No ar Boletim 30 sobre moto. ASSUNTOS DE HOJE:
1 – Jorge Martín tem medo de cair
2 – MotoGP usará o layout de F1 de Silverstone a partir de 2023
3 – Marc Márquez fala sobre o seu retorno
4 – Onboard com com Maverick Viñales para ver a nova Chicane na Áustria
5 – Fernando Alonso estará na Austria com Aleix Espargaró da MotoGP
6 – Em cima de uma bike, o MM93 já está
7 – Rumores sobre MotoGP afetaram início da temporada de Toprak Razgatlioglu?
8 – Como está fisicamente Aleix Espargaró para o GP na Áustria?
9 – Miguel Oliveira reclama da nova chicane na Áustria
10 – E o GP da Áustria está em andamento, acompanhe aqui tudo o que está acontecendo
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Marc Márquez fala sobre o seu retorno
Como já havíamos anunciado aqui, Marc Márquez reapareceu para o deleite de todos na Áustria, embora não vá subir na moto. O catalão quer estar em contato com a evolução da Honda, ver como está a situação em primeira mão e ajudar tanto Pol Espargaró como Stefan Bradl. Aproveitando sua presença em terras austríacas, Márquez falou na hospitalidade da Honda até a tempestade aparecer. Muitos temas foram discutidos, mas um dos mais importantes foi a confirmação de um novo teste com os médicos na próxima semana para avaliar como está a reabilitação.
Como vemos todas as semanas através das redes sociais, a recuperação de Marc Márquez está progredindo favoravelmente. Pelo menos é assim que ele nos faz ver. Esta quinta-feira, o catalão confirmou todos estes bons sentimentos: “Tudo está a correr muito bem e sinto-me bem, mas estamos a falar de um braço que foi submetido a quatro operações. Semana que vem eu tenho um TAC e lá vamos entender como ele realmente é. Se tudo correr bem vamos levantar pesos nos treinos e outros. Até agora, a cada semana, aumento a carga de trabalho e o braço responde bem”, completa.
Apesar de todo este processo de reabilitação, Márquez está ciente de que até conseguir montar numa moto de MotoGP não saberá exatamente como está o seu braço: “Quando esse momento chegar vamos ver se o trabalho feito é suficiente ou não. Quando estiver 70-80% fisicamente, vou começar a correr na MotoGP. Porque a última parte da reabilitação, para chegar aos 100%, terei de o fazer na moto ”, aponta um Marc que não fecha as portas a correr uma corrida este 2022 em preparação para a próxima época.
Espera-se que ele corra a última etapa de 2022, na Comunidade Valenciana.
“Minha intenção é fazer uma ou duas corridas, mas tudo vai depender da resposta que recebo na próxima semana após o TAC”, diz. E é esta consulta a que ele se referiu em várias ocasiões, parece de vital importância para o futuro no curto-médio prazo de Márquez. “Na próxima semana vão decidir se posso forçar mais ou não, e se posso aumentar a carga no treino. Essa decisão será fundamental para ver quando posso voltar. Estou ciente de quão importante é esta reabilitação, então se eu tiver que esperar mais uma semana, eu o farei.”
Por fim, Márquez explica como viveu estes últimos meses a nível mental. O piloto da Honda recorda um dos piores momentos quando decidiu voltar a ser operado: “Aquele momento foi o mais difícil porque estava competindo. Então eu duvidei da situação. Não sei se foi o braço que falhou ou a moto. Segui meu instinto, meus sentimentos e aquele momento foi o mais crítico. “A nível mental, durante estes meses, tudo correu bem, mas há sempre dúvidas”, conclui.
Em cima de uma bike, o MM93 já está
Em suas redes sociais, o dono da moto 93 da MotoGP postou uma pedalada por um lindo local, com a legenda: “Primeiro dia de ciclismo após 11 semanas😁😍”.
TUDO SOBRE O GP DA ÁUSTRIA AQUI:
Miguel Oliveira reclama da nova chicane na Áustria
Décimo colocado no Campeonato do Mundo, Miguel Oliveira, falou em Spielberg na quinta-feira sobre os benefícios da vantagem de ser a pista de casa da KTM, a nova chicane e o seu futuro.
“Estou sempre feliz quando se trata do nosso GP em casa”, enfatizou o piloto de fábrica da KTM Miguel Oliveira na quinta-feira em Spielberg. “É uma semana em que geralmente estamos cheios de entusiasmo e com todos os compromissos há uma sensação definitiva de que este Grande Prêmio é importante e sabemos disso.”
Ficam também boas memórias da primeira vitória de Oliveira na MotoGP no GP da Estíria em 2022, que foi também o primeiro triunfo da equipe Tech3 na categoria rainha. “Fomos muito felizes aqui no passado, esperamos um bom fim de semana e queremos manter o ritmo de Silverstone. Acho que foi a minha melhor corrida seca da temporada. Queremos continuar nesta boa direção no GP em casa”, enfatizou o piloto de 27 anos, referindo-se ao seu sexto lugar há uma semana e meia.
Quão importante é a informação da equipe de testes em torno de Dani Pedrosa para o GP da Áustria?
“É uma pista onde a KTM testa. A equipe de teste esteve aqui há algumas semanas, é claro que temos essa informação com antecedência. Mas não acho que seja uma grande vantagem. Mas é claro que é melhor do que nada. Os caras da fábrica fazem um bom trabalho testando e nos dão todas as informações que precisamos saber. É bom ter isso e certamente é um grande impulso para o fim de semana, em um ritmo diferente”.
Comentando o novo layout do Red Bull Ring na curva 2, o português disse: “A nova chicane é muito lenta. É uma curva de 90 graus à direita e uma curva de 90 graus à esquerda. Será interessante ver como nos adaptamos e como serão os tempos de volta e o ritmo com esse ponto de frenagem extra”.
Alguns anúncios para 2023 são esperados no GP caseiro da KTM neste fim de semana, porém, o futuro de Miguel Oliveira ainda não foi confirmado oficialmente. “Nenhum anúncio está planejado do meu lado aqui. Todos saberão quando for a hora certa”, disse o quatro vezes vencedor do MotoGP mais uma vez abotoado. O seu caminho irá certamente levá-lo à futura equipe de clientes Aprilia RNF.
Como está fisicamente Aleix Espargaró para o GP na Áustria?
Aleix Espargaró continua na luta pelo título de MotoGP, e mesmo tendo competido com um pé fraturado na ronda anterior minimizou as perdas face à liderança. O piloto da Aprilia enfrenta agora o GP da Áustria confiante de que não estará condicionado, querendo naturalmente mais um forte resultado.
Com os seus objetivos com relação ao restante do campeonato e ao título imutáveis, o espanhol disse que o seu pé esquerdo está fazendo progressos constantes, acreditando que não lhe dará quaisquer problemas nesta rodada na Áustria. Lembrando que ele sofreu uma queda terrível em Silverstone, queda que infelizmente só pudemos ver pela sua câmera onboard, mas mesmo assim, deu para ter uma noção do tamanho do impacto que ele sofreu ao cair no solo. Ele disse:
“A minha situação física está a melhorar dia a dia. O edema no meu pé esquerdo que foi fraturado em Silverstone ainda está me causando algumas dores. No entanto, penso que não terei quaisquer problemas este fim de semana e almejo fazer uma boa corrida. Estou curioso para ver como a RS-GP irá render na pista austríaca, o nosso objetivo continua a ser de sermos rápidos em todas as oportunidades.”
E como vem a Yamaha?
A Yamaha não teve o melhor Grande Prêmio em Silverstone com Fabio Quartararo e Franco Morbidelli a cruzarem a bandeira xadrez no 8º e 15.º lugares, respetivamente.
Sobre Morbideli, fizemos um vídeo bem interessante sobre seus problemas:
Para a rodada que se avizinha, a Yamaha não deverá ter a tarefa facilitada já que a pista de Red Bull Ring não é aquela que melhor se adapta às características da YZR-M1; exatamente por isso é que nenhum piloto venceu a bordo da Yamaha no traçado austríaco desde que este regressou ao campeonato, em 2016. Porém como já falamos bastante aqui no canal, o circuito foi alterado com a inserção dessa nova chicane que torna o circuito mais sinuoso naquele ponto. Essa alteração, em teoria, poderá beneficiar a Yamaha, que se dá melhor em curvas pela questão do seu entre-eixos menor que as motos com motor V4. Porém se isso vai acontecer na prática, só saberemos a partir de domingo. E lembrando também, que o restante do circuito, permanece beneficiando, em teoria, as suas concorrentes.
Em comunicado oficial antes do GP, o chefe de equipe Massimo Meregalli deixou claro que os resultados conseguidos na última corrida ficaram abaixo do que era esperado. O diretor da equipe de fábrica da Yamaha reconheceu ainda que a pista de Spielberg não é a melhor para a moto nipônica, pelo que será necessário lutar pelo melhor resultado possível:
‘Não tivemos os resultados que esperávamos em Silverstone e aprendemos com os erros que cometemos. A equipe está agora totalmente concentrada na tarefa que se avizinha, porque sabemos que Spielberg é uma pista difícil para nós. Os membros da nossa equipa gostam sempre muito de Spielberg porque o local, a localização e a atmosfera são sempre ótimos, mas sabemos que esta pista, em teoria, não joga a nosso favor. Por isso, temos que ser inteligentes este fim de semana e lutar pelo melhor resultado possível’, disse Meregalli.
Onboard com com Maverick Viñales para ver a nova Chicane
CONFIRA O ACIDENTE DE 2020 QUE MOTIVOU A ALTERAÇÃO DA PISTA:
Tl1 e Tl2 Gp da Áustria:
Fernando Alonso estará na Áustria com Aleix Espargaró da MotoGP
Nos últimos dias vimos (e publicamos aqui) como Aleix Espargaró e Fernando Alonso compartilharam vários momentos interessantes, embora tudo tenha começado com um evento em julho organizado pela Aprilia da MotoGP e Alpine da F1. Momentos em que pudemos comprovar que eles têm coisas em comum. Um desses pontos é a experiência dentro dos circuitos: Espargaró se tornará o mais velho na MotoGP quando Dovizioso se aposentar após o Grande Prêmio de Misano em 2022; enquanto o espanhol já está sendo hoje o mais experiente na Fórmula 1.
Dessas coincidências surgiu até uma bela amizade. E é que tanto Espargaró quanto Alonso compartilham muitas coisas além da concorrência. A bicicleta, por exemplo, é outra dessas paixões. Tudo isso levou a uma live no Instagram onde ambos compartilharam com Alejandro Valverde, e onde o próprio Alonso confirmou que neste fim de semana estará no Grande Prêmio da Áustria para ver Aleix. “Passo mais medo vendo uma categoria diferente da minha. Ver as motos à velocidade que andam dá-me uma impressão, mas suponho que o mesmo lhes acontecerá quando me virem na F1” , explicou o asturiano.
“Do lado de fora você fica com medo e quando está dentro parece que vai devagar. Talvez você já tenha se machucado ou sofrido um acidente, mas não pensa nisso no sentido de medo ou respeito pela velocidade, muito pelo contrário. Você quer voltar para o carro ou moto e polir qualquer detalhe que aconteceu lá para apagá-lo o mais rápido possível. A mente tem isso. Você faz um ‘reset’. Você vai até a máquina para apagar a memória ruim. É assim que eu vejo” , acrescenta Alonso no citado direct.
Por seu lado, Espargaró explicou como se vê esta temporada e acredita que vai lutar até ao fim com Fabio Quartararo pelo título de MotoGP. “Tem sido um ano muito legal. Quem me ia dizer que depois de tantos anos ia lutar pelo Campeonato do Mundo de MotoGP. Faltam oito corridas e estou perto do líder. Eu acredito muito nas minhas possibilidades. Se eu não confiasse, teria um problema, sim.”
Que bom, Aleix pensando que pode ser campeão nos garante emoção até o fim.
SOBRE O GP DA ÁUSTRIA E OS BRASILEIROS
Rumores sobre MotoGP afetaram início da temporada de Toprak Razgatlioglu?
É o que pensa Álvaro Bautista. Muito se falou já desde o ano passado e até no início deste ano sobre a possibilidade de Toprak Razgatlioglu poder vir a rumar ao MotoGP, mas gorada essa possibilidade, o piloto está agora verdadeiramente concentrado no WSBK, assim acredita Álvaro Bautista. O espanhol é da opinião de que sem perceber, a situação teroa afetado os resultados do turco.
O início do ano no mundial de Superbikes não foi fácil para o piloto da Yamaha, atual campeão do mundo, e Bautista explicou por que razão, na sua opinião, o piloto acabou por ter um início ruim nesta temporada. Ele disse em entrevista ao motorsport.com: “Penso certamente que as primeiras pistas para ele não foram as melhores. Mas penso também, não sei se é verdade ou não, mas todos os rumores de que talvez ele fosse para o MotoGP no próximo ano e a possibilidade de ir ou não, talvez para ele [tenham sido uma distração]. Mesmo que ele pense que não pensasse sobre isso, tinha isso em mente”.
Com a RNF decidindo terminar a ligação a partir já do próximo ano com a Yamaha, para se juntar à Aprilia, esse terá sido o ponto final na especulação, e assim a postura do #1 do WSBK mudou, acredita Bautista: “Agora não há mais a oportunidade de ir no próximo ano, ele está como: ‘Tenho de estar concentrado nisto’ e então forçar. Mas o ano passado em Donington ele foi muito, muito forte, venceu duas corridas e penso que é uma pista de que ele gosta. Mas creio que agora ele irá estar mais focado e mais forte”.
Certamente a chance de Toprak ir para a MotoGP diminuiu bastante, mas ainda existe a possibilidade, só o tempo dirá. Inclusive Toprak já disse que quer ser lenda do WSBK, falamos sobre isso no boletim 22:
E você, concorda com Bautista? Deixe sua opinião nos comentários
Jorge Martín tem medo de cair
Jorge Martín passou por um autêntico calvário em 2021, na sua época de estreia na MotoGP. O piloto sofreu uma aparatosa queda durante o GP de Portugal que o deixou com múltiplas fraturas numa mão e numa perna que obrigaram a cirurgia e o deixaram de fora durante alguns meses. Foi um acidente terrível.
Passado mais de um ano, o espanhol foi questionado numa entrevista ao jornal AS sobre se o incidente o mudou. Na resposta, Martín explicou que ficou com mais receio de cair e respeito pelas lesões, preferindo agora jogar mais pelo seguro:
“Sim. Agora tenho mais medo de cair e, sobretudo, mais respeito pelas lesões. Creio que essa é a grande mudança que consigo sentir como piloto. Se não vejo as coisas tão claras, não tento, prefiro ficar com margem e não cair, e antes talvez fosse um pouco mais louco. Mas creio que também me ajudou a ser mais racional e pensar mais nas coisas antes de as fazer.”
Sem dúvida ele faz bem, afinal é mortal e quebrável. mas por outro lado, isso certamente afetou sua forma de pilotagem e o prejudica na sua luta com Bastianini pela vaga na Ducati de fábrica. Mas é sempre melhor estar inteiro, não é verdade? Gerir o limite é sempre algo difícil e complicado.
MotoGP usará o layout de F1 de Silverstone a partir de 2023
A Dorna Sports, promotora da série mundial de motociclismo MotoGP, anunciou que o Grande Prêmio da Grã-Bretanha se mudará para o Paddock Internacional no circuito de Silverstone a partir da próxima temporada.
Isso significa que a linha de chegada se moverá para a Hamilton Straight, um traçado que a MotoGP não usa desde 2012.
A MotoGP agora ficará alinhada com o layout da pista que a Fórmula 1 usa, ganhando acesso ao complexo Silverstone Wing.
A mudança faz parte dos esforços da série para se tornar mais sustentável, já que o paddock exigirá significativamente menos infraestrutura temporária.
O MotoGP também se beneficiará dos geradores no local de Silverstone, que agora funcionam com óleo vegetal hidrotratado (HVO), resultando em uma redução de 90% nas emissões de CO 2 e, a partir de 2023, toda a eletricidade consumida no local será gerada a partir de fontes de energia renovável.
A corrida manterá o horário de verão que usou pela primeira vez nesta temporada, com o evento ocorrendo de 4 a 6 de agosto de 2023.
A notícia vem depois da decepcionante participação do público no Grande Prêmio da Inglaterra do fim de semana passado, vencido pelo piloto da Ducati Francesco Bagnaia.
O público total do fim de semana foi de 100.400, que foi o terceiro pior público da temporada até agora, atrás de Losail e Mugello.
Esta também foi a menor multidão de fim de semana de Silverstone na história, batendo o recorde anterior em aproximadamente 15.000 pessoas.
Infelizmente temos que dizer aqui que muitos dos fãs da MotoGP (provavelmente a maioria) é o famoso fã Nutella, que precisa de um ídolo forte (pense Rossi e/ou Márquez) para se interessar por completo. Você que está lendo aqui, certamente não pertence a essa maioria e sabe que a emoção existe mesmo assim. Concorda conosco? Deixe seu comentário…
E o GP da Áustria está em andamento, acompanhe aqui tudo o que está acontecendo
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FONTES:
*** HORÁRIOS ESPORTIVOS E PREVISÕES DE TRANSMISSÃO ***
LISTAS COM HORÁRIOS DOS PRÓXIMOS EVENTOS ESPORTIVOS QUE COBRIMOS E AQUELES QUE SERÃO TRANSMITIDOS POR NÓS NO CANAL DO YOUTUBE ESPORTE TOTAL MOMENTOS EMOCIONANTES – se inscreva e receba as notícias e transmissões
Horários completos da próxima corrida:
Horários completos da próxima corrida:
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