WSBK – BOMBA: Kawasaki pode estar se retirando do Mundial!

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Tem novidade para o ano que vem. E pode ser uma novidade nada boa para os fãs da Kawasaki e do Mundial Superbike: a saída da marca japonesa. Porém caso isso aconteça, ela não deixaria uma lacuna, e sim seria substituída por outra marca, marca de motos que você provavelmente nem conheça: a italiana Bimota. A equipe de fábrica de longa data da Kawasaki, Provec Racing, competirá no Campeonato Mundial de Superbike de 2025 sob a bandeira da Bimota e com uma nova motocicleta. O que isso significa para a equipe de satélites Kawasaki de Manuel Puccetti? Bimota da Kawasaki Racing Team: Este é o nome oficial da atual equipe de fábrica da Kawasaki, atrás da qual a equipe espanhola Provec estará sediada em 2025. O nome sugere que a Kawasaki ZX-10RR não será mais usada, mas sim um novo modelo da pequena fabricante italiana de motos Bimota. Para receber a homologação para o Campeonato Mundial de Superbike, pelo menos 500 peças devem ser construídas, e o preço da motocicleta de série pode ser de no máximo 44.000 euros. Em 2023, além da Provec, a Puccetti e Pedercini, usaram motocicletas Kawasaki. Este ano porém, além da equipe de fábrica, apenas a equipe satélite de Manuel Puccetti permanece. Em abril, Puccetti foi informada pela Kawasaki sobre planos futuros com a Bimota e desde então vem investigando o que acontece a seguir com a Kawasaki. Como a Provec será a equipe de fábrica da Bimota a partir de 2025, existem três cenários para a Puccetti: 1)Puccetti se torna a nova equipe de fábrica da Kawasaki; 2) A marca Kawasaki está desaparecendo do Campeonato Mundial de Superbike e a Puccetti também competirá com as motos Bimota. 3) Puccetti muda de fabricante. Que bomba. Vamos aguardar e ver o que acontece. A Kawasaki afirma que a decisão sobre se a ZX-10RR do Campeonato Mundial de Superbike será mantida deverá ser tomada até meados de julho. Se a alta administração do Japão decidir que a marca Kawasaki permanece, deverá determinar com que compromisso o fará. Obviamente o que seria mais interessante para a Dorna e para nos fãs é que ambas as marcas fiquem conosco e a Puccetti se torne a nova equipe de fábrica da Kawasaki. No momento tudo é possível, e nós aqui do canal estaremos atentos o desfecho disso.

ATUALIZAÇÃO: Existe uma ligação estreita entre a Bimota e a Kawasaki desde 2019, e os japoneses compraram 49,9% ao fabricante italiano. Bimota estava economicamente devastada na época, com Marco Chiancianesi detendo as ações restantes desde setembro de 2013. A entrada da Kawasaki trouxe novo capital e know-how para a empresa. Desde então, a rede de revendedores da Kawasaki tem sido usada para vendas. Isso também deixa claro que um Bimota só estará disponível com motor Kawasaki. No que diz respeito à dupla de pilotos para 2025, apenas o italiano Axel Bassani foi determinado até agora. Quando o jovem de 24 anos assinou com a Kawasaki no outono de 2023, falou-se de um contrato plurianual. Ele será apresentado oficialmente como futuro piloto da Bimota em sua corrida em casa, em Misano, no próximo fim de semana. Não está claro quem será seu companheiro de equipe, já que o contrato de Alex Lowes termina após esta temporada. O inglês já está pilotando pela equipe Provec para a quinta temporada, período em que conquistou 17 lugares no pódio, incluindo três vitórias. Ele nunca passou do 6º lugar na classificação geral do Campeonato do Mundo e atualmente está em quarto lugar.

FOTO: Wikipedia

Photo de capa: Gold and Goose

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