A categoria mais jovem do WSBK, o Supersport 300, será eliminada no final do próximo ano. A Comissão SBK anunciou esta quarta-feira algumas pequenas alterações no regulamento desportivo do campeonato e, durante esta reunião, também decidiu encerrar esta categoria para dar lugar a motos mais potentes. O objetivo é diminuir a distância com a categoria Next Generation Supersport.
Criada em 2017, a turma MundoSSP300 forneceu um trampolim para jovens talentos que buscam se destacar no mundo da Superbike. Para conter custos, a organização optou por máquinas de estrada com cilindrada entre 300 e 500 cc, como a Kawasaki Ninja 400, a Yamaha R3, a KTM RC390 ou a Honda CBR500R, com potência em torno de 45 ch e um peso próximo de 160 quilos.
O desempenho limitado dessas motos muitas vezes resultava em corridas em grupo, promovendo espetáculo com muitos pilotos reunidos e lutando em cada curva. No entanto, esta dinâmica também levou a dois acidentes fatais : Dean Berta Viñales em setembro de 2021 e Victor Steeman em outubro de 2022, ambos atropelados por rivais após perderem o controle de suas motos.
Em oito anos, o Supersport 300 coroou oito campeões mundiais. Apesar destes sucessos, apenas Adriano Huertas et Manuel Gonzalez fizeram progressos significativos nas suas carreiras, destacando as limitações do conceito WorldSSP300 em impulsionar os pilotos para motos e equipas mais competitivas.
FOTO: Worldsbk.com
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