Os resíduos humanos poderiam impulsionar o futuro das viagens aéreas? A Wizz Air espera que sim. A companhia aérea húngara afirma ter chegado a um acordo com uma empresa britânica para trabalhar na produção de combustível de aviação sustentável a partir de resíduos fecais humanos. A empresa de biocombustíveis Firefly Green Fuels desenvolveu um processo que converterá resíduos de esgotos em combustível de aviação sustentável (SAF). A empresa diz que espera começar a fornecer a fonte de energia com baixo teor de carbono por volta de 2028 e chegou a um acordo com a ala da Wizz Air com sede no Reino Unido para fornecer até 525.000 toneladas de SAF durante um período de 15 anos.
Antes da entrada em produção do combustível, a empresa britânica Anglian Water concordou em fornecer biossólidos – um produto do seu processo de tratamento de águas residuais – à Firefly.
Usando esses subprodutos, os cientistas poderão desenvolver o SAF. Sua produção utiliza cerca de 70% menos carbono do que o combustível de aviação convencional.
Embora isso não signifique o fim dos combustíveis tradicionais usados em aviões, o SAF pode ser usado numa mistura máxima de 50% com querosene – sem a necessidade de quaisquer modificações nos motores a jato. O custo é um problema, no entanto, sendo o SAF significativamente mais caro de produzir do que o combustível de aviação convencional atualmente. Os especialistas por trás do processo baseado em resíduos humanos estão esperançosos de que os benefícios justificarão os custos.
A Firefly está confiante de que tudo dará certo e está em processo de obtenção de aprovação regulatória oficial para que seu sistema seja usado para abastecer aeronaves em um futuro próximo.
Lembra dos caminhões que colocavam azeite no tanque como combustível? Dava aquele cheirinho de fritura quando andava atrás. Nem te conto o que vai acontecer se você voar atrás de um avião. Brincadeiras a parte, a sustentabilidade é coisa séria e é cada vez mais realidade.
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