A Corrida foi emocionante na China, repleta de ultrapassagens e com domínio da McLaren; Vitória de Piastri é a terceira da carreira ele que tem o contrato estendido com a equipe.
Veja em vídeo:
Todos os ponteiros largando de pneus médios, nenhuma surpresa, todos em igual condição, e iniciamos o GP da China. Entre as voltas 14 a 20, deveremos ter a primeira parada para troca de pneus. 220 mil espectadores no final de semana é a quantidade total de público. Piastri larga muito bem e Lando também, trancando a aproximação de Verstappen, deixando Russel para tras e assumindo a segunda posição. Ele normalmente não larga bem, parece que aprendeu. Russel e Verstappen bobearam, com Russel caindo para P3 e Verstappen para P6. Hamilton e Leclerc são P4 e P5. Alonso, com problemas nos freios abandona no começo da prova. Leclerc tem uma asa deteriorada, e tentará ir até a promeira parada com ela. Bortoleto roda na primeira volta e é o último colocado. Volta 8 em andamento, total de 56, e Lando já reclama dos pneus enquanto tenta chegar em Piastri. A diferença é 1.5 s. A briga do momento entre os ponteiros é justamente entre as Ferraris, com Leclerc tentando algo pra cima de Hamilton, apesar da asa problemática. Parece que ele tem ritmo mesmo assim. A asa ja quase toca o pneu, e a equipe já discute qual plano seguir na sequência. A distancia para Hamilton é de meio segundo e Leclerc já solicita no rádio autorização para ultrapassar. Volta 13, Antonelli e Hadjar, que fazem ótima corrida, são os primeiros a parar. Hamilton também é chamado. Piastri é chamado aos Box e Russel acha que pode ir até o fim com apenas uma parada. É a questão da estratégia. Norris assume a ponta. Piastri volta em quarto. Norris e Leclerc também param, a volta é a 16. Ferrari não troca o bico do carro. Albon, o aniversariante do dia que não parou ainda, é o líder, com Piastri em segundo. Todos os ponteiros colocam pneu duro. Strol em quinto também não parou. Muitas ultrapassagens na corrida, agora com Piastri assumindo a ponta e Lando a terceira posição. A volta é a 18/56. Albom chamado ao box o que facilita o trabalho de Lando, que nem precisou disso, ultrapassou na grande reta e assumiu a P2. Dobradiha das favoritas McLaren nesse momento. Volta 21/56, chega a ordem de equipe para Hamilton permiter que Leclerc o ultrapasse. A ultrapassagem acontece e Leclerc abre, mostrando que seu ritmo é melhor. Leclerc reclama no rádio que ficou muito tempo atrás de Hamilton perdendo tempo. Volta 25/56 e Leclerc já se aproxima de Russel que é P3, o ritmo é bom mesmo com asa avariada. Entre a volta 32/38 deveremos ter a segunda parada para duros novamente. Stroll e Bearman são os únicos que ainda não pararam, vão de parada única, e são P7 e P8. Volta 27/56, Bearman para. Volta 28/56, Lando Norris faz volta mais rápida, o ritmo é bom, mas a distância para Piastri ainda é grande, 3.3. A briga parece que vai ser mesmo entre as Mclaren. Leclerc em P4, que perdeu tempo na largada e perdeu tempo com o Hamilton tem bom ritmo, está a apenas 7 segundo atrás do líder. Bortoleto faz a volta mais rápida da corrida, mas infelizmente é o último na pista. Dificilmente ele conseguirá manter essa volta rápida até o fim, mas a última vez que um brasileiro fez volta rápida, foi em 2014 com Felipe Massa de Williams. Leclerc força pra cima de Russel, erra e quase roda. Norris vai tirando a diferença para o líder e já reclama no rádio que não quer ficar no ar sujo de Piastri. Volta 36/56, Bearman é o único com pneus diferentes, médios, e consegue bom desempenho com eles fazendo boas ultrapassagens, a última pra cima de Sainz. Stroll que era o único que não tinha parado, para nesse momento. Verstappen em P6 acelera pra cima de Hamilton na busca da posição. Mas Hamilton pára nos boxes e volta em P6. Se as paradas de quem vai a frente forem ruins, falando de Max e Charles, ele pode se beneficiar de um undercut. Hamilton coloca duros. Os 5 primeiros, Piastri, Norris, Russel, Leclerc e Verstappen tem a mesma estratégia. Volta 40/56, Bortoleto acelera e tenta tirar a diferença para o companheiro de equipe Hulckenberg, para não ser último. Briga boa entre Bearman e Gasly pela P10, com várias tentativas de ultrapassagem, até que o estreante consegue a posição. Que corrida dele. Antonelli é o melhor rockie até aqui, em P8. Leclerc tanto se ficar na pista, optando por não parar mais, quanto se parar, poderá perder a posição para Hamilton até o fim. Volta 45/56, Bortoleto tira 9 segundos e chega em Hulckenberg, agora é questão de jogo de equipe ou não. Possibilidade de chuva fraca na última volta. Bortoleto ultrapassa, mas foi no erro do colega de equipe. Tsunoda tem a asa quebrada e é obrigado a parar. Bortoleto ganha mais uma posição. Norris reclama do pedal de freio que está ficando mais longo e o engenheiro manda ele seguir que está tudo certo. Lando segue reclamando e o engenheiro diz que não haverá problema. Isso pode ser causado por desgaste na pastilha ou fuído esquentando. A diferença para Oscar Piastri é 3.1, Pisatri caminha para a vitória. Volta 52/56 e Verstappen chega em Leclerc, pode ter briga. Disputa boa entre eles e Max assume a P4. Volta 55/56, e a situação dos freios de Lando fica crítica e ele diminui o ritmo, mas ele tem ritmo suficiente para manter a P2. Piastri vence com facilidade, com 9 segundos de vantagem, ficando a dúvida de quem é o primeiro piloto na equipe. Lando chega em segundo, diminuindo um pouco o ritmo no final, mas mesmo que não tivesse os problemas de freio ficaria nesta posição. A difrença para Piastri aumentou um pouco pois ele tirou o pé. Russel fecha o pódio.
FALA DOS PILOTOS
Oscar Piastri: Final de semana maravilhoso, espero que fique assim. Acho que mereço depois da semana passada, excelente trabalho da equipe. Pneu médio era um pouco dificil mas melhor que ontem. Pneus duros se comportaram muito melhor do que todos esperavam. Surpresa feliz para nós. Não foi fácil mas estou orgulhoso com o final de semana. Obrigado pelos fãs todos que estão aqui.
Lando Norris: Tudo certo para mim na largada, fui ultrapassado na parada pelo George, mas deu certo, Oscar foi muito bem. Oscar mereceu a vitória, foi bom os pontos para a equipe, estamos muito felizes. Problema de freios é assustador, o pior pesadelo para um piloto, mas sobrevivemos, tentei me aproximar do Oscar mas hoje não deu.
George Russel: resultado bom para nós, obrigado aos fãs, corrida boa, feliz com o resultado, sabia da força da McLaren, parabéns para eles. Foi mais fácil do que imaginávamos, uma das melhores corridas da minha carreira, maximizamos o resultado. Corrida tranquila para mim.
Bortoleto: Após a corrida, o piloto brasileiro disse que pegou sujeira na pista e não imaginou que ficaria instável por isso e acabou cometendo o erro que o fez rodar no começo da prova.
Grid de largada
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