez, relacionando-as às dos outros pilotos da Ducati: “Não estou dizendo que atingimos os níveis da Fórmula 1, mas você não pode comparar Verstappen com Russell, por exemplo, porque todos estão em carros diferentes. Então, para nós, sempre foram os outros GP23s. Essa é uma comparação muito justa. Na verdade, quase alcançamos o que queríamos até o último fim de semana. Como terminamos como a primeira GP23 em todas as corridas, não abandonamos até a Barcelona Sprint, onde Alex terminou à nossa frente, mas esse era nosso objetivo número um. Obviamente, você sempre quer mais. Você quer vencer todos os outros. Mas essa é a comparação realista. Então o que ele faz na moto… Eu ri sobre isso com Marc, especialmente nas últimas semanas. Levei muito tempo para entender como ele faz as esquerdas, porque ele está em outro nível. Agora entendi o que ele faz e como ele faz, mas se você consegue explicar e outra pessoa consegue fazer é outra história! Tenho certeza de que outros pilotos viram seus dados e tentaram replicá-los, mas uma coisa é entender o que ele faz e outra é replicá-lo!

Incrível.

E como Marquez vai se virar contra Pecco em 2025? Para o campeão atual Jorge Martin, Bagnaia é o favorito, fazendo uma analogia ao resultado de 2024: “No final, quem estava na frente era o Pecco, então, vejo o Pecco como o favorito. No entanto, não quero te enganar, olhando os dados, vi coisas do Marc e às vezes eu dizia a mim mesmo, ‘cara, do jeito que a moto dele está indo aqui, ele está indo muito rápido.’ Nem sempre é o caso, houve algumas corridas, especialmente na Tailândia e na Malásia, onde, não sei por que, a moto dele estava indo menos rápido. Também conversei com ele sobre isso, mas ele tentou e tentou de novo e, no final, teve algumas boas corridas. Então, acho que com a GP25 ele definitivamente tem espaço para melhorar, mas acho que o Pecco está em um nível muito difícil de alcançar. Onze vitórias é uma loucura e agora, depois de ganhar dois títulos consecutivos e terminar em segundo neste ano, ele é o favorito. Então, no final, o que quer que seja dito agora, não importa. Veremos o que acontece.

Fizemos um vídeo aqui no canal sobre as dificuldades que ele terá com a Aprilia, se você perdeu, vou deixar em anexo:

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E ele também respondeu sobre o assunto: “Não estou tão convencido de que posso vencer com a Aprilia. Estou convencido de que daremos 100 por cento e não tenho nenhuma expectativa, porque tenho que ver como a moto vai. Este ano foi o terceiro no Constructors, não foi o melhor e, a partir daí, é sobre tentar melhorar. Acho que posso trazer muito, posso trazer consistência, velocidade, mas está claro, como todos nós vimos, que há corridas em que não os vimos e corridas em que eles ficaram em 15º. Temos que ver de onde começamos. Acredito que o calor de toda a empresa e o coração que eles colocam nisso me ajudarão e certamente seremos capazes de fazer grandes coisas.

São as palavras do Jorge Martin. Parece que ele não está muito confiante com a Aprilia.

IMAGEM: Lukasz Swiderek/PSP

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