Serão 4 KTMs de fábrica para o ano que vem
Veja esta matéria em vídeo:
Depois de duas temporadas no vermelho como GASGAS, a Tech3 se juntará à equipe de fábrica na corrida com as cores da Red Bull KTM para a campanha de MotoGP de 2025. A ideia é ter 4 motos de fábrica, sem distinção entre elas, para que os pilotos sentem em qualquer delas sem distinção. Esperava-se que a criação de uma distinção visual clara entre a equipe interna KTM e a Tech3 acabasse com a impressão de que a seleção francesa era uma ‘equipe B’, ao mesmo tempo que proporcionava publicidade para a mais nova marca GASGAS do Pierer Mobility Group. A KTM já havia prometido motos com especificações de fábrica para todos, principalmente pelo estreante da GASGAS, Pedro Acosta, sendo atualmente o principal piloto da RC16, porém a identidade dividida causou alguma confusão.
Pit Beirer fala sobre o assunto: “Será tudo laranja, porque o nosso sonho ainda são quatro pilotos de fábrica. E não dizer ‘OK, é esta garagem ou aquela garagem’. O nosso objetivo final é que os pilotos não se importem com qual dos quatro lugares escolheriam. Com a Herve temos um parceiro fantástico onde temos total confiança, como se fosse um de nós. Então para nós não é ‘o time dele, o nosso time’ O Pedro nos ajudou muito a mostrar também o potencial da nossa operação Tech3. Que é uma operação completa de fábrica. Que você tenha a chance de atuar plenamente. Então tenho certeza que sem o Pedro talvez não conseguíssemos ou não conseguíssemos convencer os outros dois meninos [Vinales e Bastianini] a ir nessa direção.”
Beirer também deu a entender que, por razões comerciais, foi tomada a decisão de colocar o foco puramente na KTM e acrescentou que a Red Bull apoiava a abordagem dos quatro pilotos: “Acho que fizemos uma ótima publicidade para a GASGAS. Ainda é a marca mais jovem da nossa família e através do Pedro e do que Jorge Prado faz por nós no motocross, a marca hoje é famosa em todo o mundo, disse. Por outro lado, decidimos nos comprometer totalmente com a KTM. O mercado também está enfrentando um momento difícil lá fora e para o nosso projeto eu acho sempre de alguma forma é difícil se você falar com um piloto de topo, ‘Sim, mas é a GASGAS ou é a KTM? Qual é a diferença entre as motos? No final dissemos, ‘quer saber, foi um ótimo momento mostrando marcas diferentes [mas] sentimos que o projeto é o mais forte se for uma escalação com quatro pilotos, [todos] Red Bull KTM. Assim, todos os quatro pilotos podem ir ao Red Bull Training Center e obter todo o apoio desse pacote de pilotos.“
Beirer também foi questionado sobre comentários recentes de Hubert Trunkenpolz que a KTM pretende trazer o nome MV Agusta para o MotoGP com a Tech3, modificando alguns RC16 quando as regras técnicas mudarem em 2027. Sobre esse assunto já fizemos um vídeo aqui no canal, foi deixar na sequência:
Sobre isso, Bierer disse: “Ouvi nosso membro do conselho, Sr. Trunkenpolz, dizendo isso. Então deixo isso com ele. Num futuro muito próximo, ninguém nos disse: ‘Por favor, vá com outra marca para MotoGP’. Portanto, no departamento de corrida, temos um alvo claro no momento.”
E para quem tinha dúvidas de que o Pedro Acosta tem uma moto de fábrica para a sua estreia na MotoGP neste ano, acho que certamente ele tem.
FOTO: MotoGP.com
FOTO PRINCIPAL: KTM
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