Um local verdadeiramente de última geração, o circuito de corrida de rua MotorLand Aragon foi inaugurado em 2009, para continuar a rica herança local de corrida que viu anos de emocionantes corridas de rua na vizinha Alcañiz, que sediou eventos entre 1963 e 2003. Em 2011, MotorLand se tornou a quinta pista espanhola a sediar o Campeonato WorldSBK e a primeira visita da série ao circuito viu o espanhol Carlos Checa terminar no pódio em terceiro lugar na Corrida 2. Naquele ano, Checa levou sua Ducati à glória do título, tornando-se o primeiro espanhol a ganhar o título WorldSBK.
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Resultado do FP2
A última volta de Gerloff no TL2 garante o primeiro lugar na sexta-feira, Razgatlioglu é o mais rápido no TL1 em recuperação de lesão
Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) negou a Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) o retorno dos sonhos por lesão na sexta-feira no MotorLand Aragon, garantindo o primeiro lugar no Campeonato Mundial de Superbike. Gerloff estabeleceu um 1’49.017 para liderar seu companheiro de BMW por apenas 0.004 durante a Rodada Tissot Aragon. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) terminou em segundo lugar na classificação combinada depois de superar o Free Practice 1 esta manhã, embora ele fosse P9 no FP2.
O melhor tempo de Gerloff foi definido logo no final do FP2, quando ele registrou 1m49s017 para garantir o primeiro lugar na sexta-feira, terminando apenas 0,004 à frente de Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) em segundo. ‘El Turco’ conquistou o P1 no FP1, mas ficou em nono no Treino Livre 2 ao retornar de lesão. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) colocou três máquinas M 1000 RR entre os dez primeiros como ele reivindicou décimo com um 1’49.552 s. Bulega estabeleceu um 1’49.153 s a caminho do P2 ao liderar o contingente da Ducati, terminando um décimo à frente do companheiro de equipe Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) em quarto lugar na classificação combinada; o melhor tempo de #1’s foi um 1’49.262 s. O dia de Bulega foi interrompido no FP1 após um pequeno problema elétrico com ‘Bulegas’ incapaz de marcar um tempo nos primeiros 15 minutos. Bautista foi seguido por Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) em quinto e Andrea Iannone (Team GoEleven) em sétimo na geral, com ‘The Maniac’ três décimos atrás de seu compatriota italiano à frente. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ficou em oitavo, apesar de uma grande queda no FP2 na Curva 17. Ele foi examinado no centro médico e declarado apto. Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) vinha mostrando bom ritmo durante o TL2, mas não conseguiu uma volta completa, terminando em 13o lugar com 1’49.738s.
Xavi Vierge (Team HRC) foi o piloto líder da Honda na sexta-feira, ao garantir o sexto lugar geral, apesar de um incidente no TL2. O #97 fez contato com Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) nas curvas 1 e 2, com a CBR1000RR-R da Vierge atingindo a barreira. Ele voltou à sessão faltando pouco mais de seis minutos para o final da sessão. O companheiro de equipe de Vierge, Iker Lecuona, garantiu que ambas as Hondas estivessem entre os dez primeiros, ao conquistar o nono lugar.
E agora ficamos em dúvida, pois certamente os fãs de Toprak pelo que viram antes da lesão, com a sequência de dominância e tambem pelo que se viu no TL1, muitos imaginavam que o P1 seria novamente dele. Claro que tudo isso é normal, afinal ele volta de lesão, mas a dúvida fica: como ele vai se comportar no final de semana? E como Bulega vai se comportar na briga pelo título? Para responder isso tudo, só aguardando e uma coisa é certa: emoção a vista.
Resultado do FP1
The Man is Back!
Toprak realmente é incrível e seu retorno não poderia ser melhor: parecia que estava fora de forma ou se poupando, ou ainda tendo dificuldades para ser o melhor do primeiro treino, porém na sua última tentativa veio o P1 com 1:49,021, baixando em quase meio segundo o tempo do segundo colocado, Gerloff. E ainda existe margem para melhorar, pois Toprak ficou abaixo da volta ideal por apenas 2 décimos e meio, não sendo o mais rápido em 2 setores. A HOnda realmente parece ter ficado competitiva, com Vierge chegando em terceiro. Mas claro que esse é apenas o primeiro treino livre do final de semana. Muita coisa ainda virá.
Confira a lista de pilotos inscritos para Aragão
GALERIA DE IMAGENS:
ATUALIZAÇÕES:
- Toprak admitiu que o erro na queda foi 100% dele e que o corpo está agora 100%: Discutindo seu retorno, Razgatlioglu disse: “Quando as pessoas me viram, todos disseram, ‘Feliz em ver você de volta’! Não foram quatro semanas fáceis. Assisti às corridas e tentei voltar mais rápido. Hoje não foi fácil. Eu estava esperando e sentindo um pouco de estresse; parece que fiquei mais estressado do que em 2021, quando estava lutando pelo título! Não me é possível dizer que estou 100% pronto porque já se passaram quatro semanas sem andar de moto ou treinar.” Ele continuou explicando que sente que seu corpo está pronto e também falando sobre a queda e os gols do fim de semana: “Agora estou em forma e meu corpo está 100%. Espero que a sensação seja boa imediatamente. Normalmente, eu faço algum treino todos os dias mas desta vez tem sido difícil, e eu pulo diretamente na moto. A motivação está muito alta agora porque estou em forma. Acho que a queda é 100% meu erro porque vi que estava fazendo uma volta muito boa. Tentei frear mais tarde e uso muita frenagem dianteira. Perdi o pneu dianteiro. Comecei a andar e entendi que não havia nada quebrado; o pulmão tinha um problema. Estava a sentir-me bem, com alguma dor e não foi fácil respirar. Esta pista não é fácil para mim. Com a BMW, vencemos em muitas pistas novas. Por que não? Estou a pensar em vencer esta corrida. Sei que não é fácil por causa da nova superfície. Precisamos de uma boa configuração. Meu objetivo é vencer, estou lutando pelo pódio. Preciso vencer aqui porque nunca ganhei aqui no WorldSBK.”
- E sobre Rea? Jonathan Rea foi declarado apto para MotorLand Aragon após acidente na Rodada Francesa; o #65 precisou de cirurgia em uma ferida no polegar após sua queda na Corrida 1 em Magny-Cours, e perdeu Cremona, mas estará de volta aos trilhos na Espanha.
- E sobre Toprak?
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