Potente corrente de ar está ajudando os voos dos EUA à Europa, com aviões chegando a 1.300 km/h

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Os Jet Stream, como são conhecidos na aviação, são correntes de ar que estão ajudando os voos da América do Norte para a Europa.

Veja em vídeo:

Ventos quase recordes na região do meio do Atlântico levaram aviões comerciais com destino ao leste a velocidades supersônicas neste ano de 2024. Um avião de passageiros, um voo da Virgin Atlantic, viajando de Washington para Londres, foi levado a quase 1.300 km/h, mais rápido que a velocidade do som, de acordo com o Serviço Nacional de Meteorologia dos EUA: “O lançamento do balão meteorológico desta noite detectou o segundo vento mais forte de nível superior registrado na história local, desde meados do século XX”, publicou o Serviço Meteorológico Nacional de Baltimore/Washington em sua conta oficial no X: “Por volta de 34.000-35.000 pés, os ventos atingiram o pico em torno de 230 nós (426,4 Km/h). Para aqueles voando para o leste neste jato, haverá um vento de cauda bem forte”, disse o serviço meteorológico.

Dois outros aviões, incluindo um do Aeroporto de Newark, em Nova Jersey, para Lisboa, Portugal, atingiram velocidades de 1343,8 Km/h. Embora os aviões tenham atingido velocidades maiores que a do som, eles não quebraram a barreira do som, pois não estavam viajando mais rápido que o som em relação ao ar ao redor deles na corrente de jato.

Convertendo em números, para exemplificar, o voo VS26 da Virgin Atlantic voou para Londres saindo de Nova York em menos de 5 horas e 45 minutos, quando o normal é de mais de 6 horas de voo. A travessia transatlântica mais rápida de oeste para leste, na mesma rota, foi feita pelo Concorde em 2 horas e 56 minutos em 1º de janeiro de 1983, também se beneficiando de um Jet Stream.

A corrente de jato do Atlântico é uma corrente de ar rápida e estreita que flui de oeste para leste e circunda o globo, sendo amplamente utilizada por aviões que viajam para o leste da América do Norte para reduzir o tempo de viagem e o uso de combustível.

Geralmente, os ventos viajam a velocidades próximas a 177 km/h, mas às vezes se intensificam, especialmente durante os meses de inverno. Embora esses Jet Streams tenham historicamente ajudado os voos que viajavam para a Europa a chegar aos destinos mais rapidamente, elas causaram problemas para aviões que fazem o trajeto contrário, para o oeste, em direção aos EUA, devido à turbulência, tempos de viagem mais longos e maior consumo de combustível.

Ainda não há relatos de passageiros enfrentando dificuldades a bordo desses voos com destino ao oeste, mas há alegria no contrário: “Uau! Vento de jato de 265 mp/h ontem à noite sobre partes da costa leste! Ótimo para voar se estiver na sua cauda. Não tão bom, caso contrário!”, postou a meteorologista Lisa Green no X. Porém, as Jet Streams do Atlântico Norte podem afetar o conforto a bordo dos voos, porém não afetam a segurança. A variação da velocidade e direção do vento causada pelas Jet Streams pode resultar em turbulência, o que pode ser desconfortável para os passageiros e complicar a navegação da aeronave. Pilotos e controladores de tráfego aéreo devem estar atentos às condições das Jet Streams para garantir um voo seguro e eficiente.

Pesquisas recentes também sugerem que as mudanças climáticas estão interrompendo o fluxo de correntes de ar nesta parte da atmosfera.

As velocidades anormais do vento foram causadas pelas temperaturas extremamente baixas no nordeste e pelo ar muito mais quente no sul, informou o The Washington Post citando especialistas. E a velocidade do vento pode ter sido acelerada pelas mudanças climáticas.

Citando um estudo recente, o meteorologista Jeff Beradelli disse que para cada aumento de 1°C na temperatura do ar, pode haver um aumento de 2% na velocidade da corrente de jato e “mais 2,5X para ventos mais rápidos. Estamos a +2°C agora, então isso é um aumento de 10 por cento. Aproximadamente 240 se tornam 275 mph”, ele postou no X, acrescentando que “essa intensidade de um Jet Stream provavelmente não acontece nessa situação sem El Niño”.

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