Leclerc considerou sua corrida boa mas pagou o preço pelo que considerou seu próprio erro durante a classificação de sábado.
Foi um fim de semana de altos e baixos para a Ferrari, com Leclerc e Lando Norris, da McLaren, aparentemente em uma liga própria no topo da tabela de tempos durante as sessões de treinos de sexta-feira. No entanto, esse ritmo parecia ter caído no sábado, enquanto a classificação de Leclerc terminou em desastre quando sua única volta rápida foi excluída por exceder os limites da pista, levando o sete vezes vencedor da corrida a expressar sua frustração após a sessão sobre as temperaturas dos pneus.
Isso o deixou em nono no grid, deixando-o com trabalho extra a fazer durante a corrida de 62 voltas de domingo. Depois de ficar preso atrás da Aston Martin de Fernando Alonso e Nico Hulkenberg, da Haas, por muitas voltas, Leclerc conseguiu recuperar terreno uma vez no ar livre e teve ritmo para passar Lewis Hamilton pelo quinto lugar.
Apesar de tentar se aproximar do companheiro de equipe de Hamilton na Mercedes, George Russell, Leclerc teve que se contentar com o P5 e admitiu mais tarde que sentiu uma série de emoções ao olhar para trás em seu fim de semana no Marina Bay Street Circuit: “É uma mistura de sentimentos. Hoje acho que fizemos um trabalho muito, muito bom e acho que não havia nada na mesa para fazer melhor. Tivemos uma primeira parte frustrante da corrida, onde não podíamos fazer nada além de esperar, e então, uma vez que Nico e Fernando pararam, eu pude forçar. Tivemos um bom ritmo, paramos e [tivemos] um segundo stint muito forte que nos trouxe de volta ao P5, então fiquei muito feliz. No entanto, um fim de semana um pouco decepcionante. Ontem cheguei aqui [para a mídia] muito irritado por causa dos pneus – olhando para trás, sim, os pneus não estavam exatamente na janela certa, mas isso acontece com muita frequência na classificação e acho que o principal problema foi eu travar na curva 1 e sair largo e ter limites de pista e uma volta ruim e tudo mais. Em retrospectiva, acho que provavelmente fui o culpado ontem, e isso acontece – haverá classificação em que nos saímos bem e classificações em que você comete um erro, especialmente quando você tem apenas uma volta e depois paga o preço. O único problema é que não fazer uma volta no Q3 aqui em Cingapura é provavelmente a pista onde você paga mais o preço.” Mas, novamente, se eu olhar [para] apenas hoje, sinto que fizemos um trabalho muito, muito bom. Se eu olhar para o fim de semana como um todo, paguei o preço pelo erro de ontem.”
IMAGEM: formula1.com
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