Boletim 22 no ar. Assuntos de hoje:
Boletim 22 no ar. Assuntos de hoje:
1 – Red Bull revela supercarro de US$ 6 milhões projetado por Adrian Newey
2 – Verstappen muda de ideia e será visto na série Drive to Survive da Netflix
3 – Horner teme que Campeonato possa ser decidido na Justiça
4 – Hamilton responde após polêmica sobre calúnia racial de Piquet
5 – Além do caso de Racismo, Hamilton tem outro problema para resolver, que pode impedir sua participação em Silverstone
6 – Piquet também faz declaração oficial sobre o caso
7 – Steiner tem boas e más notícias para os pilotos da Haas F1
PERDEU O BOLETIM ANTERIOR?
Steiner tem boas e más notícias para os pilotos da Haas F1
A Haas é a única equipe que ainda não fez nenhuma atualização nesta temporada. No entanto, o desempenho certamente não é decepcionante. No Canadá, os pilotos da equipe norte-americana chegaram a se classificar em P5 e P6, a melhor classificação da Haas de todos os tempos.
O chefe da equipe Haas, Guenther Steiner, tem boas e más notícias sobre as atualizações da Haas. A boa notícia é que a primeira atualização está a caminho. E não é uma pequena atualização. “Será um grande passo à frente, tanto visualmente quanto em termos de desempenho, pelo menos espero que sim. Não me importo com a aparência. Mas você verá a diferença”, disse Steiner à mídia, com esperança.
Mas quando podemos esperar essa atualização da Haas? O plano original era fazer a grande atualização do VF-22 antes do Grande Prêmio da França, mas devido a um pequeno atraso, a atualização pode não acontecer até a semana seguinte na Hungria. “Tivemos que dar um passo atrás porque queríamos verificar algo no túnel de vento. Mas agora estamos em plena produção para a Hungria. Sim, esse é o objetivo. Estamos tentando terminar a tempo, mas não sei onde estamos.”
O tempo dirá se Mick Schumacher e Kevin Magnussen serão significativamente mais rápidos com a grande atualização. O certo é que será a única atualização da Haas nesta temporada, a má notícia que exige que a atualização tenha sucesso para continuar competindo por pontos. “Vamos passar o resto para o carro do próximo ano. É isso, não há mais atualizações para este ano.”
Hamilton responde após polêmica sobre calúnia racial de Piquet
O heptacampeão mundial foi alvo de um xingamento racial usado por Nelson Piquet em entrevista no final da temporada 2021.
Conforme relatado anteriormente, Piquet usou um insulto racial ao abordar os eventos do GP da Inglaterra do ano passado durante uma entrevista realizada em português com o jornalista Ricardo Oliveira.
Os comentários foram corroborados por várias das principais publicações e emissoras do Brasil, levando à condenação generalizada dos comentários de Piquet. Tanto a Mercedes quanto a F1 emitiram declarações abordando as palavras usadas pelo tricampeão mundial de F1, enquanto a FIA também divulgou um comunicado.
“A FIA condena veementemente qualquer linguagem e comportamento racista ou discriminatório, que não tem lugar no esporte ou na sociedade em geral”, disse o órgão dirigente. “Expressamos nossa solidariedade com Lewis Hamilton e apoiamos totalmente seu compromisso com a igualdade, diversidade e inclusão no esporte a motor.”
O próprio Hamilton reagiu à controvérsia. Um usuário do Twitter com o nome @formularaducanu twittou “E se Lewis Hamilton apenas twittasse ‘Quem diabos é Nelson Piquet?’ então fechasse o twitter”.
Hamilton retweetou esta mensagem, legendando-a com suas próprias palavras: “Imagine”.
Além do caso de Racismo, Hamilton tem outro problema para resolver, que pode impedir sua participação em Silverstone
Inclusive, na semana que corre em casa, Lewis Hamilton está tento que lidar com outros problemas. Primeiro foi esse comentário racista de Nelson Piquet que estamos abordando aqui nessa matéria, e agora uma nova situação surgiu para o piloto britânico no momento em que o GP da Inglaterra está prestes a começar. O motivo? A isenção que a FIA deu a Hamilton para retirar suas joias ao competir chega ao fim nesta quinta-feira. O P1 está prestes a começar, e sobre esse assunto deixaremos você a par das informações nas próximas horas, fique ligado…
O sete vezes Campeão do Mundo, que vai para a sua corrida caseira em Silverstone este fim-de-semana, deu seguimento à sua mensagem com uma mensagem em português.
“Vamos focar em mudar a mentalidade”, escreveu Hamilton.
Continuando a abordar a situação, Hamilton twittou novamente para dizer: “ É mais do que linguagem. Essas são mentalidades arcaicas, precisam mudar e não têm lugar no nosso esporte. Fui cercado por essas atitudes e alvo a minha vida toda. Houve muito tempo para aprender. Chegou a hora da ação.”
O termo utilizado por Piquet para se referir a Hamilton foi “Neguinho”;
Piquet também faz declaração oficial sobre o caso
O ex-piloto brasileiro oferece suas sinceras desculpas e explica que é um grande mal-entendido. Piquet diz queria dizer algo bem diferente.
“O que eu disse foi impensado e não defendo o que disse, mas gostaria de esclarecer que o termo utilizado é um termo amplamente e historicamente usado no português brasileiro como sinônimo de ‘hóspede’ ou ‘pessoa’ e nunca teve a intenção de ofender ninguém.”
A palavra em questão é neguinho, e é considerada por muitos discriminatória para a população negra. Portanto, foi difícil que Piquet falasse sobre Hamilton na entrevista. “Nunca usaria a palavra de que fui acusado em algumas traduções”, enfatiza o tricampeão mundial de F1. “Eu condeno qualquer sugestão de que a palavra foi usada por mim com a intenção de menosprezar um piloto por causa da cor de sua pele. Peço sinceras desculpas a todos os afetados por isso, incluindo Lewis, que é um ótimo piloto”, disse Piquet, que enfatizou que nunca quis dizer uma palavra ruim sobre o britânico. A tradução como está circulando agora em alguns meios de comunicação não está correta.” Disse ele. “Discriminação não tem lugar na Fórmula 1 ou na sociedade e estou feliz em esclarecer meus pensamentos a esse respeito para o mundo.”
Lembrando que Piquet em um primeiro momento disse que não estava nem ai com a opinião pública, porém com a ampla repercussão negativa, mudou de ideia. Vamos aqui lembrar também que Piquet é pai de Kelly Piquet, namorada de Max Verstappen. Com tudo isso muita coisa pode ser interpretada. E você, o que achou de tudo isso? Deixe nos comentários…
Horner teme que Campeonato possa ser decidido na Justiça
De todos os chefes de equipe que se opõem ao teto orçamentário, Horner foi o mais vocal. Já em março deste ano, ele estava argumentando que o teto de US$ 140 milhões deveria ser aumentado e ele intensificou isso, chegando a alertar que poderia haver uma “catástrofe” se as coisas não mudarem.
O principal ponto de discórdia de Horner era que o orçamento foi definido antes da pandemia de Covid e que o aumento da inflação apresentou desafios que ninguém poderia prever.
A base da Red Bull fica em Milton Keynes, no Reino Unido, e Horner disse que a inflação prevista para o país era de 11% e que, ao contrário de outras partes do esporte, os custos inflacionários não eram algo que as equipes pudessem controlar.
“A maneira como você projeta seu carro está sob seu controle”, disse Horner à Sky Sports F1. “Isso é algo que você, junto com seu grupo de designers, você cria. Você está no controle de seu próprio destino. O que estamos vendo no mundo no momento, não estamos no controle dos custos inflacionários que estão afetando as famílias em todo o mundo. No Reino Unido, estamos vendo a inflação prevista em 11%. Isso é um efeito direto na equipe, nas matérias-primas, na eletricidade, nas commodities, nas peças fornecidas. Acho que é genuinamente uma situação de força maior com a qual a FIA precisa lidar.”
Se uma equipe ultrapassar o limite, poderá ser penalizada, mas Horner disse que não quer ver o “campeonato decidido nos tribunais ou em Paris na frente da FIA. Temos seis meses do ano para resolver isso, precisamos agir agora”, disse ele. “Acho que as principais equipes teriam que se livrar de cerca de duzentas, trezentas pessoas cada, para chegar perto de resolver isso. Isso está certo? O problema é que, se o limite de custo falhar, ele desaparecerá para sempre. Precisamos encontrar uma solução para esse problema. Ninguém poderia prever isso. Reduzimos o limite de custos em US$ 35 milhões durante a pandemia e ninguém poderia prever os problemas que temos.”
A FIA ainda não deu nenhuma indicação de que estaria disposta a aumentar o limite, mas é um problema que provavelmente continuará à medida que a temporada continuar e as equipes se aproximarem do limite.
Verstappen muda de ideia e será visto na série Drive to Survive da Netflix
Max Verstappen não era fã da série da Netflix Drive to Survive, para dizer o mínimo. A série oferece uma visão única dos bastidores do mundo da Fórmula 1, mas nem todos os pilotos concordaram totalmente com a forma como as situações foram retratadas. O mesmo acontece com Verstappen.
O holandês achava que certas coisas eram muito maiores do que realmente são. “Houve algumas coisas que não me deixaram muito feliz: fingir rivalidades de pilotos e às vezes eles retratam pilotos de uma forma diferente do que eles realmente são. Por isso eu não estava realmente envolvido no ano passado.” , diz Verstappen no podcast Perdoe minha opinião.
Enquanto Verstappen mal foi visto nas temporadas anteriores e se recusou a participar da série, ele diz que agora se recuperou. O podcast brinca que Verstappen é um grande fã da série da Netflix e guardou tudo para a nova temporada, ao que o Limburger responde: “Exatamente. Guardo toda a minha energia para esta temporada”, após o que ele vai mais a sério e diz que participará do Drive to Survive este ano.
“Não vou ser muito negativo sobre as temporadas anteriores agora, porque já falei com as pessoas que comandam o programa. Chegamos a um bom entendimento para o futuro e como podemos trabalhar juntos nisso. Tenho certeza que você pode me dizer que veremos mais alguns na próxima temporada.”
Certamente Verstappen reviu sua posição pela ampla audiência que a série conseguiu, principalmente para os novos fãs. Bobo ele não é kkkk
Red Bull revela supercarro de US$ 6 milhões projetado por Adrian Newey
Antes de começar o assunto, lembrar que já falamos aqui sobre a opinião de Newey sobre o caminho, segundo ele, errado que o projeto dos carros atuais estão seguindo:
A Red Bull surpreendeu o mundo automotivo com seu plano de construir 50 exemplos de um hipercarro exclusivo para pistas que custará para proprietários abastados 5 milhões de euros ou aproximadamente US $ 6,2 milhões!
Escrito pelo guru do design Adrian Newey e desenvolvido pela unidade de engenharia da equipe de F1, Red Bull Advanced Engineering, o carro de efeito solo será alimentado por uma unidade de potência híbrida V8 de 1.100 hp, cuja origem ainda não é conhecida.
A fera de dois lugares recebeu o nome ‘RB17’ em referência ao número do chassi ausente na linhagem de carros de F1 da Red Bull, com a nomenclatura da equipe passando de RB16B em 2021 para RB18 deste ano.
Os proprietários em potencial ficarão felizes em saber que obterão mais retorno por seu mega dinheirinho do que apenas um hipercarro, com a Red Bull incluindo acesso ao simulador da Red Bull, desenvolvimento de programa de veículos e treinamento e experiências na pista.
“O RB17 marca um marco importante na evolução da Red Bull Advanced Technologies, agora totalmente capaz de criar e fabricar um carro de produção em série em nosso Red Bull Technology Campus”, disse Christian Horner, chefe da equipe Red Bull. “Além disso, o RB17 marca a primeira vez que um carro com a marca Red Bull está disponível para colecionadores. O RB17 destila tudo o que sabemos sobre a criação de carros de Fórmula 1 vencedores de campeonatos em um pacote que oferece níveis extremos de desempenho em um carro de pista de dois lugares”, acrescentou Newey, que supervisionou o design e o desenvolvimento do Valkyrie da Red Bull produzido pela Aston Martin. “Movido por nossa paixão pelo desempenho em todos os níveis, o RB17 ultrapassa os limites técnicos e de design muito além do que estava disponível anteriormente para entusiastas e colecionadores”.
Que venha então, estamos anciosos.
Por hoje é isso e se você gostou, pedimos que compartilhe nossos links com seus contatos, assim poderemos crescer mais e mais aqui na internet, trazendo mais conteúdo de qualidade para você. Um abraço e até mais.
FONTES:
*F1i
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