AUTOMOBILISMO NEWS – F1: Alonso tem 42 anos e continua competitivo. Como é possível? Ele fala em entrevista

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para muitos, Fernando Alonso é um dos melhores de todos os tempos na Fórmula1. Porém, apesar disso, ele tem apenas dois títulos, conquistados em 2005 e 2006. Após isso, ele nada conseguiu nesse sentido. Em meados de 2010 ele chegou perto em algumas oportunidades, porém após a era híbrida iniciada em 2014, não venceu mais nenhuma corrida.

Sobre os prováveis motivos dos poucos títulos, já falamos aqui:

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Inclusive em 2018 ele desapareceu do esporte. No entanto, ele retornou em 2021, após o que rapidamente ficou claro que seu talento ainda estava presente, apesar de ter quase 40 anos na época. Hoje, o espanhol parece mais rápido e melhor do que nunca. Mas como isso é possível? 

O 32 vezes vencedor da corrida, em coletiva de imprensa falou sobre como conseguiu recarregar as baterias:

“Os dois anos fora da F1 me ajudaram”, explica. “Não necessariamente em termos de estilo de condução, mas em termos de mentalidade, abordagem e motivação. Quando você está na Fórmula há alguns anos, você não necessariamente perde a motivação, mas eu estava acabado com as viagems, a repetição e a rotina. Os dois anos fora do esporte foram muito refrescantes. Eu recarreguei minhas baterias. Em termos de corrida, ainda sou o mesmo, mas mentalmente estou muito mais fresco. Fico feliz em ir trabalhar, ir para a pista, conversar com meus engenheiros e participar de atividades de relações públicas. Minhas baterias agora estão totalmente carregadas, enquanto em 2018 estavam completamente vazias. Então, essa pausa na F1 ajudou.”

E nas redes sociais ele faz muito sucesso:

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“Sempre fui engraçado e nas redes sociais sempre sou muito irônico, mas vivemos em um mundo diferente agora, com muito mais mídias sociais e as gerações mais jovens seguindo a F1 muito mais. É por isso que pode ser mais perceptível agora, mas nos meus anos na Ferrari eu também era bastante ativo. Naquela época, eu compartilhava muitas citações de Samurai e coisas de Samurai, mas talvez não tivéssemos tantos seguidores como temos agora”, ri. “A conexão com a torcida está mais presente agora. Os outros caras da grade têm alguém que faz suas redes sociais, então eles são muito caprichados, corretos e profissionais. No entanto, eu não tenho ninguém assim, então eu apenas posto o que eu penso e sinto. É mais autêntico e as pessoas adoram isso, mas eu gosto de manter minha vida privada e minha vida profissional separadas”, finaliza com uma piscadela grande e gorda referindo-se aos “rumores” sobre ele estar namorando Taylor Swift.

Sobre estar muito bem, mesmo com adversários bem mais jovens ele diz:

“A idade sempre tem um papel, mas as pessoas pensam demais em outros esportes. No entanto, nós, pilotos de F1, não somos jogadores de futebol ou velocistas. Não somos atletas que precisam da nossa força para andar rápido. Precisamos de um bom pacote: desempenho, experiência e motivação. Minha idade às vezes é um assunto que você lê, mas na minha idade eu ainda atuo. Fico surpreso que as pessoas falem tanto da minha idade, porque acho que só tenho vantagens: conheço mais circuitos, entendo melhor as condições e tenho mais experiência.”

A dez anos ele não vence uma corrida, sobre isso ele disse:

“Não ganho na F1 há muito tempo, mas as pessoas esquecem que há três anos fui campeão mundial na LMP1, venci Le Mans, venci Daytona e competi no Dakar, competindo contra os melhores pilotos. Essas coisas significam muito para mim e me empurram para o mais alto nível. Como não é F1, as pessoas olham para isso e dizem que não ganho nada desde 2013. Isso não é verdade.”

A mudança para a Aston Martin foi ousada, mas está dando certo:

“A temporada está indo incrivelmente bem”, ele sorri quando questionado sobre 2023. “Surpreendentemente bom! Pensávamos que teríamos um bom carro, mas não pensávamos que poderíamos desafiar a Mercedes e a Ferrari. Foi uma surpresa para nós. Acho que nos superamos, mas ao mesmo tempo acho que Ferrari e Mercedes podem ter sido um pouco decepcionantes até agora. De qualquer forma, são equipes fortes, então vão ficar cada vez mais rápidas. No ano passado, por exemplo, vimos a rapidez com que a Mercedes melhorou durante a temporada. Estamos muito felizes com todos os pódios, mas não devemos pensar que isso será dado como certo para o resto do ano. Pode mudar rapidamente. As equipes de ponta trazem upgrades, então temos que continuar desenvolvendo. Corremos todos os domingos na pista, mas na fábrica também estamos constantemente correndo para introduzir novas peças. É assim que temos que fazer.”

Sobre a próxima vitória, se vier, a 33ª, ele diz: “Espero conseguir minha 33ª vitória, mas nada está garantido. Se você olhar para as últimas temporadas, Pierre Gasly venceu uma corrida em Monza e Esteban Ocon venceu uma corrida na Hungria. Portanto, há sempre a possibilidade de ganhar uma corrida. Quanto mais perto do topo, maior é essa chance. Então, por que não? Pode haver uma oportunidade, mas neste momento precisamos de alguma ajuda dos restantes.”

E para finalizar, quando seu contrato acabar em 2024, ele terá 43 anos. Continuar? “Neste momento, não pensei nessa possibilidade. Agora tenho esses dois anos primeiro, em que quero ajudar a desenvolver a equipe. Estamos em uma posição melhor do que eu esperava. Eu esperava oportunidades de pódio em 2024, mas já subi ao pódio várias vezes em 2023. Então, parece melhor do que o esperado. Como resultado, é tentador estender meu contrato para além de 2024, mas ao mesmo tempo também é tentador parar com um sorriso no rosto. Haverá novas regras em 2026, então não sei se quero começar a fazer isso. Olhamos ano a ano. Vamos ver como me sinto em relação a isso.”

Lembrando que ele tentou um contrato mais longo, mas não conseguiu. afinal de contas sabemos que a maioria, apesar do que ele disse, não se dá muito bem no esporte após os 40.

FONTE:

*Racingnews365

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