Largar em primeiro e manter a posição na largada foi muito importante para a vitória
Veja em vídeo:
Em um final que começou perfeito já no sábado, largando da primeira posição, Max Verstappen marcou sua primeira vitória da temporada de 2025 com uma corrida magistral no Grande Prêmio do Japão. O campeão mundial segurou a forte dupla McLaren de Lando Norris e Oscar Piastri para conquistar uma quarta vitória consecutiva no Circuito de Suzuka.
Depois de fazer uma forte largada da pole position, Verstappen manteve uma liderança decente sobre as McLarens durante os estágios iniciais. Drama então se seguiu durante a fase de pit stop, quando a parada ligeiramente lenta do holandês viu Norris, que havia parado na mesma volta, tentar ir lado a lado na saída do pit, resultando no homem da McLaren tendo que ir para a grama enquanto Verstappen permanecia à frente. Enquanto ambos os pilotos expressaram sua infelicidade com o incidente no rádio da equipe, os comissários optaram por não investigar e Verstappen permaneceu à frente de Norris à medida que a corrida progredia, construindo uma lacuna de volta para o britânico.
No entanto, a batalha aumentou nas últimas 10 voltas quando Piastri se aproximou de Norris – levando o último a subir seu ritmo e começar a cortar a vantagem de Verstappen. Em última análise, não foi suficiente, porém, com Verstappen cruzando a linha à frente de Norris para reivindicar sua 64ª vitória em Grand Prix.
O segundo lugar de Norris parecia estar potencialmente sob ameaça de seu companheiro de equipe nos estágios finais, porém as posições permaneceram as mesmas, com Piastri tendo que se contentar com o terceiro lugar em seu aniversário de 24 anos. Charles Leclerc conquistou o quarto lugar para a Ferrari, à frente do par da Mercedes de George Russell e Kimi Antonelli, o último dos quais teve uma corrida impressionante na liderança durante a fase de pit stop.
Lewis Hamilton aumentou a contagem da Scuderia em sétimo, enquanto o novato Isack Hadjar conquistou seus primeiros pontos da temporada com um sólido impulso para o Racing Bulls em oitavo. Alex Albon ficou em nono lugar para a Williams, com Haas’ Ollie Bearman reivindicando o ponto final em oferta em 10º.
ALGUMAS ATUALIZAÇÕES
- Já Max Verstappen ficou incrivelmente feliz depois de conquistar a vitória no Grande Prêmio do Japão, com o Campeão do Mundo se recuperando de um início difícil de Campeonato Mundial, além de enfrentar uma decisão apertada com Lando Norris na saída do pit durante a corrida, para conquistar uma quarta vitória consecutiva no Circuito de Suzuka. Ele disse que foi difícil, estava apenas se esforçando muito, especialmente no último set de pneus. Disse que as duas McLarens estavam o pressionando muito e foi muito divertido lá fora. Disse que não é fácil gerenciar os pneus, mas está incrivelmente feliz. Começou bastante difícil o fim de semana, mas não desistiu, disse ele, falou que continuam melhorando o carro e ele estava em sua melhor forma na corrida. Mas admitiu que começar na pole realmente tornou possível vencer esta corrida.
- Charles Leclerc ficou desapontado com o resultado de seu GP do Japão, com o monegasco admitindo que a Ferrari chegou a trabalhar em seu desempenho depois que uma corrida maximizada o viu terminar em P4, enquanto Lewis Hamilton suportou uma unidade solitária para o P7. Leclerc disse que não está feliz que, sempre que maximizam o resultado, isso significa que é um P4, esse é o melhor resultado que podemos fazer, e temos que trabalhar nisso. Quanto ao companheiro de equipe Hamilton, o sete vezes campeão do mundo estendeu seu período de abertura com o pneu duro e, enquanto ele ultrapassou Isack Hadjar, da Racing Bulls, para ganhar uma posição nos estágios iniciais, o britânico foi incapaz de fazer mais terreno durante o restante do Grande Prêmio. Ele disse que foi uma corrida muito solitária, eu não tinha ninguém realmente ao seu redor. Disse que teve um começo bastante decente, considerando que estava com os pneus duros, disse que fez um pouco de aquecimento naquele pneu nas primeiras voltas e foi muito difícil acompanhar todos os outros. Disse que foi o máximo que pode fazer, mas geralmente não tinha o ritmo da Mercedes, ou os caras que estavam à frente, então foi muito simples, disse Lewis.
- Outro que se destacou, foi o tambem novato Jadjar, o piloto garantiu seu primeiro top-10 da temporada de 2025 no Grande Prêmio do Japão, quando se recuperou de seus problemas de qualificação para executar uma corrida perfeita, naquilo que deu para fazer. O francês sofreu algum desconforto na qualificação para a corrida devido a um problema com seu cinto de segurança, mas ele tirou de letra e reivindicou a P7 no grid e igualou seu melhor início de corrida. Apesar de perder uma posição para Lewis Hamilton, da Ferrari, nos estágios iniciais, Hadjar ficou energizado por seu forte desempenho no Circuito de Suzuka, marcando quatro pontos para o Racing Bulls e se impulsionando para o P13 na classificação. Ele disse que foi uma corrida perfeita, que é a primeira vez este ano que está muito feliz.
- Kimi Antonelli tornou-se o piloto mais jovem a liderar uma corrida na história da Fórmula 1 no Grande Prêmio do Japão, completando um fim de semana simultaneamente gratificante e exigente para o novato da Mercedes. Antontelli ficou surpreso depois de se qualificar em sexto lugar para a corrida de 53 voltas, explicando que ele estava lutando para se adaptar ao circuito, que ele nunca havia competido em sua carreira júnior. Mas, apesar de sua apreensão, o italiano conseguiu um resultado impressionante ao cruzar a linha em sua posição de qualificação, tendo liderado a corrida por várias voltas depois que os adversários fizeram o pit. E ele provou que pode acompanhar seu companheiro de equipe mais experiente, George Russell, terminando pouco mais de 1,3s atrás do britânico. Ele disse que foi uma sensação agradável, sobre ser o piloto mais jovem a liderar uma corrida. Mas ele disse que o que o deixa mais feliz é o fato de que tiveram um bom ritmo, muito melhor do que na China, disse que se sentiu muito bem lá fora e foi capaz de colocar voltas consistentes.
- Oscar Piastri insistiu que seu ritmo no GP do Japão era muito bom, apesar de ficar em terceiro lugar, enquanto ele também admitiu que a McLaren era “justa” para não intervir na batalha com seu companheiro de equipe. Questionado sobre o quanto de um debate houve sobre o assunto das ordens da equipe, Piastri disse após a corrida que não havia muito. Acha que para ele, sentiu que tinha um ritmo muito forte e se tivesse a posição na pista, poderia ir e pegar Max. Mas isso é o que acontece quando você se qualifica para trás, infelizmente, disse ele. Então a qualificação provou ser decisiva para o resultado da corrida e ele confirmou
- O fim de semana de Yuki Tsunoda com a Red Bull provou ser difícil, mas não havia dúvida de que sua tão esperada promoção da Racing Bulls era popular entre os fãs, especialmente com o muito amado piloto japonês em casa em Suzuka. Ele começou em 14ª, terminou em 12ª. o que você achou desse resultado na estreia? Deixe o seu comentário. E Yuki ficou com sentimentos mistos depois de terminar em 12º no Grande Prêmio do Japão, tendo esperado mais de sua estreia no fim de semana da Red Bull. Na corrida, Tsunoda passou por Lawson e Pierre Gasly – outro ex-piloto da Red Bull – para cruzar a linha em 12º, 58 segundos atrás de seu companheiro de equipe Max Verstappen. Ele disse que teve sentimentos mistos. que obviamente, o resultado não é o resultado que ele queria. Mas pelo menos, queria terminar nos pontos deste fim de semana. acha que na classificação, ele só tem que fazer um pouco melhor. Acha que o ritmo estava lá, mas estava apenas preso no trânsito ao redor.
- Depois de começar o Grande Prêmio do Japão na primeira fila, como já dissemos aqui Lando Norris se viu incapaz de lançar um desafio efetivo para a vitória na corrida em meio a uma movimentação impecável de Max Verstappen, da Red Bull, deixando-o lamentar seu esforço de qualificação. O britânico perdeu a pole position por apenas 0,012s, mas o déficit para a liderança da Red Bull provou ser grande demais para superar nas 53 voltas ao redor do histórico Circuito de Suzuka. Falando sobre seu fim de semana, Norris disse que acha que acabou de perder no sábado. Max fez uma boa corrida sem erros. O ritmo era muito parecido com o de hoje para fazer mais alguma coisa. Corrida longa, muita pressão, uma corrida plana do início ao fim, então foi difícil, disse ele. Disse que não pode fazer o suficiente para vencer Max. Disse que eles foram rápidos e não cometeram erros, então ele mereceu.
IMAGENS e FONTE: Formula1
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